《阳泉市一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《阳泉市一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题 （附解析）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、阳泉市一级建造师市政公用工程管理与实务测试题 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、盾构掘进控制“四要素”是指（ ）。 A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制 B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制 C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制 D.业主控制、设计控制、监理控制、施工
2、控制2、新奥法施工常用台阶法、全断面法、分部开挖法等方案，其施工的核心是（ ）。 A超前注浆加固 B根据土质确定合适的开挖进尺 C现场监控测量 D及时支护 3、盾构掘进通过某一断面的地层变形前期沉降控制的关键是保持（ ）。A、地下水压B、开挖面土压C、盾构机推力D、盾构机扭矩4、防潮层采用缠绕式保护层的重叠部分应为其带宽的（ ），缠绕时应裹紧，不得有松脱、翻边、皱褶和鼓包，起点和终点必须用（ ）捆扎牢固，并应密封。A. 1/3;箍带 B. 1/2；箍带C. 1/2；镀锌钢丝 D. 1/3；镀锌钢丝5、关于施工测量的说法,错误的是（ ）。A.规划批复和设计文件是施工测量的依据B.工测量贯穿于工程
3、实施的全过程C.施工测量应遵循“由局部到整体,先细部后控制”的原则D.综合性工程使用不同的设计文件时,应进行平面控制网联测6、坪床土壤改良的土壤pH为5.56.5的草种是（ ）。A.黑麦草属 B.苔草属 C.剪股颖属 D.紫羊茅7、下列给水排水构筑物中,属于调蓄构筑物的是（ ）。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反应池8、钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于（ ）mm的裂缝及混凝土剥落现象。A.0.1B.0.2mmC.0.5D.0.89、有关上下导洞先拱后墙法说法不正确的是（ ）。A.适用于n-III类围岩或一般土质围岩 B. -次开挖次数较小，及时支撑和衬砌C.工作面较多，相互干扰大D
4、.由上至下修筑混凝土衬砌10、有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用（ ）。A土袋围堰B堆石土围堰C钢板桩围堰D双壁围堰11、钢桩吊装应由具有吊装施工经验的（ ）主持。A.吊装技术人员 B.施工技术人员C.专职安全人员 D.信号工12、可分为路中设置和路侧设置的地铁车站是（ ）。A地下车站B地面车站C高架车站D中间车站13、关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是（）。 A初始碾压温度不低于140，碾压终了的表面温度不低于90 B摊铺温度不低于150，初始碾压温度不低于140 C初始碾压温度不低于150，碾压终了的表面温度不低于80 D摊铺温度不低于160，碾压终了温度不低于9014、施
5、工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是( )。A浅埋暗挖法B定向钻施工C夯管法D盾构15、关于跨径15 m现浇拱桥圈浇筑的说法，正确的是（ ）。A宜采用分段浇筑B当预计拱架变形较小时，应采用分段间隔浇筑C浇筑应在拱脚混凝土初凝前完成D纵向不得采用通长钢筋16、水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是（ ）。 A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石 D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料17、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（ ）制作。A.经冷拉的HPB235
6、级热轧 B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋 D. HRB400级、热轧钢筋18、重力式挡土墙中凸榫的作用是（ ）。A.增强挡土墙的刚度B.增强挡土墙的整体性C.抵抗滑动D.降低墙高19、规范规定埋地排水管的沟槽槽边（ ）以内不应堆置弃土和材料。 A.0.3m B.0.5m C.0.8m D.1.0m 20、使用全护筒灌筑水下混凝土时，为保证灌筑水下混凝土过程中导管的埋设深度和护筒底面始终低于混凝土面，确定每批混凝土灌筑高度应考虑的因素（ ），还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，状态下进行。A导管将提升的高度B护筒将提升的高度C提升护筒引起的混凝土面的降低DA+
7、B+C 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、下列一级基坑监测项目中，属于应测项目的有（ ）。A坡顶水平位移B立柱竖向位移C土压力D周围建筑物裂缝E坑底隆起2、城市道路由路基和路面构成，由于所起的作用不同，故其性能要求不同，以下选项中属于沥青混凝土路面性能要求的是（ ）。A. 承载能力 B. 整体稳定性C. 温度稳定性 D. 变形量E. 透水性3、适用于各种土层的不开槽管道施工方法有（ ）。A、密闭式顶管B、盾构C、浅埋暗挖D、定向钻E、夯管4、钢梁构件出厂时，厂方应提交（ ）等资料。 A.产品合格证 B.焊工上岗 C.钢材进货单位资质 D.钢材质量证明 E.构件发运
8、和包装清单 5、桥梁拆除施工应根据拆除工程施工现场作业环境，制定相应的消防安全措施，施 工现场应设置（ ）等设施和器材。A.消防车通道 B.消火栓C.报警器 D.应急救援车E.灭火器材6、下列（ ）验收项目必须坚持“验收合格方可使用”的规定。A.水平安全网和立网 B.起重吊装设备C.大型模板支撑系统 D.运土汽车E.沟槽边坡7、不幵槽管道施工方法采用起重设备或垂直运输系统施工安全的规定包括（ ）。A.起吊时工作井内严禁站人，当吊运重物下井距作业面底部小于100mm时，操作人员方可近前工作B.工作井上、下作业时必须有联络信号C.起重设备必须经过起重荷载计算D.起重作业前应试吊，吊离地面100mm
9、左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊E.使用前应按有关规定进行检查验收，合格后方可使用8、混凝土浇筑前，要检查模板支架的（ ）以及检查钢筋及预埋件的位置，规格数量，并做记录。 A.强度 B.数量 C.刚度 D.材质 E.稳定性9、再生沥青混合料性能试验指标有：（ ）。A.残留马歇尔稳定度 B.矿料间隙率C.饱和度 D.冻融劈裂抗拉强度比E.流值10、桥梁工程钢管混凝土的性能有（ ）。 A.低泡B.低流动性 C.高强 D.延缓初凝 E.收缩补偿 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、A公司中标某城市快速路工程。工程包括高填方道路、桥梁及其他附属工程：投标采用工程量清单计价，
10、建设方要求在清单中列出技术措施项目；约定工程款支付方式为按月计量支付：并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。清单中河道围堰技措项目，A公司按照暂估清单量投标报价300万元。施工中，由于该措施项目实际发生费用为500万元，A公司拟向业主提出索赔。建设方与B公司关系较好，推荐B公司分包土方工程，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，造成土方坍塌，死伤1人，造成工程停工整顿1个月，A公司为此支付了80万元补偿款及处罚金。A公司为降低工程成本，应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某钢材经销商签订了价值4000万元的桥梁工程钢材的采购合
11、同，约定了交货日期及违约责任（规定违约金为违约价款的5）并交付了80万元定金。当合同执行到中期，经销商提供到价值约2000万元时，对方以钢材价格上涨过高为由提出中止合同，A公司认为对方违约，计划提出索赔。工程竣工，2年保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。【问题】1本工程是什么方式的计价合同？它有什么特点？如何做好投标阶段的报价工作？2A公司就措施项目向业主索赔是否妥当？说明理由。3A公司应该承担B公司造成损失的责任吗？说明理由。4A公司可向钢材经销商提出哪两种索赔要求？并计算相应索赔额。5为保证施工方利益，对业主拖欠工程款和拒付工程款的行为，如何妥善
12、处理和解决？2、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为钢-砼结合梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，桥墩高8m。桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.51.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项
13、目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）钢-砼结合梁施工时，砼浇筑前对钢主梁有关指标和施工支架进行了验收。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，浇筑了上部的钢筋砼。问题：1指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。3补充大体积混凝土裂缝防治措施。4施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。5钢-砼结合梁砼浇筑前，应对钢梁的哪些指标进行验收？3、某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地
14、下连续墙，采用四道609mm钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为：西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房；周边有三条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。项目经理部采用2.0m高安全网做为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。基坑施工方案有如下要求：（1）基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力；（2）由于第四道支撑距坑底仅2.0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1.0m，取消第四道支撑。 、现场围挡不合要求，请改正。 、项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么? 、安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。 、根据基坑周边
