随州市一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题 附解析

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1、随州市一级建造师市政公用工程管理与实务练习题 附解析考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于( )个。 A5 B3 C2 D4 2、城市道路设计规范CJJ37规定:除快速路外的各类道路根据城镇规模、设计交 通量、地形等分为( )级。A. 2 B. 3C. 4 D. 53、根据工程

2、规模的划分标准,城市桥梁大型工程一般单跨的跨度不会超过( )m。A.50 B.60C.70 D.804、制定管道焊接工艺指导书的依据是( )。A.公司编制的工艺文件 B.施工技术规范C.设计文件要求 D.焊接工艺评定5、水泥稳定土要求使用( )水泥。 A.初凝时间3h以上和终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级 B.初凝时间3h以上和终凝时间在5h以下 C.终凝时间超过5h的早强 D.初凝时间3h以上、终凝时间6h的高强6、水处理(调蓄)构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构,不属于其特点的是( )。A.构件断面较薄,属于薄板或薄壳型结构B.配筋率较低C.具有较高抗渗性D.具有良好

3、的整体性要求7、使用全护筒灌筑水下混凝土时,为保证灌筑水下混凝土过程中导管的埋设深度和护筒底面始终低于混凝土面,确定每批混凝土灌筑高度应考虑的因素( ),还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低,状态下进行。A导管将提升的高度B护筒将提升的高度C提升护筒引起的混凝土面的降低DA+B+C8、地下燃气管道保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于( )m。A.0.5 B.0.7C.0.8 D.1.09、热力管道功能性试验中,重点检查支架、补偿器、设备和管路附件的工作状况是( )过程中的工作内容。A强度试验 B严密性试验C试运行 D压力试验10、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过( )h

4、。A.8 B.12 C.24 D.3611、软土地区路基的主要破坏形式是( )引起路基开裂损坏。A强度低B压缩性高C孔隙比大D沉降过大12、根据建设工程工程量清单计价规范,分部分项工程量清单综合单价由( )组成。A人工费、材料费、机械费、管理费、利润B直接费、间接费、措施费、管理费、利润C直接费、间接费、规费、管理费、利润D直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润13、采用轨道摊铺机铺筑水泥混凝土路面时,最小摊铺厚度不宜小于( )m。A2.25B2.75C3.50D3.7514、在软土地区基坑开挖深度超过( )m,一般就要用井点降水。A. 1 B. 2 C. 3 D. 415、沥青混合料按材

5、料组成及结构划分可分为( )与间断级配混合料。A.连续级配 B.半开级配C.开级配 D.密级配16、施工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是( )。A浅埋暗挖法B定向钻施工C夯管法D盾构17、关于安全生产检查要求,下列说法错误的是( )。A.对安全检查中发现的问题和隐患要定人、定时间、定措施组织改正B.对安全检查中发现的问题要及时制定整改措施C.对检查的问题可要求项目进行信息反馈,确定效果,可不必复查D.检查应执行国家、行业、地方以及企业标准18、泥质防水层施工技术的核心是( )。A掺加膨润土的拌和土层施工技术B铺设场地条件要求较高的施工技术C土工合成材料施工技术D聚乙烯膜防渗层施工技术19

6、、刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是( )土压力。A静止B被动C平衡D主动20、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是( )。A.制订应急预案 B.地质条件及现况管线调查 C.加强对现况管线测量 D.制定现况管线安全保护措施 一、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少有2个符合题意)1、题对路面使用要求的主要指标有平整度、( )、噪声量。A.整体稳定性 B.承载能力C.温度稳定性 D.透水性E.抗滑能力2、供热管道按热媒种类可分为( )。A.级管网B.二级管网C.蒸汽热网D.热水管网E.架空管网3、装配式预应力混凝土水池的吊装方案应包括( )。 A.工程概况 B.安全措施 C.构

7、件预制方案 D.交通方案 E.吊装进度网络计划 4、适用于砂卵石底层的不开槽施工方法有( )。A密闭式顶管 B盾构C潜埋暗挖 D定向钻E夯管5、下列措施中属于明挖基坑控制边坡稳定措施的是:( )。A、根据土质条件确定开挖边坡的坡度,深度较大时层间留置台阶。B、对地下水采取降排水措施,保持基底干燥。C、对地面进行硬化,防止地表水下渗。D、严格控制边坡附近地面堆载,控制施工机械。E、对坡面采用土钉、网喷或抹水泥砂浆进行处理。6、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜具有( )特点。A、防渗性能好B、化学稳定性好C、使用寿命长D、造价低廉E、敷设及焊接施工方便7、燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或管桥跨越

8、的形式,条件许可也可利用桥梁。随桥梁敷设时宜采取安全防护措施,以下选项中属于燃气管道随桥梁敷设的安全防护措施的是( )等。A与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距B设置必要的补偿和减震措施C提高防腐等级D采用加厚的钢管E加设套管,并提高绝缘防腐等级8、垃圾填埋场聚乙烯(HDPE)膜防渗系统施工的控制要点有( )。A施工人员资格 B施工机具有效性CHDPE膜的质量 D施工队伍资质E压实土壤保护层施工质量9、混凝土浇筑前,要检查模板支架的( )以及检查钢筋及预埋件的位置,规格数量,并做记录。 A.强度 B.数量 C.刚度 D.材质 E.稳定性10、关于防腐层施工,以下叙述正确的是( )。A.相对湿

9、度较大的环境对施工质量的影响很大B.涂刷类型的防腐层应按规定分层施工C.胶带类型的防腐层施工时,应严格控制好施工温度,严禁超温加热D.冰冻期不宜进行室外防腐层施工E.胶带类型的防腐层施工有搭接宽度和施工顺序的要求 一、案例分析题(共5题,每题24分)1、某施工公司中标承建某中水管线工程,输水管采用DN1000钢管,埋深在地表下46m,管线沿途土质为粘质粉土、粘土及细砂,无地下水位。回填时正值雨季。对于管道焊接部分,项目经理部分包给常年进行焊接施工的劳务队进行。由于沟槽深度不大,周边建筑物较少,因此沟槽边坡采用投标前施工技术方案1:0.33进行放坡施工,施工现场由具体负责施工的劳务队进行。【问题

10、】1.因为钢管DN1000,属于大口径钢管,施工企业采取以下措施防止钢管竖向变形:(1)运输过程中加竖向支撑(2)保护钢管的保护层,沟槽底的砂垫层压实度大于90%(3)回填前,施加竖向支撑间距4m,支撑使钢管的横向直径大于竖向直径。(4)回填钢管下液角时,其压实度大于90%。管道两侧回填土压实度大于90%。但是钢管还是产生了竖向变形,分析产生竖向变形原因。2.项目部施工管理存在哪些质量和安全问题?2、某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程,三跨现浇现浇预应力混凝土连续箱梁结构,箱梁跨度30m,高度15m,桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连接;通道为现浇钢筋混凝土结构,最大埋深

11、11m;桥端引道长150m,路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。随道路同期施工还有雨水、污水管道。埋深35m。该工程于年初签订承包施工合同,年底竣工,由于建设方协调不力,导致现况拆迁迟迟不到位,开工日期不得不推迟2个月,但是建设方仍要求维持原竣工日期不变,以完成今年的建设任务。为此,项目部采取以下措施:(1)由于工期紧,项目部主要负责桥梁主体施工,而通道工程则分包给B公司负责施工。(2)为加快工程进度,项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及预应力班组,扩大作业面;新购置几台千斤

12、顶与本项目部油泵、油压表配套,立即投入使用。(3)由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填,直接取用现场素土,采用推土机推土、碾压进行回填,而未采取特殊措施恢复路面。(4)为赶进度、简化手续,项目部由技术负责人编写施工组织设计,项目经理审批后实施。(5)第二年春季,通道顶面出现下沉现象。项目部找监理公司就本事以及工期延误进行索赔,监理公司未予认可。【问题】1该项目在技术管理上存在哪些问题,说出正确做法。2项目经理部为加快工程进度的措施是否合理,为什么?3项目部分包行为是否符合要求,为什么?4次年形成的道路沉陷问题表明该工程存在什么质量问题?5监理工程师的拒绝是否合理,为什么?3、某桥

13、梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50,履带吊,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带吊倾斜,板梁砸向另一台履带吊驾驶室,将一名吊车驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象: 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直,但两台履带吊下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带吊行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 事故造成的直接

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