内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测d卷 含答案

上传人:shaoy****1971 文档编号:106214471 上传时间:2019-10-14 格式:DOC 页数:14 大小:75KB
返回 下载 相关 举报
内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测d卷 含答案_第1页
第1页 / 共14页
内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测d卷 含答案_第2页
第2页 / 共14页
内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测d卷 含答案_第3页
第3页 / 共14页
内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测d卷 含答案_第4页
第4页 / 共14页
内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测d卷 含答案_第5页
第5页 / 共14页
点击查看更多>>
资源描述

《内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测d卷 含答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测d卷 含答案(14页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、内蒙古一级建造师民航机场工程管理与实务综合检测D卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、滑行道边灯必须是发( )色光的全向恒定发光灯。A. 红B. 绿C. 白D. 蓝2、为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀,因此,在跑道端前一定距离内设置( )。A. 防吹坪B. 跑道端安全地区C. 净空道D. 停

2、止道3、通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为( )。A. 250400mB. 650800mC. 10002000mD. 100200m4、跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为( )m。A800l000B600800C400600D2504005、民用机场飞行区指标l 是按( )确定的。A. 跑道长度B. 基准飞行场地长度C. 跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D. 跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度6、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在( )调控含水量。A. 摊铺作业面上B. 运输车辆上C. 中心搅拌站内D.

3、料场内7、机场土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和( )。A振实B夯实C密实D压实8、机场飞行区指标I由( )长度确定。A跑道加停止道B跑道C飞行场地D飞机基准飞行场地9、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。A. 使用单位、使用区域及以控制器为主B. 使用区域、以摄像枷.及控制器为主C. 使用单位、以摄像机及控制器为主D. 使用单位、使用区域及以摄像机为主10、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用( )结构。A. S形星形B. S形网形C. M形网形

4、D. M形星形11、在铺筑水泥混凝土道面时,应优先选用( )用做细集料。A. 河砂B. 海砂C. 山砂D. 人工机制砂12、在沥青混凝土混合料拌制过程中,拌料场应具有足够容量的( )。A. 沥青混合料储料仓B. 沥青混合料堆放场地C. 沥青混合料的储备房间D. 沥青混合料的运输车辆13、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于( )m。A1.2B1.5C1.8D214、半刚性基层的养生时间不得低于( )天。A. 5B. 7C. 10D. 1215、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的( )划分等级。A. 年旅客吞吐量B. 月旅客吞吐量C. 日旅客吞吐量D.

5、 高峰小时旅客吞吐量16、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的,由( )责令清除。A. 机场所在地的县以上地方人民政府B. 机场当局C. 当地民航安全监督管理办公室D. 民航地区管理局17、某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标应是( )。A. AB. BC. CD. D18、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、( )、机型及空机位提示三部分组成。A机位探测引导B机位中线引导C机位滑行引导D机位进近引导19、旅客航站区指标按机场建设

6、目标年的年旅客吞吐量划分为( )个等级。A. 三B. 四C. 五D. 六20、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率,被定义为该探测器的( )。 A. 漏报率B. 探测概率C. 误报率D. 错报率 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自( )。A大气降水B冲积水C地下水D冻胀水E结合水2、颜色为黄色的地面标志包括( )。A. 滑行道标志B. 跑道中线标志C. 跑道掉头坪标志D. 飞行机位标志E. 跑道号码标志3、机场飞行区指标与所起降飞机的( )有关。A最大机身长度B最大翼展建设工 程教 育网提供C最大前后轮距D最大转弯半径E最大

7、主起落架外轮外侧间距4、全向信标工作在112118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器( )。A. 沿着预定航路飞行B. 起飞C. 进场着陆D. 下滑E. 归航5、下述各项中,影响跑道长度的主要因素有( )。A. 机场的基准温度B. 飞机起降时的质量C. 机场的海拔高度D. 机场的纬度E. 机场的经度6、依据电磁干扰形成的机理,清除干扰的措施有:电缆布线设计、隔离与绝缘、( )。A. 滤波B. 整流C. 平衡D. 接地E. 屏蔽7、机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有( )。A企业近5年承担过2项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工项目,工程质量合格B

8、企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称C企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称D企业有职称的工程技术人员不少于l2人E企业注册资本金800万元以上8、消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫( )广播分区的能力。A. 单一B. 3个C. 5个D. 多个E. 全部9、在航站楼广播系统安装工序中,需在线槽安装工序之前完成的工序有( )。A扬声器定位B绝缘测试C调音台安装D预埋管线E箱盒定位10、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含( )。A. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中

9、等”、“优良”三个等级C. 实测或抽测内容应满足90%为合格D. 允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E. 实测或抽测内容应全部满足为合格 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位,在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误,以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工

10、单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工,把耽误的时间抢回来,同时直接上报国家民航局。问题:(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局,为什么?2、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,该机场的飞行区指标为4D。施工前,施工项目部针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案,利用横道图编制了中期和短

11、期施工进度计划。问题(1)该建设公司应具有什么样的企业资质?(2)不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批?(3)与正常沥青道面面层摊铺相比,该工程需要多做哪些工作?(4)在编制短期施工进度计划时,与新建机场施工相比,应考虑的特殊因素主要有哪些?3、在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题:(1)监理工程师的做法合法吗?(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?4、如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站

12、坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747-400以下机型使用。问题: (1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标的哪类控制,为什么?(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动? (3)按不停航施工的有关规定,你对所建临时围界有何要求?5、某新建机场水泥混凝土跑道长3200m,跑道运行等级为 I类精密进近,装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。事件一:施工单位甲完成了 A25-A35 段水泥稳定碎石

13、上基层施工并进行验收,验收合格。事件二:甲单位制作了全部补强钢筋笼,与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。事件三:乙单位在嵌入式灯具安装施工中,已完成测量埋桩作业。问题:1 .事件一中,应由谁组织验收?说明理由,指出参与验收的单位有哪些?2 .跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套?写出计算过程。3.事件二中,甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?4.事件三中,补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、D2、A3、A4、D5、B6、C7、D8、D9、D10、C11、A12、A13、C

14、14、B15、A16、A17、D18、B19、D20、C二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、ABCD2、A,C,D3、BE4、A,C,E5、A,B,C6、A,C,D,E7、AB8、A,D,E9、ADE10、A,D,E三、案列分析题(共5题,每题24分)1、(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程的大型工程。(2)该施工单位不可以编制施工图设计修改方案。因为,运输机场工程施工图设计应当由具有相应资质的单位编制。(3)不可以。“施T图设计一经审查批准,任何单位和个人不得擅自修改、变更。如确有必要修改的,项目法人必须重新报原审批机关审批同意后,方可实施。”(4)工程指挥部不能直接上报国家民航总局。该机场飞行区指标虽然为4E(属于大型工程),但批准的投资为100万元,属于B类工程。B类工程的施工图设计由项目法人向机场所在地民航地区管理局提出审批申请,即可;修改亦应由项目法人向机场

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 建造师考试 > 管理

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号