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1、1-142-46题与右图有关42. 图中Vh所表示的的容积称为_。 A. 燃烧室容积 B. 气缸总容积 C. 气缸工作容积 D. 存气容积 43. 图中实线活塞所在位置称为_。 A. 上止点 B. 下止点 C. 气缸总容积 D.气缸工作容积 44. 图中Va所表示的的容积称为_。A. 燃烧室容积 B. 气缸总容积 C. 气缸工作容积 D. 存气容积 45. 图中Vc所表示的的容积称为_。A. 压缩容积 B. 气缸总容积 C. 气缸工作容积 D. 存气容积46. 图中S表示_。A. 上止点 B. 下止点 C. 行程 D. 存气容积47. 下列_不是柴油机的优点。A. 经济性好 B. 尺寸小，重量
2、轻 C. 机动性好 D. 机身振动小,42C,43A,44B,45A,46C,47D1-2153. 与四冲程柴油机比较，在相同功率条件下二冲程柴油机_。 A换气质量好 B飞轮尺寸小 C尺寸和重量大 D回转不均匀 a b c d154-158题与下图有关154. 图a换气形式称为_。A. 直流 B. 回流 C. 横流 D. 半回流155. 图b换气形式称为_。A. 直流 B. 回流 C. 横流 D. 半回流156. 图c换气形式称为_。A. 直流 B. 回流 C. 横流 D. 半回流157. 图d换气形式称为_。A. 直流 B. 回流 C. 横流 D. 半回流158. 现代船用大型二冲程柴油机换
3、气形式向_发展。A. a B. b C. c D. d159. 四冲程增压柴油机的实际进气始点是在_。A. 上止点 B. 上止点前 C. 上止点后 D. 排气结束后160. 对气阀重叠角的正确认识是_。.可实现燃烧扫气 .有利于新鲜空气吸入 .只有四冲程柴油机才有 .只有二冲程柴油机才有 .非增压机大于增压机 .增压机大于非增压机 A. + B.+ C. + D.+161. 关于气阀重叠角的错误论述是_。A. 气阀重叠角有利于燃烧室扫气 B. 非增压机的气阀重叠角比增压机的小C. 所有型号的柴油机都存在气阀重叠角 D. 气阀重叠角在四冲程机的上止点附近162. 二冲程直流换气柴油机的优点有_。
4、.换气质量好 .缸套下部受热均匀 .经济性好 .管理方便 .适于发展超长行程 .利于废气涡轮增压 A. + B. + C. + D. +163. 与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机_。A. 热负荷大，强化低 B. 结构简单，换气质量差C. 输出功率大，回转均匀 D. 热负荷小，转速高153B,154C,155B,156D,157A,158D,159B,160C,161C,162D,163D1-430. 在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是_。A. 减少气体力的合力 B. 使十字头销的直径不受气缸直径的限制C. 增大气体力的合力 D. 使十字头销
5、的直径受到气缸直径的限制31. 十字头式柴油机运动机构的侧推力由_承受。A. 活塞 B. 导板 C. 气缸盖 D. 气缸体32. 在气缸直径与活塞行程相同的条件下，十字头式柴油机的高度比筒形活塞式柴油机_。A. 高 B. 两者相同 C. 低 D. 随机型而异,30B,31B,32A2-1389. 最容易折断的活塞环搭口形式是_。A. 直搭口 B. 斜搭口 C. 重叠搭口 D. 平搭口390. 活塞环在工作中产生“跳环”现象是指_。A、环紧压环槽上平面 B、环紧压环槽下平面 C、环悬流在环槽中 D、环交替紧压环槽上下平面391活塞环在工作中不易产生“跳环”现象的运行工况是_。 A低速、低负荷 B
6、低速、高负荷 C高速、低负荷 D高速、高负荷392. 下列_柴油机部件材料不是青铜。A. 活塞裙部承磨环 B. 活塞杆填料函密封环 C. 刮油环 D. 排气阀导管393. 活塞销可相对活塞销座孔和连杆小端衬套转动，这种连接方式称为_。A. 浮动式 B. 半浮动式 C. 固定式 D. 嵌入式394. 活塞销与连杆小端紧固，这种连接方式称为_。A. 浮动式 B. 半浮动式 C. 固定式 D. 嵌入式395. 活塞销固定在活塞销座孔，这种连接方式称为_。A. 浮动式 B. 半浮动式 C. 固定式 D. 嵌入式396. 引起活塞与气缸过热的原因主要有_。.长期超负荷 .冷却不良 .活塞环漏气 .燃烧不
7、良 .后燃严重 .排气阀漏气 A. + B.+ C. + D. +397. 四冲程柴油机活塞的功用错误的是_。 A. 组成燃烧室 B. 传递燃气动力 C. 启闭气口 D. 承受侧向力398. 柴油机活塞的工作条件错误的是_。 A. 承受机械负荷 B. 承受侧推力 C. 承受离心惯性力 D. 热负荷很高399. V形柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是_。 A. 活塞环断裂 B. 连杆大端碰伤缸套 C. 活塞卡在缸套内 D. 连杆大端碰伤曲轴400. MAN B&W MC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口，其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽，此槽的作用是_。 A. 降低活塞环的热应力 B
8、. 有利于活塞环周向膨胀 C. 减轻第一道环所承受的气体力 D. 使注进缸套内表面上得滑油均匀401. Wartsila 32型柴油机的活塞裙部设有径向润滑油口，其作用是_。 A. 将刮油环刮下的滑油泄回曲轴箱 B. 向缸套摩擦表面输送滑油 C. 向活塞冷却腔输送滑油 D. 向连杆小端轴套输送滑油402. 活塞环在工作中产生“跳环”现象是指_。 A. 环紧压在环槽上平面 B. 环紧压在环槽下平面C. 环悬浮在环槽中 D. 环交替紧压环槽上下平面403. 对活塞销的主要要求有_。.强度高 .刚性好 .抗高温腐蚀 .耐磨损 .表面光洁 .抗低温腐蚀 A.+ B. + C.+ D.+404. 活塞杆
9、填料函的基本结构由两组填料函组成，其中_。 A. 上组为密封、刮油环，下组为密封环 B. 上组为刮油环，下组为密封、刮油环 C. 上组为密封、刮油环，下组为刮油环 D. 上组为密封，下组为刮油环405. 气缸体的材料一般是_。 A. 灰铸铁 B. 球墨铸铁 C. 耐磨合金钢 D. 氮化钢406. MAN B&W LMC型柴油机气缸套的材料是_。 A. 气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为灰铸铁 B. 气缸体为灰铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁 C. 气缸体为氮化钢，气缸套为灰铸铁 D. 气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为磨合金铸铁407. 不是气缸盖应该具有足够高的强度和刚度的原因是_。 A. 触火面易产生热
10、疲劳裂纹 B. 冷却面易产生机械疲劳裂纹 C. 易变形而产生泄露 D. 需要安装附件408. 单体上下组合式气缸盖所使用的材料为_。 A. 上缸盖由碳素钢铸成，下缸盖由耐热合金钢铸成 B. 上、下缸盖均由耐热合金钢铸成 C. 上缸盖由耐热合金钢铸成铁，下缸盖由碳素钢铸成 D. 上、下缸盖均由碳素钢铸成409. 对气缸盖的要求主要有_。.抗腐性 .抗穴蚀 .热疲劳强度高 .刚性好 .抗磨性 .机械疲劳强度高 A.+ B. + C.+ D.+410. 活塞环槽间的槽脊发生烧伤的原因是_。 A. 活塞冷却不良 B. 缸套冷却不良 C. 第一道压缩环漏气 D. 高温腐蚀411. 关于活塞的作用下列说法
11、正确的是 。 .组成燃烧室。.压缩气缸内的空气。.汇集气体力。.二冲程柴油机中吸气、排出气缸内废气。. 四冲程柴油机中吸气、排出气缸内废气。. 二冲程柴油机中调整换气定时。A. B. C. + D. +412. 对活塞材料的要求，下列说法不正确的是 。A. 钢的机械强度高，但耐磨性差，成本较高。B. 合金铸铁具有较高的机械强度、较小的热膨胀系数以及良好的耐磨和耐腐蚀性能。C. 铝合金的比重小，导热系数高。高温强度好，线膨胀系数大。D. 球墨铸铁和耐热合金材料具有更高的机械强度。在强载柴油机中，常用这种材料制成薄壁式的活塞结构，以增强其承受热负荷的综合能力413. 四冲程柴油机活塞的功用是_。A. 组成燃烧室 B. 传递燃气动力 C. 启闭气口 D. AB414. 二冲程柴油机活塞的工作条件错误的是_。A. 承受机械负荷 B. 热负荷很高 C. 承受侧推力 D. 润滑状态差,389C,390C,391B,392C,393A,394B,395C,396D,397C,398C,399B,400C,401B,402C,403B,404C,405A,406B,407D,408A,409B,410C,411C,412C,413D,414C2-2189. 对曲轴进行检查的主要内容有_。I、轴颈磨损 II、高
