江苏省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷(ii卷) 附答案

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1、江苏省2019年一级建造师港口与航道工程管理与实务试卷(II卷) 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、式中cu,k为( )。A.混凝土的后期强度B.混凝土的配制强度C.混凝土的换算强度D.设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值2、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率( )的潮位。

2、A.10%B.50%C.80%D.90%3、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于( )。A. 80mm B. 100mm C. 120mm D. 150mm4、港口与航道工程安全生产要求中,工程开工前,应由项目经理部组织安全监督部门、船机部门等有关人员,对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行( ),制定防护性安全技术措施。A. 实地勘察B. 规划C. 做出标记D. 做好记录5、建设单位未按合同约定日期支付工程进度款,且在收到施工单位催付款通知后仍未按要求支付,施工单位可在发出通知( )后暂停施工。A.5天B.7天C.10天D.

3、14天6、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划,其内容应包括( )。A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部(项)工程施工网络计划及说明D.施工劳动力需求量计划7、因工程延误工期引起的费用索赔中,一般不包括的项目是( )。A、人工费B、材料、设备费C、管理费D、利润8、一级建造师教材中根据水运工程质量检验标准,一般检验项目应全部合格,其中允许偏差的抽查合格率应达到( )及其以上。A.70%B.75%C.80%D.85%9、港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对( )的钢结构防护无效。A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区10、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定

4、合理的打桩顺序,采取恰当的( ),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。A. 在原桩位下沉B. 偏离桩位下沉C. 按设计桩位下沉D. 打桩施工顺序11、土的密度影响土的渗透性,土越密实、孔隙越小,土的渗透性( )。A. 越高B. 越低C. 越匀D. 越不匀12、吹填工程量计算时应考虑( )。A.超深量B.超宽量C.超挖量D.沉降量13、( ),有船单位和项目经理部要编制防台预案。A.每年进入台风季节后B.每年台风季节到来前C.每年年初D.任何时候14、根据中华人民共和国建设部令工程建设重大事故报告和调查程序规定,一级重大事故是指( )。A. 死亡30人以上或直接经济损失300万元以上B. 死

5、亡10人以上29人以下或直接经济损失l00万元以上,不满300万元C. 死亡3人以上9人以下,重伤20人以上或直接经济损失30万元以上,不满100万元D. 死亡2人以上,重伤3人以上,l9人以下或直接经济损失l0万元以上,不满30万元15、有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为( )。A0.5%B0.7%C1.0%D2.0%16、内河航运工程船舶机械设备艘(台)班费用包括第一类费用和第二类费用,( )属于第二类费用。A.船舶检修费B.人工费C.船舶小修费D.船舶航修费17、波浪是在外力作用下,具有自由面的液体质点偏离其( )的有规律振动。 A. 自由位置B. 平衡位置C.

6、最低位置D. 最高位置18、高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件,宜采用( )支垫存放。垫木应均匀铺设,并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。A.两点B.五点C.三点D.多点19、在浅滩整治工程中,沙质浅滩整治宜以( )。 A. 筑坝为主B. 疏浚为主C. 开槽为主D. 筑坝与疏浚相结合20、( )不属大型施工船舶。A.起重船B.打桩船C.大型交通船D.挖泥船 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、观感质量评价分为( )项目。A.一级B.二级C.三级D.特级E.不通过2、钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,可采用(

7、)的方法进行调整。A调整打桩架侧向斜度B调整导向架C调整导向梁D修凿桩尖斜度E加楔形板桩3、潮汐可分为( )。A.半日潮B.日潮C.混合潮D.月潮E.周潮4、高桩码头工程施工组织设计编制中,高桩码头施工工序主要有( )、现浇混凝土和岸坡施工等。A.沉桩B.测量C.施工挖泥D.构件安装E.系船柱安装5、前端直径较大的冠形平刃绞刀适用于( )的开挖。A.淤泥土类B.软塑黏土C.密实砂D.松散砂E.硬塑黏土6、土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有( )。A注浆法B高压喷射法C搅拌法D合成法E冻结法7、对于缺乏石料的地区,经论证,斜坡堤堤心石可采用开山石,但这种开山石应( )。A

8、、无严重风化B、不成片C、有良好的级配D、有适当的级配E、含泥量小于5%8、疏浚工程预算工程费中间接费应包括( )。A.专项费用B.企业管理费C.财务费用D.扫海费E.调遣费9、对海上交通事故的发生,拒不加强管理或在限期内达不到安全要求的,海事局有权责令其( )。A. 停航B. 警告通报C. 改航D. 经济处罚E. 停止作业10、水上沉桩作业的安全要求包括( )。A.打桩架上的作业人员应在电梯笼内或作业平台上操作B.移船时锚缆不得绊桩C.水上悬吊桩锤沉桩应设置固定桩位的导桩架和工作平台D.在沙陛土中施打开口或半封闭桩尖的钢管桩应采取防止上浮措施E.沉桩后应及时进行夹桩 三、案列分析题(共5题,

9、每题24分)1、某吹填工程,吹填区面积2.5km2量,吹填工程量2000万万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软塑粘土。吹填完成并经浅层处理后,采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数见表2。【问题】1.挖泥船采用三缆横挖法施工,其分条宽度如何确定?2.简述影响挖掘生产率的因素,并计算本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数。(计算结果保留小数点后2位)。3.绘制真空预压法的施工工艺流程图。4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?2、某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填

10、总工程量为2000万m3,分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2,吹填量750万m3;B区吹填面积0.75km2,吹填量550万m3;C区吹填面积0.85km2,吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量900万m3;下层为中密与密实砂,可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题1.本吹填工程应如何划分单位工程?2.简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。3.挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式?4.计算该吹填工程的吹填设计工程量。3、某

11、内河航道炸礁工程,施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后,施工单位积极组织人员、设备进场,按规定办理了水上水下施工作业许可证,发布了航行通告、办理了其它开工手续,工程按期开工。施工过程中,发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件,造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故,直接经济损失80万元。炸礁完成后,用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后,进行了水上水下地形、水文测量,并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中,显示清礁区内存在局部浅点,施工单位立即进行了补挖、补测,并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算,补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21

12、%。通过补测、补绘后,竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求,相应的施工资料也整理完毕,施工单位向监理单位提出了交工验收申请。问题:1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料?2.根据水上交通事故等级划分标准,本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故?说明理由。3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。4.本工程是否达到交工验收的条件?说明理由。4、某航道疏浚工程设计挖槽长6km,设计底宽200m,设计底标高-15.0m。计算超深0.5m, 计算超宽5m,边坡1:7。原泥面平均标高-10.0m。泥土处理为外抛,抛泥区中心点在挖槽下游 一端处

13、10km处。施工单位根据合同条款,现场条件和设备情况,选用1艘10000m耙吸挖泥船。 该船一舱挖泥时间55min,平均泥舱装载土方量为6500m/舱,挖泥满载航速9kn,轻载航速 12kn,挖泥和掉头、上线时间合计为15min,平均时间利用率85%。施工期回淤量按5%考虑。问题1.计算本工程计算断面顶宽、底宽、断面面积和疏浚工程量。2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。3.计算本工程的施工工期。5、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m,采用扭王字块护面,堤顶设置混凝土胸墙,混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m 6m,分段长度为10m。施工单位进场后,项目经理部在编制好施工组织设计

14、后,报送给业主和监理单位,经监理工程师审核确认后,工程正式开工。扭王字块安装施工时,监理工程师发现,扭王字块全部竖着整齐排列,经询问,施工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构,为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在混凝土配合比设计中掺入了级粉煤灰,超量取代15%的水泥,超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为180kg/m3。胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节,浇筑时实测混凝土入模温度为38,混凝土终凝后,在混凝土表面铺设一层塑料薄膜,采用洒淡水潮湿养护7d。施工时,胸墙内部设置了测温系统,根据测温记录显示,胸墙混凝土内部最高温度为82,表面最高温度为52。后经检查发现,每段胸墙均出现了13条贯通性裂缝。工程完工后,整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。问题1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因,并说明应采取的防裂措施。5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。第 16 页 共 16 页

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