黑龙江省2019-2020年一级建造师《公路工程管理与实务》试卷a卷 含答案

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1、黑龙江省2019-2020年一级建造师公路工程管理与实务试卷A卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、下列有关弯沉值说法不正确的是( )。A、现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的B、弯沉值的大小反映了路面的强弱C、回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系D、

2、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据2、通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较,其计算荷载还应考虑( )。A.纵向风力 B.横向风力C.流水压力 D.土侧压力3、关于打桩船作业的说法中,错误的是( )。A.打桩架上的活动物件应放稳、系牢,打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置B.桩架底部两侧悬臂跳板的强度和刚度应满足作业要求C.穿越群桩的前缆应选择合适位置,绞缆应缓慢操作,缆绳两侧20m范围内不得有工程船舶或作业人员进入D.打桩船作业应统一指挥4、关于控制供料成本措施的说法,错误的是( )。 A.控制施工现场运输损耗 B.控制采购及保管费 C.控制实际采购价低

3、于预算中的材料原价 D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费 5、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,错误的是( )。A基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B开挖机械距离基坑边缘应大于0. 5mC基坑开挖经过不同土层时,边垃坡度可分层而异,视情况留平台D基坑自开挖起,应尽量崖续施工直至基础完成6、公路工程进度计划的主要形式中,既能反应各分部(项)工程的进度,又能反应工程总体进度的是( )。A.时标网络图B.“S“曲线和横道图结合的公路工程进度表C.单代号搭接网络图D.S“曲线7、某涵洞顶上面直接铺筑水泥混凝土路面,按洞顶填土情况划分,该涵洞为( )。A明涵 B暗涵C无压涵 D压力涵8、预算定额的编制基

4、础是( )。A、概算指标 B、施工定额 C、估算定额 D、概算定额9、桥梁高程控制网的主要形式是( )。A三角网 B边三角网C精密导线网 D水准网10、某新建高速公路路基修筑,判断其路基干湿类型的规范是( )。A分界相对含水量B分界稠度划分C路基临界高度D路基土压实度11、横道图、垂直图、斜率图、网络图、( )是公路工程进度计划的主要形式。A. “S”形曲线B. 平行图C. 纵向图D. 截面图12、综合作业组织形式适合于( )的基层单位A、工程简单而工程量不大B、工程简单而工程量较大C、工程复杂而工程量不大D、工程复杂而工程量较大13、刚构桥的施工一般采用( )施工。A:爬摸法 B:提升法C:

5、平衡悬臂施工D:采用1次或2次浇筑法14、以下选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是( )。A. 混凝土材料的检查与试验B. 混凝土配合比设计和试件的试验C. 锯缝时间和养生的掌握D. 施工缝留设和接缝时间的掌握15、桥梁的桥面与低水位之间的高差称为( )。A 桥梁建筑高度B 桥梁高度C 桥梁容许建筑高度D 桥下净空高度16、在软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微,水位变化小的河道上修建拱桥时,宜采用( )。A. 组合式桥台B. 背撑式桥台C. 齿槛式桥台D. 空腹式桥台17、开挖深度超过( )时,特别是在街道、居民区、行车道附近幵挖土方时,不论 深度大小都应视为高处作业,并设置警告

6、标志和高度不低于( )的双道防护栏,夜间还 要设红色警示灯。A. 2m、1.3m B. 3m、1.2m C. 2m、1. 2m D. 3m、1. 3m18、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括( )。A混凝土配合比不合理 B切缝深度过浅 C水灰比大 D未设置拉杆 19、无机结合料基层中心站集中拌合法施工,当碾压厚度较厚分两层进行摊铺,每层的最小厚度不宜小于( )。A. 8cm B10cm C12cm D15cm 20、建筑施工中最主要的三种伤亡事故类型为( )。A.高处坠落、物体打击、触电 B.坍塌、火灾、中毒 C.机械伤害、触电、坍塌 D.髙处坠落、中毒、触电 二、多选题(共10题,每题2

7、分。选项中,至少2个符合题意)1、下列关于路堤填筑,说法正确的是( )。A、土方路堤,必须根据设计断面,分层填筑,分层压实B、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得大于设计宽度,最后削坡、凡不因超时或冻融影响而变更其体积的优良土应填在下层,强度较小的土应填在上层、不同土质混合填筑路堤时,以透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成的双向横坡,如用于填筑上层,除干旱地区外、河滩路堤填土,应连同护坡道在内,一并分层填筑2、公路工程施工组织的基本方法包括( )。A、混合工作队法、部门控制式、矩阵制施工B、顺序作业法、平行作业法、平行顺序作业法C、流水作业法、网络计划法、平行流水作业法D、人工作

8、业法、机械化施工方法、半机械化施工方法E、事业部制、直线职能制、混合工作队式3、钢筋混凝土结构的里程碑、百米桩、公路界碑的检测项目主要包括( )。A.外形尺寸 B.混凝土强度 C.安装位置 D.埋设深度 E.配筋率4、路面基层的主要检验内容包括( )。A、基层的高程、厚度B、基层的宽度、横坡度和平整度C、基层的压实度和强度D、基层压实方法E、基层抗滑构造深度5、关于无机结合料基层养护,下列叙述正确的有( )。A. 每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养护B. 对于高速公路和一级公路,基层的养护期不宜小于7dC. 水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养护D. 二灰基层宜采用泡水养护法,养

9、护期应为7d E. 石灰稳定土养护期间,不应过湿或忽干忽湿6、工程施工项目成本管理的原则包括( )。A、成本最低化原则B、全面成本管理原则C、成本管理有效化原则D、成本管理最优化原则E、成本管理科学化原则7、在软弱围岩地段施工时,应遵守的原则有( )。A短进尺 B强爆破C早喷锚 D勤量测E紧封闭8、隧道穿越下列地段时,容易发生坍方的有( )。A.洞口浅埋段B.断层破碎带C.两种岩性接触带D.高地应力硬岩段E.有害气体地段9、公路工程直接费包括( )。A、人工费 B、材料费 C、施工机械费 D、间接费 E、现场经管费10、标线涂料的适用性是( )。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融

10、型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某桥梁工程,为主跨30m的预应力混凝土空心板梁,跨越河流。该工程采用预制吊装,后张法施工。由于预制场设置在工地附近的空地上,因此基岩裸露。【问题】1该桥板梁预制的模板有何技术要求?2对板梁应开展哪些主要内容的检验?3预应力筋张拉后,施工人员冲洗孔道后立即压浆,从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆,当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆,转入下一个孔

11、道的施工。请指出以上操作的错误之处,并加以改正。4在预应力筋的加工和张拉中主要侧重什么方面的检验?2、某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。问题:(1)简述公路工程造价由哪些部分构成?(2)工程施工项目成本管理的原则有哪些?(3)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?3、某高速公路特大桥主桥垒长820

12、m(250m980m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m底板宽65m,箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。 为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。 为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。 缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工

13、作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如下图所示。 主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤,主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0块混凝土,然后吊拼1块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。 【问题】 1图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。 2结合背景资料,说明图中B的大小的要求,图中对微风化砂岩开挖坡度设为1:0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?3结合图和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施

14、?4补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。 5简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。 6结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部公路水运工程安全生产监督管理办法,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案? 4、某施工单位承包了一条21.7km的二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K22+300K22+700路段,地面横坡陡于1:5,填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,土的强度符合要求,然后对地基进行了压实处理。由于前后路段开挖后,可调运利用的填料主要是石方,为节约用地,降低建设成本,在请示建设单位后,施工单位将填土路基变更为填石基,边坡为1:1.5。为了加快施工进度,采用了倾填的方式进行施工,在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中,施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后,该项目通过验收,评定为合格工程。问题1背景资料中的“设计变更”,是否符合变更设计制度的要求?为什么?较大问

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