黑龙江省2019-2020年一级建造师《公路工程管理与实务》综合检测c卷 含答案

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1、黑龙江省2019-2020年一级建造师公路工程管理与实务综合检测C卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、根据公路工程陆上作业安全技术要求,在对滑坡地段进行开挖时应( )。A.滑坡体两侧向中部自上而下进行B.滑坡体中部向两侧自上而下进行C.滑坡体两侧向中部自下而上进行 .D.全面拉槽开挖2、交通安全设施中标

2、志标线分部工程的划分应为( )km路段。A、12B、13C、14D、153、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是( )。 A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好 B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分 C.架设后能立即承载 D.在V,VI级较软弱破碎围岩中使用较多 4、路基填筑时局部位置透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,容易引起的路基病害的( )。A.开裂 B.滑坡C.沉降 D.弹簧5、某个工人在18m高空作业,其高空作业等级为( )。A.特级 B.1级 C. 2级 D. 3级6、下列有关弯沉值说法不正确的是( )。A、现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标

3、准汽车按前进卸荷法测定的B、弯沉值的大小反映了路面的强弱C、回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系D、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据7、15.根据公路工程建设项目招标投标管理办法(交通运输部令2015年第24号),公路工程建设项目在( ),方可开展施工招标。 A.施工许可证办理 B.初步设计文件批准后 C.可行性研究文件批准后 D.施工图设计文件批准后 8、无机结合料稳定材料组成设计应包括( )。A.原材料检验、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分B.混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分C.原材料

4、检验、混合料的目标配合比设计和混合料的生产配合比设计三部分D.原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分9、在安全管理中,项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负 责体现了( )的原则。A.管生产必须管安全 B谁主管谁负责C.预防为主 D.动态管理10、某桥梁下部结构采用C45混凝土,计划工期60天,总劳动量为,12000工日。在每天按一个班制计算的前提下,下列劳动力组织方式,能满足工期要求的是()。A. 组织3个施工队,每个施工队55人B. 组织4个施工队,每个施工队55人C. 组织4个施工队,每个施工队40人D. 组织5个施工队,每个施工

5、队30人11、沥青路面透层的位置是( )。 A土基上B垫层上C基层上D面层上12、成本责任制的关键是( )。A.制定成本计划 B.领导重视 C.划清责任 D.落实奖惩13、既能适用于黏性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是( )。A.静力光轮压路机 B.振动压路机 C.轮胎压路机 D.夯实机械14、桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为( )施工法。A:斜向转体B:竖向转体 C:平面转体D:预应力15、关于模板、支架和拱架设计一般要求的说法中,正确的是( )。A.模版背面应设置主肋和次肋作为其支承系统B.在模板上设置的吊环,优先采用冷加工钢筋制作C.支架高度大于4.8m时,其顶部和底部

6、均应设置竖向剪刀撑D.支架的高宽比宜大于或等于216、工程完工验收后,可以不交建设单位保管的资料是( )。 A.竣工图表 B.施工日记 C.隐蔽工程验收记录 D.永久性水准点位置17、在竖向荷载作用下无水平推力的是( )桥梁结构。A:拱式桥B:梁式桥C:吊桥D:斜拉桥18、某工程事故造成3人死亡, 10人重伤,直接经济损失达2000万元,根据生产安全事故报告和调查处理条例,该事故等级为( )。A.特别重大事故 B.较大事故C.重大事故 D.一般事故19、以下有关隧道的说法错误的是( )。A、修建在岩层中的隧道,称为岩石隧道B、修建在土层中的隧道,称为软土隧道C、软土隧道常常修建在水底和城市立交

7、,故称为水底隧道和城市道路隧道D、埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工20、关于光缆接头套管封装的要求,错误的是( )。A接头套管内装防潮剂B接头套管内装接头责任卡C若热可缩套管加热时少许烧焦,应用胶带缠紧D封装完毕,测试检查接头损耗并做记录 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、标线涂料的适用性是( )。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工2、下列属于安

8、全管理中对人的管理的是( )。A.气象 B.现场监督检查C.安全培训 D.技术交底E.照明 3、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有( )。A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒(箱)连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管4、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢5、公路工程交工验收的主要工作有( )。A全面考核建设成果 B检

9、查施工合同的执行情况C检查监理工作情况 D对建设项目进行综合评价E确定工程质量等级(提出建议书)6、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和( )组成。A.满堂支架 B.拱架C.主柞架 D.工作平台底模架E.锚固系与平衡重7、旧沥青路面再生的方法有()。A. 现场冷再生法B. 现场热再生法C. 厂拌热再生法D. 直接加铺法E. 碎石化法8、公路工程造价中直接工程费包括( )。A. 人工费B. 材料费C. 施工机械使用费D.医疗保险费E. 施工辅助费9、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是( )。A、水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大B、在荷载作用下土基和基层的变形情况

10、对混凝土板的影响很大C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用10、资格预审办法分为( )。A.强制性预审 B.合格制C.综合评分制 D.公开制E.有限数量制 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工,其中面层采用沥青混凝土,基层采用水泥稳定碎石,根据现场及施工具体条件,基层采用中心站集中拌合法施工,其施工工艺如下。施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数,。 中心站集中拌合法施工工艺流程:在施工过程中,水泥稳定碎石基层都存在纵

11、向接缝和横向接缝。纵向接缝采用斜缝连接;横向接缝施工单位按照要求进行了处理。水泥稳定碎石基层施工完毕后,且在面层施工前,检测了如下项目:弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡。为了保证施工质量,施工单位设置沥青混凝土路面质量控制关键点:(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。(2)沥青材料的检查与试验。(3)沥青混凝土的运输及摊铺温度控制。问题 :1. 水泥稳定碎石基层施工准备中,计算机械台数需要考虑哪些因素? 2.补充施工工艺流程中A、B内的工序。 3.改正水泥稳定碎石基层纵向接缝处理中错误的做法。 4.简述横向接缝的做法。 5.指出水泥稳定碎石基层质量检测评定实测项目中的错项,并补

12、充漏项。6.补充沥青混凝土路面质量控制关键点2、一路桥公司在某河滩处进行桥梁基础的施工。该河滩表层为大量砂卵石,河滩一定深度以下为砂土层。该公司准备在河滩处用钻孔灌注桩法施工,在进行钻孔灌注桩试灌时发生了断桩。问题:(1)简述钻孔灌注桩适用范围。(2)为确保钻孔灌注桩施工顺利进行,对于断桩应如何防治?3、某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务,起点桩号K16000,终点桩号K37300,路面面层为26cm厚C30水泥混凝土,采用滑模机械摊铺施工,施工单位根据施工现场的具体条件,通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组

13、成。由于路面较宽,面层在纵向分两次铺筑,施工单位按要求设置纵向施工缝,施工缝采用平缝加拉杆型。施工中,监理工程师发现个别拉杆松脱,个别拉杆漏插。根据面层施工特点,施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。【问题】1列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以m计,保留一位小数)2写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称,补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。3结合该路面施工方法,指出应在何时采用何种手段插入拉杆。4针对监理工程师发现的问题,施工单位应如何处理?5补充至少两种面层施工机械。4、某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000K48+000)路基工程施

14、工。由于该标段工程量较大,工期紧张,工程经理对工程质量经管与控制尤其重视,要求工程总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、实验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下:1)施工放样与断面测量;2)路基原地面处理,并认真整平压实;3)使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量;施工中,发生了如下事件;事件一:填筑路堤时,正值雨期。为防止雨水冲刷路堤,保证填筑质量,工程部采取了以下措施:1)在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟;2)选用黏性土作为填料。3)路堤分层填筑。每一层表面,应做成12的双向横坡。当天填筑土层,在第二天早晨碾压。事件二:K15+200K15+900为土质路堑,平均挖方深度约10m,最大挖深15m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。问题:1、指出背景中工程经理的错误做法,并改正。2、除了背景资料里面的方法外,现场质量检查控制的方法还有哪些?3、补充路基质量控制关键点。4、指出事件一中工程

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