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1、2K311010城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式；快速路两侧不应设置公共建筑物的出入口。主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置公共建筑物的出入口。次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。支路以解决局部地区交通，服务功能为主。二、城市道路技术标准快速路必须设分隔带，支路不设。三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类路面等级面层材料设计年限适用范围高级路面水泥砼30各级路面沥青砼、沥青碎石15次高级路面沥青
2、贯入式碎石10支路、停车场沥青表面处治8（二）按力学特性分类分类特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小极限垂直变形和弯拉应变沥青路面刚性路面产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小极限弯拉强度水泥砼路面2K311012 沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。（一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。（三）面层面层是直接同行车和大气相接触的层位。因此面层
3、应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且还应具有良好的平整度和粗糙度。高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称（表）面层、中面层、下（底）面层。二、沥青路面性能要求（一）垫层的性能要求垫层通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。（二）基层的性能要求沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。（1）基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力。（2）不透水性好。（3）抗冻性满足设计要求。（三）面层的性能要求使用要求指标是：1.平整度2.承载能力面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，
4、即具备相当髙的强度和刚度。面层类别 公称最大粒径（mm） 常用厚度（mm） 适宜层位 特粗式 37.50 80100 二层或三层式面层的下面层 粗粒式 31.5 6080 二层或三层式面层的下面层 26.5 中粒式 19 4060 三层式面层的中面层或二层式的下面层 16 二层或三层式面层的上面层 续表面层类别 公称最大粒径（mm） 常用厚度（mm） 适宜层位 细粒式 13.2 2540 二层或三层式面层的上面层 9.5 1520 1.沥青混凝土面层的磨耗层（上层）2.沥青碎石等面层的封层和磨耗层 砂粒式 4.75 1020 自行车道与人行道的面层 3.温度稳定性面层必须保持较高的稳定性，即具
5、有高温稳定性、低温抗裂性。4.抗滑能力5.透水性面层应具有不透水性。6.噪声量OGFC沥青混合料属于降噪排水路面。2K311013 沥青混合料的组成与材料一、结构组成沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：序号名称特点1密实-悬浮结构较大的黏聚力c，内摩擦角较小，高温稳定性较差2骨架-空隙结构内摩擦角较高，但黏聚力c也较低3骨架-密实结构不仅内摩擦角较高，黏聚力c也较高二、主要材料与性能（一）沥青城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。其品种有道路石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳化石油沥青等。多
6、层面层选用沥青时，一般上层宜用较稠的沥青，下面或连接层宜用较稀的沥青。乳化沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种。用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：1.适当的稠度。2.较大的塑性。以延度表示。3.温度稳定性。即要求沥青对温度敏感度低。4.大气稳定性。5.水稳定性。（二）粗骨料1.粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙。2.具有憎水性。3.粗骨料应具有较大的表观相对密度，较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失。4.有良好的颗粒形状，接近立方体，针片状颗粒含量不大于15%。（三）细骨料1.细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的级配。2.天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂（
7、应采用机制砂）。（四）填充料（有矿粉、水泥、石灰、粉煤灰）1.填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净、干燥。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。2.城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。（五）纤维稳定剂1.木质纤维素2.不宜使用石棉纤维三、热拌沥青混合料主要类型（一）AC型沥青混合料。（二）改性沥青混合料。1.改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料。3.改性沥青混合料适用于城市主干道和城镇快速路。（三）SMA1.SMA是以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成，填充于间断级配的矿料骨架中。3.SMA适用于城市主干道和城镇快
8、速路。（四）改性玛蹄脂碎石混合料（SMA）2K311014 水泥砼路面的构造水泥砼路面由垫层、基层及面层组成。一、垫层1.在基层下设置垫层的条件（1）在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时；（2）水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层；（3）路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。2.垫层宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。3.防冻垫层和排水垫层材料。宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。二、基层（1）基层的作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控
9、制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。（2）基层材料的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。（5）为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。（6）碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。三、面层1.面层砼板通常分为普通、钢
10、筋、连续配筋、预应力砼板等。目前我国多采用普通（素）混凝土板。2.砼弯拉强度以28d龄期水泥砼弯拉强度控制面层砼的强度。3.接缝砼板设有垂直相交的纵向和横向缝，将砼板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。横缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。在临近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。4.抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。2K311015 不同形式挡土墙的结构特点重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式。应根据图片知名称。二、挡土墙结构受力1.常用挡土墙结构重力式挡土墙依靠墙体自重抵抗墙后土体的侧向推力，是目前
11、城镇道路常用的一种挡土墙形式。2.挡土墙结构受力静止、主动、被动土压力三种定义区别：静止土压力：刚性挡土墙保持原位静止不动。主动土压力：刚性挡土墙背离填土一侧移动。被动土压力：刚性挡土墙向填土一侧移动。三种土压力中，主动最小，静止其次，被动最大，位移也最大。2K311020城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（二）基本流程2.附属构筑物地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。3.路基（土、石方）施工二、路基施工要点（一）填土路基1.路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过1
12、00mm的土块应打碎。2.原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。3.防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度300mm，宽度1.0m4.填筑措施：分层填土、压实。5.路基压路机质量要求：采用12t的压路机。6.管涵顶面高度控制：应在填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基1.原地面处理方面：排除地面积水并疏干，妥善处理坟坑井穴。2.根据测量中线和边桩开挖。3.挖方段不得超挖，应留有余量。4.压路机质量要求：采用12t的压路机。5.碾压时，视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施。6.雨水支管及检查井回填：
13、雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。（三）石方路基1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。2.先修筑试验段。3.填石路堤宜选用12t以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤。4.管线、构筑物四周沟槽宜回填土料（即细粒土，如中粗砂等）。三、质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。（石方不做弯沉）2K311022 城镇道路路基压实作业要点一、路基材料与填筑2.不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土做路基填料。（二）填筑1.填土应分层进行。填土宽度应比设计宽500mm。2.对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量。二、路基压实施工要点（一）试验段2.试验段目的主要有（1）确定路基预沉量；（2）选用压实机具；（3）确定压实遍数；（4）确定每层虚铺厚度；（5）选择压实方式。（二）路基下管道回填与压实2.当管道结构顶面至路床的覆土不大于500mm时，应对管道结构进行加固。3.当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500800mm时，路基压实时应对管道采取保护或加固措施。（三）路基压实1.压实方法：静压和振动压实两种
