《陕西省2020年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷c卷 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《陕西省2020年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷c卷 含答案（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、陕西省2020年一级建造师公路工程管理与实务模拟试卷C卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、下列选项中，可在雨期施工地段为（ ）。A.重黏土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段2、关于软土地基处理施工中真空预压的说法，正确的是（ ）。A.采用真空一堆载联合预压时.应先抽真空再按真空预压B.密封膜
2、应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料，但不得采用聚氯乙烯薄膜C.真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵D.真空预压法适用于处理深厚软士地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段3、隧道的棚式明洞由顶盖和（ ）组成。A衬砌 B悬臂C托梁 D内外边墙4、根据公路工程陆上作业安全技术要求，在对滑坡地段进行开挖时应（ ）。A.滑坡体两侧向中部自上而下进行B.滑坡体中部向两侧自上而下进行C.滑坡体两侧向中部自下而上进行 .D.全面拉槽开挖5、相对于轮胎式推土机，下面属于履带式推土机特点的是（ ）。 A.爬坡能力强 B.行驶速度髙 C.作业循环时间短 D.运输转移不损坏路面6、水泥混凝土路面改
3、造时，在加铺沥青混凝土面层前、对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（ ）。A.断板 B.反射裂缝 C.错台 D.淤泥7、不宜在冬期施工的项目是（ ）。A.路堤边坡的整修 B.河滩地段路基的防护工程施工C.岩石地段的路堑开挖 D.泥沼地带的换填8、某桥梁下部结构采用C45混凝土，计划工期60天，总劳动量为，12000工日。在每天按一个班制计算的前提下，下列劳动力组织方式，能满足工期要求的是（ ）。A. 组织3个施工队，每个施工队55人B. 组织4个施工队，每个施工队55人C. 组织4个施工队，每个施工队40人D. 组织5个施工队，每个施工队30人9、在高处作业要求中，安全带的使用应（ ）。 A
4、高挂高用B低挂高用C高挂低用D低挂低用 10、采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用（ ）。 A.正向上料的挖掘机 B.侧向上料的推土机 C.正向上料的装载机 D.侧向上料的供料机 11、（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 A超前锚杆 B超前小导管 C管棚 D预注浆加固 12、有关专业分包的规定中错误的是（ ）。A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批，并报发包人核备B.专业分包工程不得再次分包C.专业分包人应具备
5、相应的专业承包资质D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准13、下列关于试验、检测记录管理的叙述中错误的是（ ）。 A试验室对试验检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格 B原始记录应有试验、计算、复核人签字及试验日期并加盖试验专用公章 C原始记录不允许随意更改、不许删减 D原始记录如果需要更改必须加盖更改人印章 14、根据高速公路施工标准化技术指南，预制桥梁梁板台座底模应采用（ ）。A木底模B混凝土底模C钢板底模D浆砌片石底模15、投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下，一般（ ）。A一次只投一个标段 B一次只投两个标段 C一次只投三个标
6、段 D一次可投多个标段16、路面施工中需要使用矿粉的是（ ）。A.沥青表面处治路面 B.沥青碎石路面C.沥青混凝土路面 D.沥青贯入式路面17、水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，路版被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（ ）。A.扩缝灌注法B.裂缝灌浆封闭C.整块版更换D.压注灌浆法18、梁桥轻型墩中，（ ）施工简便，外形美观，过水性良好，适用于地基土软弱的地区。A. 钢筋混凝土薄壁桥墩B. 柱式桥墩C. 柔性排架桥墩D. 钻孔桩柱式桥墩19、下列有关施工组织设计的评价指标错误的是（ ）。A、同样的生产要素投入而工期最短B、同样的质量标准而生产要素投入最少
7、C、同样的生产要素投入、同样的质量标准，操作安全性最好D、同样的质量标准而生产要素投入最多20、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（ ）。A基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B开挖机械距离基坑边缘应大于0. 5mC基坑开挖经过不同土层时，边垃坡度可分层而异，视情况留平台D基坑自开挖起，应尽量崖续施工直至基础完成 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于桥梁上部结构缆索吊装施工中设置风缆的说法中,不符合设置风缆注意要点的是（ ）。A.风缆不得布置在水中B.风缆应成对称布置,且上、下游风缆的长度相差不宜过大C.风缆优先采用单线钢丝绳,禁止采用滑轮组D.对于拱肋为整段
8、吊装或两段吊装的中小跨径双曲拱桥,每孔至少应有一根基肋设置固定的风缆E.在每孔拱肋全部合龙、横系梁戎横隔板达到一定强度后,方可拆除风缆2、工程完工验收后，交建设单位保管的施工企业工程技术档案的内容有（ ）。 A材料、构件的质量合格证明B隐蔽工程验收记录C工程质量检查评定和质量事故处理记录D图纸会审记录、设计变更和技术核定单E重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录 3、下面适用于各级公路的基层和底基层的是（ ）。A水泥稳定碎石 B石灰稳定土 C水泥稳定土 D石灰粉煤灰土 E石灰粉煤灰碎石4、下列属于按桥梁基础分类的是（ ）。A刚性基础 B承台 C沉井 D盖梁 E地下连续墙5、石灰稳定土基层裂
9、缝的防治方法有（ ）。A.采用塑性指数较高的土B.在石灰土中适量掺加砂、碎石C.施工用土中适量掺加粉煤灰D.在石灰土层中设置伸缩缝E.含水量提高3个百分点6、根据高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法，公路工程施工中的安全生产费用应当用于（ ）。A施工安全防护用具及设施的采购和更新 B购买意外伤害保险 C先进安全生产人员的奖励 D安全施工措施的落实 E安全生产条件的改善7、桥梁工程设计中，偶然作用包括（ ）。A. 温度作用B. 汽车撞击作用C. 地震作用D. 混凝土收缩及徐变作用E. 船舶或漂流物的撞击作用8、下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂缝的有（）。A. 塑料格栅B. 油毛毡C.
10、玻璃纤维格栅D. 土工织物E. 聚丙乙烯拉筋带9、工程施工项目成本管理的原则包括（ ）。A、成本最低化原则B、全面成本管理原则C、成本管理有效化原则D、成本管理最优化原则E、成本管理科学化原则10、隧道洞身衬砌的主要作用有（ ）。A承受围岩压力 B承受结构自重C洞内防水 D保持仰坡、边坡稳定E防止围岩风化 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某高速公路N合同段路基工程施工，工期18个月，其中K23200K32200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在3849之间)，在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。为
11、此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。场地清理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路基。施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工，经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工周期K(每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d以上)，无法满足工期要求。业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料，经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工，在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土交错分层水平填筑
12、，每层压实厚度22cm左右；碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。【问题】1背景资料中所列土壤类型，哪些不得用于填筑路堤？哪些须经处理后才能用于填筑路堤？2指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。3根据公路工程变更后合同价款的确定方法，结合背景资料，填料变更的变更价款应如何确定？4施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定？说明理由。2、某公路路面工程，里程桩号为K5+000K29+000，总长度为24km。路面结构层
13、分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响，下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算
14、和施工进度计划横道图：(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5d。(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养生至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。(4)根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如下：问题：(1)评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。(2)评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。1)各工序的持续时间的计算是正确否?有错请改正。2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。3)底基层与基层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。4)基层与面层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。5)基层与面层之间的搭接时
