广西2020版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考前检测(i卷) 附答案

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1、广西2020版一级建造师港口与航道工程管理与实务考前检测(I卷) 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、港外水域不包括( )。A. 港外锚地B. 进港航道C. 港池船舶回旋水域D. 检疫锚地2、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率( )的潮位。A、10%B、50%C、80%D、9

2、0%3、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其热料中的铝酸三钙含量宜在( )范围内。A1%5%B6%12%C13%19%D20%26%4、我国各港口海域计算水深的起算面( )。A、是相同的B、是不相同的C、涨潮时高于平均海平面D、落潮时高于平均海平面5、河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩,可采用( )的措施整治。A.炸除礁石或石梁B.在岩嘴上游建丁坝C.在突嘴上游建丁坝D.建洲头顺坝6、对于变更的估价,工程量清单中无适用或类似子目的单价,可按照( )的原则,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A.成本B.成本加利润减管理费C.成本加利润D.成本加利润加管理费7、在粗直径钢

3、筋的机械连接中,施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是( )。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接8、根据中华人民共和国国务院令企业职工伤亡事故报告和处理规定,特别重大伤亡事故:指一次死亡或失踪( )人以上的事故。 A. 4B. 9C. 10D. 129、港口建设管理规定第二十九条规定拆迁工作( )时,港口建设项目可以开工。A.基本完成B.全部完成C.开始实施D.实施中10、港口工程大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋,6级风的风速为( )ms。A. 80107B. 5579C. 108138D. 13917111、南方大气区

4、预应力混凝土的水灰比不得大于( )。A.0.55B.0.50C.0.45D.0.4012、编制概算时,应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后( )。A.即可应用B.乘以扩大系数C.乘以折减系数D.分不同情况分别乘以系数13、 执行拖航任务时,任何船只( )。A.严禁搭乘无关人员随航B.只能搭乘1人C.只能搭乘2人D.只能搭乘3人14、港口与航道工程的分部工程质量检验由( )组织进行。A.项目部技术负责人B.项目经理C.企业技术负责人D.企业负责人15、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%1.5%的坡面,其目的是( )。A、加强岸坡稳定B、消除沉降量C、避免墙身在背后填料过程中前倾D、

5、避免墙身滑动,增加稳定性16、航道整治水下炸礁工程,为保证药柱不浮出钻孔的正确做法是( )。A选用粒径大于等于2.5cm的卵石、碎石堵塞,堵塞长度0.4mB选用粒径小于2cm的碎石堵塞,堵塞长度0.8mC选用粒径大于2cm的卵石堵塞,堵塞长度0.4mD选用粒径小于2cm的卵石和沙堵塞,堵塞长度0.4m17、土的渗透性指的是地下水在土体孔隙中渗透流动的难易程度,它是土的重要( )性质之一。A. 化学B. 物理C. 力学D. 变形18、式中cu,k为( )。A.混凝土的后期强度B.混凝土的配制强度C.混凝土的换算强度D.设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值19、风速用蒲福风级来表示,蒲福风级按风速

6、大小不同范围将风分为( )级。A.14B.18C.16D.1220、热带风暴:中心风力达( )级的风。A. 67B. 56C. 1011D. 89 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中,不良地质作用主要包括( )。A.岩溶B.地震C.滑坡D.地下水高度E.泥石流2、吹填土方量计算时应考虑( )。A. 沉降量B. 超宽量C. 流失量D. 泥土固结量E. 预留超高量3、液性指数I1:说明土的软硬程度。用于( )。A. 确定单桩极限承载力B. 确定砂土的名称C. 确定粉土的名称D. 确定淤泥性土的分类E. 确定黏性土的状

7、态4、工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中,特殊岩土主要包括( )。A.淤泥B.花岗岩C.红黏土D.填土E.膨胀土5、采用爆破排淤填石法改良地基时,爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数,如堤石抛填标高、( )、堤头超抛高度等。A.一次爆破药量B.单孔药量C.一次推进距离D.布药孔数E.堤石抛填宽度6、深层水泥搅拌法加固软土地基的形式可以分为( )。A.块式B.条式C.网式D.壁式E.格子式7、环保疏浚的主要技术特点有( )。A、疏浚泥层厚度薄B、增大水体容积C、疏浚精度要求高D、疏浚生产效率高E、疏浚过程对二次污染控制要求严格8、索赔按目的划分包括

8、( )。A. 综合索赔B. 单项索赔C. 工期索赔D. 合同内索赔E. 费用索赔9、隐蔽工程在隐蔽前应( )。A. 自检合格B. 通知有关单位验收C. 通知建设单位检验D. 形成验收文件E. 通知监理验收10、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括( )。A流动性B耐久性C可塑性D易于密实性E经济性 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某有掩护港池内的顺岸重力式方块码头需沿前沿线接长250m,拟新接长码头的后方为已填筑的陆域场地,纵深大于200m,已建码头基槽长260m,以及原码头衔接处平面见图1-1,图1-2,某施工单位承揽了该工程挖泥施工,根据土质和船机调遣情况,采

9、用1组6m?锚缆定位抓斗挖泥船组进行本基槽挖泥施工,施工中将基槽自原有码头一侧起分一、二作业段,每段长130m。挖泥过程中有“双控”要求,挖泥定位采用导标,泥土外抛,自检采用水砣测深。图1-3是技术交底文件中所附的挖泥船组在第二阶段作业中开挖基槽的示意图。图1-1基槽断面示意图图1-2基槽平面示意图问题1写出图1-3各编号的设备或者设施的名称。2画出抓斗挖泥船施工工艺流程图。3基槽挖泥“双控”要求是什么?如何进行“双控”?2、南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区,拟在已建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱泊位,码头为重力式圆筒结构,港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选,对道路及堆场区域的软基

10、采取打排水板真空预压法进行处理。经过招投标,A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。问题1.列出真空预压法加固软土地基的工艺流程。2.在对某真空预压的分区巡视检查中,发现该分区的真空度为50kPa,对此,施工单位应该怎样处理?按程序应该办理哪些手续?3.若A施工单位为港口与航道工程施工总承包二级资质企业,能否承担该项目?说明理由。4.该道路及堆场工程中应用了何种土工合成材料?其相应的功能是什么?5.计算面层混凝土的施工配制强度(=3.5MPa),并解释计算公式中各项参数的含义。3、某内河航道炸礁工程,施工单位在规定的时间内与

11、业主签订了施工合同。合同签订后,施工单位积极组织人员、设备进场,按规定办理了水上水下施工作业许可证,发布了航行通告、办理了其它开工手续,工程按期开工。施工过程中,发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件,造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故,直接经济损失80万元。炸礁完成后,用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后,进行了水上水下地形、水文测量,并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中,显示清礁区内存在局部浅点,施工单位立即进行了补挖、补测,并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算,补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后,竣工水深图中显示全部

12、测点的水深均达到了设计要求,相应的施工资料也整理完毕,施工单位向监理单位提出了交工验收申请。问题:1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料?2.根据水上交通事故等级划分标准,本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故?说明理由。3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。4.本工程是否达到交工验收的条件?说明理由。4、某吹填工程,吹填区面积2.54万,吹填总容量2000万m,分为ABC三个区。A区0.9k, 容量750万m。B区0.9k,容量550万m。C区0.85k,容量700万m.选用大型绞吸船直接吹 填施工,土质上层为可塑粘土900万m,下层为

13、中密与密室砂,1500万m,经计算吹填荷载造 成沉降量50万m。超填不计。可塑粘土和沙的流失率分别为5%和7%。问题1.本吹填工程应如何划分单位工程?2.简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。3.挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式?4.计算该吹填工程的吹填设计工程量。(不考虑固结与搅松)5、某20万吨级单向航道扩建工程,是对原15万吨级航道的扩建,航道长度为19.8km,航道设计底宽为270m,航道设计底标高为-20.5m,备淤深度为0.4m,边坡为1:5,计划施工工期24个月。施工单位选用12000m?自航耙吸挖泥船采用单点定位方式将疏浚土全部吹填到码头后方的吹填区,挖泥船施工平均运

14、距为17.0km,水上吹填管线长度为300m、陆地吹填管线平均长度为1900m。疏浚土质自上而下分别为:淤泥质土、软塑黏土、松散中砂。12000m?自航耙吸挖泥船设计性能参数见表5-1,泥舱施工舱容可连续调节。本工程疏浚土质物理指标与12000m自航耙吸挖泥船施工参数见表5-2(海水密度按1.025t/m计)。本工程施工第一年正值交通运输安全与质量监督管理部门组织督查组开展水运工程质量安全综合督查。问题:1计算本工程12000m?自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容和施工运转时间小时生产率。(列出主要计算过程,结果四舍五入取整数)2简述本工程施工中可采取哪些环保措施以降低施工期间对环境的影响。3写出本工程施工中应定期校核的仪器或系统以准确控制挖槽深度。4若对本工程进行质量安全督查,在督查施工单位工程质量安全管理行为时,关于施工组织和安全管理的抽查指标项有哪些?5根据水运工程质量检验标准(JTS257-2008),写出本工程施工的平均超宽与超深控制值和最大超宽与超深控制值。并计算出本工程的单侧边缘水

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