《甘肃省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题（ii卷） 附解析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《甘肃省一级建造师《民航机场工程管理与实务》试题（ii卷） 附解析（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、甘肃省一级建造师民航机场工程管理与实务试题（II卷） 附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、三类双绞线的传输频率为（ ）MHz。A. 12B. 14C. 16D. 182、不停航施工是指在机场( )接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。A. 全天B. 夜间C. 按照航班计划D. 不按照航班计划
2、3、机场空管工程和航站楼弱电工程专业一级资质企业的注册资本金最低应为（ ）万元。A. 800 B. 1000 C. 1200D. 20004、如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAPl灯的颜色为（ ）。A. 一红三白B. 二红二白C. 三红一白D. 四白5、机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分，也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地，要求接地电阻小于（ ）Q。A. OB. 1C. 2D. 36、依据中华人民共和国民用航空法，民用机场是指专供民用（ ）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A. 飞机B. 航空器C. 客机D. 运输机7、雷达天线的馈线进入机房处应
3、设置（ ），以防感应雷侵入。A避雷针B避雷带C避雷网D避雷器8、航向信标台距跑道人口的距离为（ ）。A. 100200mB. 250400mC. 650800mD. 22004000m9、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H（ ）m处。A. 450B. 600C. 900D. 98010、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（ ）调控含水量。A. 摊铺作业面上B. 运输车辆上C. 中心搅拌站内D. 料场内11、跑道边灯的颜色是（ ）。A. 白色B. 橙色C. 红色D. 蓝色12、跑道号码标志应设置在（ ）。A、跑道中心处 B、第一排接地带标志中间C、跑道入口处 D、升降带中心处
4、13、沥青混凝土面层应具有足够的压实度，其压实度上、中面层不得小于（ ）。 A. 97%B. 96%C. 95%D. 98%14、在综合布线系统中，从建筑群配线架到各航站楼的布线属于（ ）子系统。A. 建筑群主干布线B. 航站楼主干布线C. 支线布线D. 工作区布线15、属于民航气象系统的是（ ）。A. 一次雷达系统B. 二次雷达系统C. 场面监视雷达系统D. 风廓线雷达系统16、在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按（ ）顺序投料。A. 石子、水泥、砂、水B. 水、石子、水泥、砂C. 水泥、石子、砂、水D. 水泥、水、砂、石子17、滑行道与滑行道交叉处应设（ ）。A增补面B过渡面C扩展面D加宽面18
5、、滑行道边灯必须是发（ ）色光的全向恒定发光灯。A. 红B. 绿C. 白D. 蓝19、跑道接地地带灯是发（ ）色的单向恒定发光灯。A. 绿B. 蓝C. 白D. 红20、沥青混凝土跑道面层必须有足够的（ ）。A.塌落度B.压实度C.针入度D.延度 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、依据电磁干扰形成的机理，清除干扰的措施有：电缆布线设计、隔离与绝缘、（ ）。A. 滤波B. 整流C. 平衡D. 接地E. 屏蔽2、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括（ ）。A. 建设期价格调增B. 不停航施工措施费C. 转场费D. 建设监理费E. 进口设备费3、在选择滑行道桥灌注桩基础
6、施工的清孔方法时，应考虑（ ）等因素。A设计要求B钻孔方法C孔口标高D机具设备E孔底沉淀厚度4、关于目视助航标志线的叙述正确的含（ ）。A. 各种标志线涂刷时，应及时纠正偏差，允许偏差为20mmB. 标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为2。C. 标志线线宽允许偏差为0+5%。每线段纵向允许偏差为+50mmD. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，横向允许偏差为0+10mmE. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，纵向允许偏差为0+10mm5、跑道的主要功能是提供飞机（ ）。A、起飞前滑行 B、起飞滑跑 C、着陆后滑行D、着陆滑跑 E、紧急迫降6、用下列符号表示民用机场飞行区分级指标，其
7、正确的是（ ）。A. 2B B. 3CC. 4E D. 5FE. 4F7、机场跑道不停航施工的特点包括（ ）等。A. 在有飞机起降的时间内施工B. 为保证飞行安全，施工进度要求快C. 在夜间施工，每班作业时间被限定D. 非连续间断性作业E. 飞机起降前30min必须清理恢复现场8、下列位于飞行区内的设备和装置中，（ ）具有易折性。A跑道中线灯B进近灯C仪表着陆系统的下滑天线D风向指示器E目视进近坡度指示器9、工作区子系统由配线(水平)布线系统的信息插座延伸到工作站终端设备处的（ ）及组成。A. 配线设备B. 连接光缆C. 设备间的跳线D. 连接电缆E. 适配器10、目视助航标志的质量评定标准中
8、下列叙述正确的含（ ）。A. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C. 实测或抽测内容应满足90%为合格D. 允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E. 实测或抽测内容应全部满足为合格 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中，理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱，存在较严重的安全隐患，且多处布线未完全按设计图纸施工，存在偷工减料现象。随后告知机场，并要求建筑安装公司停工整改。问题：(1)由建筑安装公司停工引起的经济费
9、用由谁承担?(2)经过整改合格后，建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后，按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款，机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。建筑安装公司可采取哪些措施?2、某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线(见下图)，利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 问题：(1)该工程最终退后几天完成?(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?3、东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工
10、单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工，把耽误的时间抢回来，同时直接上报国家民航局。问题：(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。
11、(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局，为什么?4、某机场工程施工网络计划如图所示，该工程合同工期为25周。 问题：(1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工期为多少个月?(2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间，并计算工作A、B、c的总时差和自由时差。 (3)网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整?5、某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务，土建和普通安装工程由自己施工，钢结
12、构和装修工程采用一般分包，由总包单位和指挥部共同招标确定，航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力)，分包单位与总包单位签订合同。 事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此，在投标决策上采用了风险标的投标策略。 事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分包单位的施工组织设计进行审查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了些质量问题，并使总工期延误，业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。 事件三：合同规定民航专业工程除国内没有，其他均采用国内设备，但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价高。因此
13、，施工单位及时提出了索赔要求。 问题：(1)何谓风险标?(2)影响投标决策的主观因素有哪些?(3)总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理?(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受?请简述索赔发生的原因。第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、C2、C3、B4、C5、B6、B7、D8、D9、C10、C11、D12、C13、D14、A15、D16、A17、A18、D19、C20、B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、A,C,D,E2、B, C, D3、ABD4、A,B,C,D5、BDE6、A,B,C,E7、BCD8
14、、BCDE9、D,E10、A,D,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、(1)由建筑安装公司承担。(2)建筑安装公司可向机场发出要求付款的通知，若机场仍不支付，建筑安装公司可在发出通知5天后停止施工。2、(1)该工程最终推后3天完成。 (2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第6天。3、(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程的大型工程。(2)该施工单位不可以编制施工图设计修改方案。因为，运输机场工程施工图设计应当由具有相应资质的单位编制。(3)不可以。“施T图设计一经审查批准，任何单位和个人不得擅自修改、变更。如确有必要修改的，项目法人必须重新报原审批机关审批同意后，方可实施。”(4)工程指挥部不能直接上报国家民航总局。该机场飞行区指标虽然为4E(属于大型工程)，但批准的投资为1
