贵州省2020版一级建造师《公路工程管理与实务》综合检测(i卷) 含答案

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1、贵州省2020版一级建造师公路工程管理与实务综合检测(I卷) 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、为确保路面工程施工安全,需详细划分施工区域,施工区域按施工推进方向应先设置( )。A.缓冲区 B.警告区 C.作业区 D.上游过渡区2、根据公路工程陆上作业安全技术要求,在对滑坡地段进行开挖时应( )。A.滑坡

2、体两侧向中部自上而下进行B.滑坡体中部向两侧自上而下进行C.滑坡体两侧向中部自下而上进行 .D.全面拉槽开挖3、公路工程建筑安装工程费的间接费由规费和( )组成。A. 施工机械使用费B. 利润、税金C. 企业管理费D. 施工辅助费4、视线诱导设施不包括( )。A、分合流标志B、指示标志C、线形诱导标D、轮廓标5、公路工程施工造成工程质量低劣或达不到合格规范,需加固补强的,属于( )。A、质量问题 B、质量缺陷 C、一般质量事故 D、重大质量事故6、安全管理必须坚持“五同时”的原则包括计划、布置、检查、总结( )。 A.改进 B.评比 C.落实 D.处理7、下列路段不宜安排雨期施工的是( )。A

3、. 碎砾石路段B. 路堑弃方路段C. 膨胀土路段D. 丘陵区砂类土路段8、下列施工机械中,既可压实非黏土,又可压实含水量不大的黏性和细粒砂的是( )。A. 光轮振动压路机 B. 羊脚振动压路机C. 轮胎压路机 D. 静碾钢轮压路机9、竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是( )。A.工期小于1年或合同价值小于100万元B.工期小于1年或合同价格大于100万元C.工期大于1年或合同价格小于100万元D.工期大于1年或合同价格大于100万元10、复合式衬砌中防水层施工应在( )后,二次衬砌施作前进行。A. 围岩变形完全稳定B. 初期支护完成并且围岩变形稳定C. 初期支护变形基本稳定D. 初期支护

4、变形完全稳定11、沥青混合料在运输过程中必须加盖篷布,其目的是防止( )。A:混合料表面结硬B:混合料离析C:纤维稳定剂蒸发D:漏浆12、遇有( )级以上大风、大浪等恶劣天气时,应停止水上作业。A.五 B.六 C.七 D. 八13、压实机械按压实作用的原理分为( )。A.静作用碾压机械 B.振动碾压机械C.平板机械 D.夯实机械 E.轮胎压路机械14、关于公路工程施工组织特点的说法中,错误的是( )。A.工程类型繁多B.工程形体庞大,施工周期长C.施工组织考虑因素多D.线性分布工程、施工流动性小15、根据公路水运工程安全生产监督管理办法,施工现场使用出租机械设备和施工机具及 配件时,应自( )

5、共同进行验收,台梧后万可使用。 A.监理单位和施工单位 B.监理单位和业主单位 C.出租单位和安装单位 D.季租单位和监理单位 16、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是( )。 A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好 B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分 C.架设后能立即承载 D.在V,VI级较软弱破碎围岩中使用较多 17、用中等膨胀土填筑路堤时,宜采用的边坡防护类型是( )。A.种草 B.浆砌片石骨架植草C.浆砌片石全封闭护坡 D.干砌石石护坡18、项目组织机构设置中的“管理跨度”原则是指( )。A.确定合理的任务目标 B.确定合理的领导人数C.使上下级

6、形成一条等级链 D.分工合理、协作明确19、桥梁基础施工中,人工挖孔深度超过IOm时,应采用机械通风。当使用风镐凿 岩时,应加大送风量,吹排凿岩产生的石粉,人工挖孔深度不宜大于( )。A. 15m B. 20mC. 25m D. 30m20、吊桥的主缆施工各道工序为:猫道架设牵引系统架设主缆架设紧缆索夹安装与吊索架设,各工序的正确顺序为( )。 ABCD 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、下列有关缩短工期的表述正确的是( )。A、压缩关键工作,工程的工期一定能缩短B、压缩关键工作,工程的工期可能缩短C、只有压缩关键工作,工程的工期才可能缩短D、压缩非关键工作,工程的

7、工期也可能缩短E、当两条关键线路时,压缩关键工作,工程的工期不可能缩短2、预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有( )。A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于 26的土;当选材困难,必 须直接使用时,应采取相应的技术措施。B.不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用C.彻底清除沟、塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格控制压实度 满足设计要求 D.提高填筑层压实均匀度E.半填半挖路段,地面横坡大于1 :5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原 地面挖成宽度不小于2.Om的台阶并压实3、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有( )。A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管

8、紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒(箱)连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管4、当混凝土堵塞导管时,可疏通导管内的混凝土的方法有( )。A.拔出导管B.用型钢插入导管内来疏通C.导管上固定附着式振捣器进行振动D.高压水枪喷射E.加缓凝剂5、根据公路水运工程质量安全督查办法,综合督查内容包括( )。A基本建设程序执行情况 B信用体系建设情况 C在建项目施工工艺 D市场监管情况 E在建项目工程实体质量6、粉煤灰路堤的组成包括( )。A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔离层E.排水系统7、水泥混凝土路面横向裂缝

9、产生的原因有( )。A.混凝土配合比不合理 B.切缝深度过浅C.水灰比大 D.未设置拉杆E.材料计量不准确8、施工人员管理要素有( )。A.劳动组织 B.劳动工资C.劳动纪律 D.劳动保护 E.培训和考核与激励9、按照通风、防尘安全要求,应每月至少取样分析或检测一次的指标有( )。 A.空气成分 B.施工人员数量 C.施工机械数量 D.风速E.含尘量10、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是( )。A.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量B.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔51Om设一道缩缝C.铺筑碎石过渡层,在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效地避免裂缝D.在能保证水泥稳定土强度的

10、前提下,尽可能采用较高的水泥用量E.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌合,避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位承接了某公路项目施工,工程内容含路基、路面及桥梁一座,合同工期220天。根据合同约定,土方工程实际完成最超过清单数量的25%之后,超出部分的土方工程单价由清单报价的20元/m3下调为18元/m3。按投标书附录规定,受价格上涨影响,人工、水泥和钢材按调值公式调价。该工程的人工费占全合同价的35%,水泥费用占25%,钢材费用占10%。合同签订后,项目部编制了施工组织设计,安排路基工程与桥梁工程平行施工;路基工程、路面工程分别组织顺序施工,由

11、于施工桥台的钢模板只有一套,南、北桥台亦组织顺序施工。经监理工程师审查批准的网络计划见下图。征得业主同意,施工单位将桥台基础工程分包给了某基础工程专业公司。基础工程公司在进行北桥台扩大基础施工时,发现地质条件与设计条件不符,出现了较深的软基。通过设计变更,北桥台扩大基础改成了桩基础,由此导致北桥台基础施工时间延长30天,费用增加20万元。对此,基础公司向监理提出工期索赔30天,费用索赔20万元。在路基施工过程中,由于设计变更,路基土方工程量由清单工程量15万立方米增加到21万立方米,工程进行到第4个月时,水泥价格较投标时涨价20%,人工、钢材价格未变,当月承包人完成的工程产值为145万元。路基

12、施工接近尾声时,业主要求承包人仍需按原合同工期完成施工。承包人拟采取将路面基层与路面面层间的顺序施工调整为分两个施工段组织无节拍流水施工的措施(路面基层在两个施工段上的持续时间均为20天,路面面层在两个施工段上的持续时间均为10天),以期在合同工期内完成施工。问题:1.指出图中“南桥台”与“北桥台”之间的逻辑关系是工艺关系还是组织关系。计算“北桥台”最早开始施工时间。指出关键线路。2.基础工程公司向监理工程师提出索赔要求的做法是否妥当?说明理由。按合理的索赔程序,延期天数应为多少天?3.计算路基土方工程的结算价。(保留两位小数)4.计算第4个月调价后的结算款。(保留两位小数)5.计算分析路面基

13、层与面层施工组织方法调整的可行性。2、某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其它高速公路,其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。收费系统的功能主要有:正确合理地收取通行费;具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图

14、纸和说明,其涉及的变更未超过批准的初步设计概算,但超过施工图设计批准预算。问题:1、省级收费系统经管体制一般分为哪三级?2、收费系统的功能还有哪些?(写出4条即可)3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统?4、公路工程设计变更经管办法将设计变更为哪几种?背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种?说明理由。该设计变更由哪个部门负责审批?3、某施工单位承包了一条21.7km的二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K22+300K22+700路段,地面横坡陡于1:5,填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,土的强度符合要求,然后对地基进行了压实处理。由于前后路段开挖后,可调运利用的填料主要是石方,为节约用地,降低建设成本,在请示建设单位后,施工单位将填土路基变更为填石基,边坡为1:1.5。为了加快施工进度,采用了倾填的方式进行施工,在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程

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