《通化市一级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题 （含答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《通化市一级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题 （含答案）（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、通化市一级建造师市政公用工程管理与实务检测题 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时维护结构前，必须确认 ( )，以确保拆除后洞口土体稳定。A.围护结构安全 B.邻近既有建(构)筑物安全C.洞口周围地层变形情况 D.洞口土体加固效果2、目前，城市改扩建给
2、水排水管道工程多数采用的不幵槽管道施工方法是（ ）。A.顶管法 B.夯管法C.浅埋暗挖法 D.水平定向钻法3、路面结构中的承重层是（ ）。A 基层B上面层C下面层D 垫层4、行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（ ）。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D.趋于稳定 5、根据城市道路管理条例的有关规定，因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经 ( )和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。A.市政工程行政主管部门 B.城市规划部门C.市政工程监督主管部门 D.市政工程建设主管部门6、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（ ）制作。A.经冷拉的HPB235级热轧 B.未经冷
3、拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋 D. HRB400级、热轧钢筋7、城市主干道的水泥混凝土路面不宜选择的主要原材料是（ ）。A.42.5级以上硅酸盐水泥B.粒经小于19.0mm的砾石C.粒径小于31.5mm 的碎石D.细度模数在2.5以上的淡化海砂8、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为() 。A建筑高度B桥梁高度C净失高D计算失高9、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（ ）与间断级配混合料。A.连续级配 B.半开级配C.开级配 D.密级配10、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是（ ）。A.制订应急预案 B.地质条件及现况管线调查 C.加强对现况管线
4、测量 D.制定现况管线安全保护措施11、预应力施工所用的机具应由（ ）定期校验。A业主指定的计量技术机构B监理指定的计量技术机构C施工企业内部的计量技术机构D主管部门授权的法定计量技术机构12、给水排水管道的实验长度除规范和设计另有要求外，压力管道水压试验的管道长度不宜大于（ ）km。A0.2B0.5C0.7D1.013、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是（ ）。A梁式桥B钢架桥C悬索桥D拱式桥14、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D0615、沥青混合料面层摊铺作业时，为减少摊铺中混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器（ ）高度的混合料
5、。A、1/2B、2/3C、3/4D、3/516、关于园林给水管网干管布置的说法，错误的是( )。A宜靠近主要供水点B应尽量埋设于园路下C应尽量埋设于绿地下D宜随地形起伏敷设17、关于预制安装水池现浇壁板接缝混凝土施工措施的说法，错误的是（ ）。A.强度较预制壁板应提高一级B.宜采用微膨胀混凝土C.应在壁板间缝较小时段灌注D.应采取必要的养护措施18、膨润土进货应采用材料招标的方法选择供货商，审核生产厂家的资质，核验产品出厂三证，其中出厂三证不包括（ ）。 A产品合格证 B产品说明书 C产品试验报告单 D产品资格申请表 19、当垃圾填埋场采用HDPE膜防渗技术时，防渗膜施工质量控制要点不包括（
6、）。A、施工人员的人数B、HDPE膜的进货质量C、施工机具的有效性D、施工方案和技术交底20、混凝土配合比设计分为初步配合比设计、试验室配合比设计、基准配合比设计和施工配合比设计四个阶段，以下选项中（ ）是基准配合比设计阶段的工作内容。A根据施工条件的差异与变化、材料质量的可能波动调整配合比B根据配制强度和设计强度相互间关系，用水灰比计算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定配合比C根据实测砂石含水率调整配合比D根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、燃气管道附属设备应包括（ ）。A.阀门B.放散
7、管C.补偿器D.疏水器E.凝水器2、采用顶管法施工时，应在工作坑内安装的设备有（ ）。A导轨B油泵C顶铁D起重机E千斤顶3、湿陷性黄土路基处理，除采用防止地表水下渗的措施外，主要有（ ）等。 A.排水固结法 B.强夯法 C.挤密法 D.换填法 E.振动压实法4、沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（ ）。A压实度B弯沉值C面层厚度D平整度E原材料5、常用的挡土墙结构有多种，其中扶壁式具有（ ）等特点。A. 墙高时比悬臂式经济 B. 基础开挖比悬臂式少C. 受力条件比悬臂式好 D. 墙面板与墙踵板由肋板连接E. 基底设凸榫抵抗滑动6、桩基施工时为避免对地下构筑物的破坏，施工前应摸清桩基周围地下
8、管线的（ ）。A.种类、走向 B.管径、壁厚C.管节长度、接头构造D.管线距基坑的距离E.管线的造价7、在热力管道焊接过程中，施工控制的重点内容包括（ ）。A.焊接环境 B.焊接工艺参数 C.焊接顺序 D.焊后热处理E.焊后检测修补8、草坪播种方法主要有（ ）。A.湿播法B.撒播法C.干播法D.喷播法E.密播法9、确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑的因素包括（ ）。A.预拱度设置B.温度影响C.预应力筋管道的检查D.挂篮前端的垂直变形值E.施工中已浇段的实际标高10、关于改性沥青混合料面层施工要求的表述，正确的有（ ）。A.间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于10sB. SMA混合料的贮存时间不宜超
9、过C.改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24hD.聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020E.摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、一级建造师教材中某公司承接一项供热管线工程，全长1800m，直径DN400mm，采用高密度聚乙烯外护管，聚氨酯泡沫塑料预制保温管，其结构如图3所示；其中340m管段依次下穿城市主干道、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和粉质黏土，有地下水，设计采用浅埋暗挖法施工隧道（套管）内敷设，其余管段采用开槽法直理设。项目部进场调研后，建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平定向钻（
10、拉管）法施工，获得建设单位的批准，并办理了相关手续。施工前，施工单位编制了水平定向钻专项施工方案，并针对施工中可能出现的地面开裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险，制定了应急预案。工程实施过程中发生了如下事件：事件一：当地工程质量监督机构例行检查时，发现该工程既未在规定时限内开工，也未办理延期手续，违反了相关法规的规定，要求建设单位改正。事件二：预制保温管出厂前，在施工单位质检人员的见证下，厂家从待出厂的管上取样，并送至厂试验室进行保温层性能指标检测，以此作为见证取样试验。监理工程师发现后，认定其见证取样和送检程序错误，且检测项目不全，与相关标准的要求不符，及时予以制止。事件三：钻进期间，机械加
11、工厂车间地面隆起、开裂，并冒出黄色泥浆，导致工厂停产。项目部立即组织人员按应急预案对事故进行处理，包括停止注浆；在冒浆点周围围挡，控制泥浆外溢面积等，直至最终回填夯实地面开裂区。事件四：由于和机械加工厂就索赔一事未能达成一致，穿越工程停工两天，施工单位在规定的时限内通过监理单位向建设单位申请工期顺延。问题：1.与水平定向钻法相比，原浅埋暗挖隧道施工有哪些劣势？2.根据相关规定，施工单位应当自建设单位领取施工许可证之日起多长时间内开工（以月表示）？延期以几次为限?3.给出事件二中见证取样和送检的正确做法，并根据城镇供热管网工程施工及验收规范CJJ28-2014规定，补充预制保温管检测项目。4.事
12、件三中冒浆事故的应急处理还应采取哪些必要措施? 5.事件四中，施工单位申请工期顺延是否行符合规定？说明理由。2、某公司承建城区防洪排涝应急管通工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干道机动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅理暗挖隧道形式：隧道开挖断面3.9m3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中，在沿线3座检查井位置施做工作坚井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点检测，并提出了变行
13、控制值。施工前，项目部编制了浅埋暗挖隧道穿越道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭设临时设施，进行工作竖井施工和出土。施工安排各竖井同时施作，隧道相向开挖，以满足工期要求。施工区域，项目部采取了以下环保措施：（1）对现场临时道路进行硬化，散装材料进行覆盖。（2）临时堆土采用密目网进行覆盖。（3）夜间施工进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。问题：1.根据图5，分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。2.工作竖井施工前，项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。3.给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。5.结合背景材料，补充项目部应
14、采取的环保措施。6.二衬层钢筋安装时，应对防水层采取哪些防护措施。3、某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为0.0m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工中，发生了如下导致施工暂停的事件：事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停
