《甘肃省2019年一级建造师《公路工程管理与实务》综合检测（i卷） 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《甘肃省2019年一级建造师《公路工程管理与实务》综合检测（i卷） 含答案（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、甘肃省2019年一级建造师公路工程管理与实务综合检测（I卷） 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、调值公式计算时固定要素比重为0.2，人工费是可调因素的一半，人工费的比重为 ( )。A. 0.5 B. 0.25C. 0.2 D. 0.42、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用
2、的换填方法是（）。A. 抛石挤淤法B. 爆破排淤法C. 开挖换填法D. 水冲成孔法3、用经纬仪和钢尺，以曲线起（终）点为直角坐标原点，计算出待放点X、Y坐标进行路线中线放样的方法称为（ ）。A.切线支距法 B.偏角法C.基线支距法 D.切基线法4、土石路堤施工松铺厚度控制在（ ）以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm5、下列（ ）是属于较大设计变更。A特殊不良地质路段处置方案发生变化的；B大中桥的数量或结构形式发生变化的C监控、通信系统总体方案发生变化的D收费方式及站点位置、规模发生变化的6、以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为（ ）。A. 滑
3、坡地段路基B. 岩溶地段路基C. 软土地区路基D. 沙漠地区路基7、一级建造师中由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是( ) 。A.扩大基础 B.端承摩擦桩基础 C.沉井基础 D.地下连续墙基础 8、爆破作业中，下列说法错误的是（ ）。A.爆破时，应点清爆炸数量与装炮数量是否相符B.爆破时，确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点C.爆破作业必须有专人指挥D.人工打眼时，使锤人应站在掌钎人的对面，严禁侧脸使锤.9、某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（ ）。A.新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C.路基顶填筑层作
4、业段衔接施工工艺不符合规范要求D.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm10、当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款 证书中扣回，扣回期不超过（ ）个月。A. 1 B. 2C. 3 D. 411、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是（ ）。A. 抛石挤淤法B. 爆破排淤法C. 开挖换填法D. 水冲成孔法12、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之问的搭接类型。前道工序的速度快于后道工序时，选用（ ）搭接类型。 A开始到开始B开始到完成C完成到开始D完成到完成 13、工程量清单中开列
5、的工程量是根据本工程的设计提供的( )工程量。A、实际 B、准确 C、预计 D、净值14、路基石方工程施工时，爆破深度超过（ ）时，爆破作业必须使用电力起爆。A5m B10m C 15m D20m15、水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前、对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（ ）。A.断板 B.反射裂缝 C.错台 D.淤泥16、垫层是设置在（ ）之间的结构层.A:底基层与基层 B:底基层与土基C:上底基层与下底基层D:面层与基层17、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有( )。A、混凝土薄壁桥墩 B、柱式桥墩C、钻孔桩柱式桥墩 D、带三角杆件的单向推力墩18、某路堤的基底有1处直径8cm
6、的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是（）。A. 暗沟B. 截水沟C. 拦水带D. 渗井19、下列备类挡土墙，属于柔性结构物的是（ ）。A.加筋土挡土墙 B.衡重式挡士墙C.壁板式锚杆挡土墙 D.重力式挡士墙20、路面施工中需要使用矿粉的是（ ）。A沥青表面处治路面 B沥青碎石路面 C沥青混凝土路面 D沥青贯入式路面 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、建立完整的合同管理制度包括（ ）。A.合同审査批准制度 B.合同档案管理制度C.合同管理绩效考核制度 D.合同管理的公证制度E.印鉴及证书管理使用制度2、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和（ ）组成。A.满
7、堂支架 B.拱架C.主柞架 D.工作平台底模架E.锚固系与平衡重3、施工项目劳动力配置时应遵循的原则有（ ）。A.劳动力只使用本企业的员工充当B.劳动力的素质和数量应满足施工过程连续性的需要C.劳动力的素质和数量应满足施工过程协调性的需要D.劳动力的素质和数量应满足施工过程均衡性的需要E.劳动力均应受到良好的学校教育4、公路工程施工组织设计的优化包括（）。A. 优化目的B. 施工方案的优化C. 资源利用的优化D. 组织的优化E. 劳动力的优化5、根据建设工程安全生产管理条例规定，公路工程建设单位在编制工程概算 时，应当确定建设工程有关安全的（ ）所需费用。A.安全作业环境 B.技术改造措施 C
8、.安全施工措施 D.质量保障措施 E.返工材料变更情况6、下列属于按桥梁基础分类的是（ ）。A刚性基础 B承台 C沉井 D盖梁 E地下连续墙7、下列有关缩短工期的表述正确的是（ ）。A、压缩关键工作，工程的工期一定能缩短B、压缩关键工作，工程的工期可能缩短C、只有压缩关键工作，工程的工期才可能缩短D、压缩非关键工作，工程的工期也可能缩短E、当两条关键线路时，压缩关键工作，工程的工期不可能缩短8、公路工程竣工验收应具备的条件包括（ ）。A、经过交工验收各标段均达到合格以上的工程B、按国家基本建设项目档案资料管理暂行规定和相关要求已编制完成竣工文件C、按规定开始编制工程竣工决算D、施工、监理、设计
9、、建设、监督等单位已编写完成汇报材料E、对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕，并经监理工程师和质量监督部门检验合格9、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（ ）。 A.迅速排除地面汇水及地下水 B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动 C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工 D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法 E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法 10、招投标中,应作为废标处理的情况有（ ）。A.投标文件未加盖投标人公章B.投标文件字迹潦草,无法辨认C.投标人对同标段提交两份以上内容不同的投标文件,但书面声明了其中一份有效D.投标人承诺的施工期超过招标文件规定的
10、期限E.投标人未按招标文件要求提交投标保证金 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某桥梁工程，为主跨30m的预应力混凝土空心板梁，跨越河流。该工程采用预制吊装，后张法施工。由于预制场设置在工地附近的空地上，因此基岩裸露。【问题】1该桥板梁预制的模板有何技术要求?2对板梁应开展哪些主要内容的检验?3预应力筋张拉后，施工人员冲洗孔道后立即压浆，从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆，当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆，转入下一个孔道的施工。请指出以上操作的错误之处，并加以改正。4在预应力筋的加工和张拉中主要侧重什么方面的检验?2、某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各
11、种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。问题：（1）简述公路工程造价由哪些部分构成？（2）工程施工项目成本管理的原则有哪些？（3）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？3、某高速公路特大桥主桥垒长820m(250m980m)，为变截面预应力连续箱梁桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板宽65m，箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。 为加强安全管理，
12、项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。 为保证工程质量，项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。 缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如下图所示。 主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示，基坑开挖完成后混凝土浇
13、筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤，主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0块混凝土，然后吊拼1块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。 【问题】 1图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。 2结合背景资料，说明图中B的大小的要求，图中对微风化砂岩开挖坡度设为1：0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?3结合图和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施?4补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。 5简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。 6结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部
14、公路水运工程安全生产监督管理办法，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案? 4、某施工单位承包了一条21.7km的二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K22+300K22+700路段，地面横坡陡于1:5，填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进行了压实处理。由于前后路段开挖后，可调运利用的填料主要是石方，为节约用地，降低建设成本，在请示建设单位后，施工单位将填土路基变更为填石基，边坡为1:1.5。为了加快施工进度，采用了倾填的方式进行施工，在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中，施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后，该项目通过验收，评定为合格工程。问题1背景资料中的“设计变更”，是否符合变更设计制度的要求?为什么?较大问
