黑龙江省2020版一级建造师《公路工程管理与实务》练习题b卷 含答案

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1、黑龙江省2020版一级建造师公路工程管理与实务练习题B卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、不属于灌注桩质量检验方法的是( )。A人钻孔取芯 B超声波C机械阻抗 D回弹仪法 2、在确定施工方案和进度计划时,应根据路面工程施工的自身特点,按( )组织施工。A. 平行流水法 B. 等节拍流水法C. 异节拍流水

2、法 D. 均衡流水法3、关于级配碎石基层施工的说法,正确的的是( )。 A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线 B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压 C.应代用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压 D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通 4、预制场分为大型构件预制场和()。A. 小型构件预制场B. 中型构件预制场C. 中小型构件预制场D. 超大型构件预制场5、GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的( )。A.方位标B.坐标C.距离D.象限角6、灭火的基本原理可以归纳为四种,其中属于化学过程的是( )。 A.冷却 B.窒息C.隔离 D.化学抑制7、根据公路工

3、程质量检验评定标准,下列检测项目中,不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是( )。 A.弯沉值 B.厚度 C.平整度 D.抗滑构造深度 8、下面关于技术资料的描述正确的是( )。A.工程技术资料是工作依据 B.工程技术资料必须遵照执行C.工程技术资料只是一种参考资料 D.技术资料是在工程建设中自然形成的9、下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是( )。A横道图 B“S”曲线 C垂直图 D斜率图 10、下列隧道施工监控量测项目中不属于必测项目的是( )。A. 周边位移B. 钢支撑内力及外力C. 拱顶下沉D. 锚杆轴力及抗拔力11、为确保路面工程施工安全,需详细划分施工区域,施

4、工区域按施工推进方向应先设置( )。A缓冲区 B警告区 C作业区 D上游过渡区12、用中等膨胀土填筑路堤时,宜采用的边坡防护类型是( )。A种草 B浆砌片石骨架植草 C浆砌片石全封闭护坡 D干砌石石护坡 13、隧道的棚式明洞由顶盖和( )组成。 A基础B内外边墙C托梁D雨棚 14、沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用( )制造。A.石灰岩 B.玄武岩C.花岗岩 D.页岩 15、根据国家相关规定,可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程施工的企业是( )。A:三级 B:二级C:一级D:特级16、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是( )。A.天然砂砾B.级配碎石C.泥结碎石D.填隙碎石17、隧道初

5、期支护施工中,施工现场喷射混凝土的工艺中使用较多的是( )。 A干喷法B法C湿喷法D混合喷射法 18、特种作业人员须经( )合格取得操作许可证者,方可上岗。 A.专业技术培训考试 B.领导考评 C.文化考试 D.相关部门考评19、下列关于沥青混凝土和沥青碎石主要区别的说法错误的是( )。A、沥青用量不同,沥青混凝土的用量较少 B、级配不同,沥青碎石不含或少含矿粉C、热稳定性不同,沥青碎石的热稳定性好 D、抗滑性不同,沥青碎石的抗滑性好20、单价合同工程量清单所列工程数量是指( )。A:实际发生的数量B:监理工程师确认的数量C:设计的预计数量D:结算时的确认数量 二、多选题(共10题,每题2分。

6、选项中,至少2个符合题意)1、粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外,还包括()。A. 边坡盲沟B. 包边土C. 封顶层D. 隔离层E. 反滤层2、桥面铺装病害形成的原因有( )。A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差 B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏 C.铺装防水层破损 D.桥台后填筑采用砂石料作为填料 E.桥面排水系统堵塞 3、路面基层的主要检验内容包括( )。A、基层的高度、厚度、宽度、横坡度、平整度B、边坡坡度C、弯沉值D、压实度和强度E、中线偏位4、公路工程质量监督规定公路工程从业单位包括( )。A.公路建设单位 B.勘察、设计单位C.施工单位 D.公路行政主管单位E

7、.监理单位5、煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底层之前应崩解稳定,为评价混合料性能,宜采用的试验有( )。 A.强度试验 B.模量试验 C.级配试验 D.温度收缩试验 E.干湿收缩试验 6、关于热拌沥青混合料摊铺说法正确的是( )。A、热拌沥青混合料应采用机械摊铺B、当高速公路和一级公路施工施工气温低于15、其他等级公路施工气温低于10时,不宜摊铺热拌沥青混合料C、沥青混合料的松铺系数:机械摊铺1.151.30,人工摊铺1.201.45D、用机械摊铺的混合料,应用人工反复修整E、摊铺了的沥青混合料应紧接着碾压,如不能及时碾压或遇雨时,应停止摊铺7、公路工程造价中直接工程费包括( )。A.

8、人工费B. 材料费C. 施工机械使用费D.医疗保险费E. 施工辅助费8、石灰稳定土基层裂缝的防治方法有( )。A.采用塑性指数较高的土B.在石灰土中适量掺加砂、碎石C.施工用土中适量掺加粉煤灰D.在石灰土层中设置伸缩缝E.含水量提高3个百分点9、下列属于膨胀土的性质的是( )。A、吸水膨胀,失水收缩B、强度较低C、压缩性较高D、黏性含量很高E、黏粒成分主要由水矿物组成10、对沿河路堤进行间接防护的设施有( )。A丁坝 B浸水挡土墙C石笼 D顺坝E改河营造护林带 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、一路桥公司在某河滩处进行桥梁基础的施工。该河滩表层为大量砂卵石,河滩一定深度以下为砂土层。该公

9、司准备在河滩处用钻孔灌注桩法施工,在进行钻孔灌注桩试灌时发生了断桩。问题:(1)简述钻孔灌注桩适用范围。(2)为确保钻孔灌注桩施工顺利进行,对于断桩应如何防治?2、某高速公路设计车速120km/ h ,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业,设施精良,技术力量雄厚。为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:1.选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑。2. 沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3. 根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。4. 设

10、置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。5. 主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2 台16t 胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6. 纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。问题:1.施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题?2. 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?3. 若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?4. 混合料的运输中应注意的主要问题是什么?5. 沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?6. 沥青

11、混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?7. 请简述横接缝的处理方法。3、施工项目的成本管理是项目经理的重要任务之一,其中管理原则是成本管理的指导思想,成本控制方法是管理原则的具体体考试结果计算公式(正确得分累加/小题累加总分)*总分=总得分)现。某桥梁工程,施工项目部为了很好地控制施工成本,拟定了如下几条管理原则:(1)成本管理最低化原则;(2)全面成本管理原则;(3)成本责任制原则;(4)成本管理有效化原则。并制定了具体的成本控制方法:(1)建立项目成本审核签证制度,控制成本费用支出。在发生经济业务时,须经财务人员审核签证后支付。(2)加强质量管理

12、,控制质量成本,也就是控制内部故障成本和外部故障成本。(3)定期开展“三同步”检查。材料成本在整个项目成本中的比重最大,一般可达70左右,而且有较大的节约潜力。因此项目部在施工开始前,用分析法确定了材料的消耗定额。由于本工程需采购大量碎石等地材,为了严格控制进场材料质量,项目部把供应商出具的材料合格证明作为签订采购合同的依据。另外,项目部还强调对施工索赔的处理,避免因未能处理好索赔而降低效益。问题1在该案例中,成本管理原则是否完善?若不完善,请补充。请解释成本责任原则的含义。2请分析成本控制方法中第(1)条和第(2)条是否有错?如果有错,请改正。3“三同步”检查之一是统计核算,另外两个是什么?

13、“三同步”检查的目的是什么?4请列举材料消耗定额在施工中的两种应用。5项目部采购地材的做法是否有不妥之处?为什么?材料采购的方式有哪几种?6处理施工索赔事件的原则有哪些?4、某施工单位承接了某公路项目施工,工程内容含路基、路面及桥梁一座,合同工期220天。根据合同约定,土方工程实际完成最超过清单数量的25%之后,超出部分的土方工程单价由清单报价的20元/m3下调为18元/m3。按投标书附录规定,受价格上涨影响,人工、水泥和钢材按调值公式调价。该工程的人工费占全合同价的35%,水泥费用占25%,钢材费用占10%。合同签订后,项目部编制了施工组织设计,安排路基工程与桥梁工程平行施工;路基工程、路面

14、工程分别组织顺序施工,由于施工桥台的钢模板只有一套,南、北桥台亦组织顺序施工。经监理工程师审查批准的网络计划见下图。征得业主同意,施工单位将桥台基础工程分包给了某基础工程专业公司。基础工程公司在进行北桥台扩大基础施工时,发现地质条件与设计条件不符,出现了较深的软基。通过设计变更,北桥台扩大基础改成了桩基础,由此导致北桥台基础施工时间延长30天,费用增加20万元。对此,基础公司向监理提出工期索赔30天,费用索赔20万元。在路基施工过程中,由于设计变更,路基土方工程量由清单工程量15万立方米增加到21万立方米,工程进行到第4个月时,水泥价格较投标时涨价20%,人工、钢材价格未变,当月承包人完成的工程产值为145万元。路基施工接近尾声时,业主要求承包人仍需按原合同工期完成施工。承包人拟采取将路面基层与路面面层间的顺序施工调整为分两个施工段

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