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1、施工专项方案报审表工程名称：合水路三标工程施工 编号：致：杭州信安建设监理有限公司 （监理公司）我方已根据施工合同的有关规定完成了人非梯道工程施工专项方案工程的编制，并经过我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：人非梯道工程施工专项方案承包单位（章）项 目 经 理 日 期 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总专业监理工程师审查意见：项目监理机构（章）总 监 理 工 程 师 日 期 合水路三标工程施工人非梯道工程施工专项方案编 制 人：审 核 人：审 批 人：安徽省交通建设有限责任公司 年 月 日合水路三标工程人非梯道工程施工方案一、编制依据、原则1、编制依据(1)合水路三标标段施
2、工招标文件、招标图纸、工程量清单及图纸答疑等。(2)国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、质量验收标准及其它有关文件资料。(3)工程建设标准强制性条文。(4)工程现场调查、采集、咨询所获取的资料。(5)我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果以及我公司在工程施工过程中积累的施工经验。(6)国家和项目所在地的有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。2、编制原则(1)响应招标文件、遵守合同原则积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守建设工程施工合同条件、
3、合同协议条款等，充分结合投标阶段现场调查资料。(2)安全第一的原则坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。施工组织与主体施工方案编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在各项安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。(3)确保工程质量的原则坚持“百年大计，质量第一”的方针，遵守国家质量相关法律法规，针对本标段工程特点和质量目标的要求，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。(4)确保工期的原则根据招标文件对
4、本标段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。(5)优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。(6)方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则。(7)科学配置、科学管理的原则根据本标段工程量大小及各项管理目
5、标的要求，坚持综合管理与专业化作业相结合，突出重点项目和关键工序，对人、财、物、设备等进行科学配置：选派有丰富的本工程类型施工经验的管理人员和专业化施工队伍；确保流动资金的周转使用，并做到专款专用；选用优质材料，投入高效、先进的施工设备。充分发挥我公司在桥梁建设方面的科研、施工、技术及设备优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排工期及资源配置，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。(8)文明施工、高度重视环境保护的原则从节省临时占地、减少植被破坏、减少环境污染、减少水质污染、搞好环保、文明施工等多角度出发，进行生产及生活场地的布
6、局，做好环境保护和营区绿化。重视环保，珍惜土地，严格执行环境管理体系，整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。执行职业健康安全管理体系，关心员工生活，维护职业健康安全。二、 人非梯道工程概况合肥市五湖大道为城市级主干路，在桩号K0+850处与淮南铁路及合蚌客专相交，此处现已设置一座上跨桥跨越淮南铁路及合蚌客专，新建五湖大道机动车道接现状上跨桥，辅道及人非车道在桥下掉头。为了确保行人及非机动车能够顺利穿越淮南铁路，在上跨桥两端桥头均设置2座人非梯道，连接五湖大道人非车道与上跨桥。梯道桥墩基础采用1.
7、3米钻孔灌注桩，钻孔桩桩长最长20米，其余均为12米，采用水下C30混凝土浇筑。桥台基础采用扩大基础，采用C30混凝土现浇，垫层采用C15混凝土。墩柱直径1.1米，最大高度为8.4米，最小高度为1米，采用C30混凝土浇筑。梯道钢梁采用Q345qC钢材，梯道宽度=0.9m（栏杆基座）+4.2m（人行道）+0.9m(栏杆基座)=6m（全宽），自行车推道纵向坡度为1:4。天桥桥面铺装材料采用花岗石火烧板，颜色采用芝麻黑，火烧板尺寸规格厚度15mm，梯道踏步上，铺设的火烧板纵向尺寸同踏步板宽，横向尺寸根据梯道实际宽度采用。三、旋挖钻施工方案梯道桥墩基础采用1.3米钻孔灌注桩，钻孔桩桩长最长20米，其余
8、均为12米，采用水下C30混凝土浇筑，桥梁钻孔桩总计320米。本标段桥址处地质由上往下依次为素填土、粘土、粉质黏土、泥质砂岩、砂岩，钻孔桩桩底均在泥质砂岩层。我们将根据现场实际需要，采取清水钻施工或拌制泥浆钻孔。根据桥梁桥址处地形地貌、地质以及水文情况，本标段钻孔桩均为岸上钻孔桩施工，钻孔桩均直接平整场地后采用旋挖钻机成孔、泥浆池造浆、整体安装钢筋笼、垂直导管法灌注水下混凝土施工方法进行。开工后先展开桥西侧的钻孔桩施工。根据招标文件规定的本标段节点工期，合水路三标工程五湖大道人非梯道工程钻孔桩施工采用1台旋挖钻机成孔，计划桩基完成速率4根/天。钻孔桩进行钻孔桩施工，墩旁设置汽车吊配合钻机施工。
9、钻孔桩施工时，还配备与钻机相应的泥浆泵、钻渣运输车辆及备用电源等。旋挖钻施工原理旋挖钻机通过自带动力头提供钻孔所需扭矩，驱动钻杆和钻头旋转，使钻斗切削土层，利用多层伸缩式钻杆和钻头的特殊结构及时快速出渣，实现较高速钻进。钻进中钻头多次上下往复作业，以保证成孔的质量。钻孔中采用优质泥浆护壁，确保孔壁的稳定。清孔采用泵吸换浆法及时快速清孔。2.旋挖钻优势旋挖钻机具备以下优势： 1.成孔速度快。与传统的循环钻机相比优势明显，这样就有效地保证了工程的进度。 2.工成本低。由于对优质泥浆进行了循环再利用，大大降低了成孔费用。 3.行走移位方便。旋挖钻机的履带机构可将钻机方便地移动到所要到达的位置，而不像
10、传统循环钻机移位那么繁琐。4.桩孔对位方便准确。这是传统循环钻机根本达不到的，在对位过程中操作手在驾驶室内利用先进的电子设备就可以精确地实现对位，使钻机达到最佳钻进状态，有效的保证了成孔的各项指标。5.可提高灌注桩的承载力。旋挖钻机成孔中静压优质泥浆在孔壁上形成厚的泥皮护壁，但由于钻头的多次上下往复，使孔壁粗糙。与传统的钻孔灌注桩相比，旋挖钻孔灌注桩的承载能力得以提高。6.良好的环保性。在特殊地层需要泥浆护壁的情况下，泥浆只起支护作用，钻削土中的泥浆含量相当低，这使污染源大大减少，进而降低了施工成本，也改善了施工环境。对于干孔施工，环境污染会更小。3. 施工流程（1）施工准备1)场地、便道和用
11、水用电根据现场情况，做好施工场地的平整。修建施工便道，确保钻机和其它车辆通行顺畅。准备好发电机，以防突发事件。根据当地实际情况将施工用水引至施工现场。在场地范围内布置好泥浆池、沉淀池备用。2)施工测量建立测量控制网，对桩位进行施工放样。定出的桩位，及时设置护桩，并交施工队看管保护。桩位和护桩严禁机械在上行走碾压。（2）埋设护筒护筒采用厚度8mm的钢板制作成整体钢护筒，直径比设计桩径大20cm、长度1.5m。强度高、刚度大、适应性强，有利于实现机械化作业，加快施工进度。护筒埋深要求在地面以下不小于1.2m，顶端高出地面0.3m。钻机就位后，用大于护筒直径的钻头施钻至护筒埋设底标高，安装护筒，检查
12、护筒中心和垂直度符合要求后四周分层夯填粘土。（3） 钻机就位旋挖钻机自重较大，整机质量超过40t，但地表土承载力却比较低。为避免地基局部受力产生不均匀沉陷，影响钻机稳定性和对孔壁产生压力，旋挖钻机就位时均在其底抛填片石或铺设16mm的钢板，以提高地基承载力。然后调节下部导向圈、调直钻杆、将钻斗导向尖与桩位对齐，保证插钻正确，防止钻孔偏斜。（4）储浆池造浆储浆池标准依据钻孔所需泥浆用量及造浆能力而定。考虑旋挖钻对优质泥浆的特殊要求，制浆原料可选用塑性指数大于25，粒径小于0.074mm的粘粒含量大于50%的粘质土制浆。膨润土泥浆具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能
13、力高、钻具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大等优点。泥浆PH值以79为宜，可以增加水化膜厚度，提高泥浆的胶体率和稳定性，降低失水量。泥浆调制采用泥浆搅拌机搅拌，搅拌时先将定量的清水加入搅拌鼓，再投入适量膨润土和纯碱并开动机器搅拌。造浆过程中要边搅拌边投入配料，投入配料搅拌均匀后再进行二次投料，循序投入配料。严禁一次将全部用量的配料一次投入，给泥浆搅拌均匀造成困难。成浆后打开出浆门排浆至储浆池贮存，以备钻孔时向井孔内注浆之用。泥浆的性能指标要求及检验方法如下表：表2.2.4 泥浆性能指标表序号项目性能指标检验方法1泥浆相对密度1.051.25泥浆相对密度计测定2粘度1825s700mL漏斗法3含砂
14、量4%含砂率计测定4胶体率95%量杯法5失水率20ml/30min滤纸法6泥皮厚度13mm/30min滤纸法7PH值79PH试纸（5） 钻进初始钻进进尺要缓慢，尽量减少钻杆晃动，保证钻孔的垂直度。钻进过程中，应随时调整机架保持钻杆垂直、位置正确，防止因钻杆晃动引起扩大孔径及增加孔底沉渣。钻斗在孔内的升降速度必须控制好，速度过快，钻斗内的水流会冲刷孔壁，甚至在钻斗下方产生负压而导致塌孔。随钻孔深度的增加，其升降速度宜减小。成孔后钻头要多次上下往复作业，以保证孔径满足要求。对泥浆性能进行随时观测和试验，以保证钻孔过程中泥浆的性能稳定，防止孔内水位波动，护壁质量不佳，使孔壁砂向孔内涌流。钻进过程中要
15、确保钻进中孔的垂直度。（6）终孔钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。通过钻砟，与地质柱状图对照，以验证地质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符，及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。如满足设计要求，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。确认满足设计和验标要求后，报请监理工程师验收，监理工程师验收合格后，立即进行下放钢筋笼。4.钢筋笼制作及安装1） 钢筋的验收及管理钢筋应具有出厂质量证明书。进场后按有关规定、批量、规格进行抽样检查，并由检查部门出具试验报告。对于需要焊接的材料还应有焊接试验报告。确认该批材料满足设计、施工要求后，物资部门方可将该材料入库、登记、造册，不合格的材料应运出施工现场。钢筋进库后须按不同钢种、等级、牌号、规格批号及生产厂家分别堆存，不得混杂，且应挂牌以资识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天存放时，应垫高并加遮盖。钢筋发料时应随同原材料发给使用单位原材料出厂质量保证书及进场抽样
