安徽省2020版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合检测b卷 附答案

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1、安徽省2020版一级建造师港口与航道工程管理与实务综合检测B卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、水上水下活动涉及两个海事管理机构的,水上水下施工活动许可证的颁发机构应该是( )。A共同的上级海事管理机构B所有涉及的海事管理机构C主要活动区域内的海事管理机构D所在地地方人民政府2、沙质海岸一般指泥沙颗

2、粒的中值粒径大于( ),颗粒间无粘结力;在高潮线附近,泥沙颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线,泥沙颗粒逐渐变细,坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A.001mmB.05mmC.01mmD.10mm3、根据中华人民共和国建设部令工程建设重大事故报告和调查程序规定,一级重大事故是指( )。A. 死亡30人以上或直接经济损失300万元以上B. 死亡10人以上29人以下或直接经济损失l00万元以上,不满300万元C. 死亡3人以上9人以下,重伤20人以上或直接经济损失30万元以上,不满100万元D. 死亡2人以上,重伤3人以上,l9人以下或直接经济损失l0万元以上,

3、不满30万元4、 执行拖航任务时,任何船只( )。A.严禁搭乘无关人员随航B.只能搭乘1人C.只能搭乘2人D.只能搭乘3人5、港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对( )的钢结构防护无效。A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区6、施工组织设计应在( )的领导下编写,并经( )审查后报企业审定。A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管7、挖泥船或吹泥船( )不能满足管道输送距离要求且工程量较大时应设置接力泵。A.泥泵转速B.泥泵扬程C.泥泵流量D.泥泵功率8、在黏性土的天然状态中,标准贯入试验击数N值158的土的天然状态为( )。 A. 坚硬B. 中等C. 软D. 硬

4、9、高桩码头在斜坡上打桩时,为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动,应采取( )的方法。A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩并削坡C.恰当偏离桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位,削坡并分区跳打10、当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时,应编制( )。A施工组织设计B技术交底通知书C专项施工方案D安全操作规程11、在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路( )。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费,应予调整D.可能转化为关键线路12、砂垫层抛填时,应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响,抛砂应( )施工。A.分层

5、B.分段C.分区D.分条13、港口与航道工程安全生产要求中,工程开工前,应由项目经理部组织安全监督部门、船机部门等有关人员,对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行( ),制定防护性安全技术措施。A. 实地勘察B. 规划C. 做出标记D. 做好记录14、绞吸式挖泥船的生产率是指其( )。A.绞刀挖掘生产率B.泥泵管路吸输生产率C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者15、交通部颁发的水运工程施工监理规范JTJ 216明确规定,监理工程师应依据( )及其他有关文件开展施工监理。A. 开标议程通知书B. 评标通知书C.

6、 中标通知书D. 开标通知书 16、以下属于施工自然条件的是( )。A.交通B.补给C.水文D.修船17、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时,不宜( )推进的施工方法。 A. 由岸向水域方向B. 由水域向岸方向C. 顺水流方向D. 逆水流方向18、在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的( )。A、吹填面积B、吹填数量C、吹填厚度D、吹填速度19、大体积混凝土配合比设计中,在满足工艺要求的条件下,要选择( )。A.较小的坍落度和较大的砂率B.较小的坍落度和较小的砂率C.较大的坍落度和较小的砂率D.较大的坍落度和较大的砂率20、分项工程的开工应事先得到监理人的书面

7、同意,承包人应提前( )将申请开工的书面通知报送监理人。A.8hB.12hC.24hD.48h 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、在下列质量事故中,发生( )时,省级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实,并按规定上报。A.一般质量事故B.特别重大质量事故C.较大质量事故D.重大质量事故E.超大质量事故2、港口工程施工合同规定,属于( )的情况,承包商可以获得工程延期。A.建设单位延误施工现场移交B.施工单位施工设备出现故障C.工程师延误图纸移交D.不利于施工的自然条件和障碍影响E.暂时停工3、水运工程投标人属于下列情况之一者,作为废标( )。A. 以不正当手段

8、从事投标活动B. 投标文件未按要求密封C. 投标文件未盖本单位公章D. 投标文件内容有漏项E. 未按要求提交投标保证金4、在北半球,热带气旋按其风力大小可分为( )。A. 台风B. 强热带风暴C. 龙卷风D. 热带风暴E. 热带低压5、施工总进度计划的内容应包括( )。A.编制说明B.施工总进度计划表C.分批工程施工工期一览表D.效益量化指标E.资源需求量及平衡表6、水运工程施工招标方式有( )。A. 公开招标B. 邀请招标C. 公开议标D. 有限竞争招标E. 邀请议标7、链斗挖泥船的运转时间小时生产率与下列参数中的( )有关。A.斗桥的倾斜系数B.挖泥区至卸泥区的距离C.岩土的搅松系数D.装

9、泥时间E.卸泥时间8、斜坡堤抛砂施工应分段,砂垫层抛填后应及时用块石等覆盖。分段的长度应根据( )确定。A. 自然条件B. 气候条件C. 水流条件D. 施工条件E. 供料情况9、中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例(国务院1983年12月29日发布)第四条规定禁止在中华人民共和国管辖海域、海港内排放的物质有( )。A. 油类B. 油性混合物C. 冷却循环水D. 废弃物E. 其他有害物质10、与其他类型挖泥船相比,抓斗挖泥船具有( )特点。 A. 设备简单B. 磨损部件少C. 造价高D. 造价低E. 磨损部件多 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用12

10、0mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15天,并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。问题:1对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单住负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?2对上述因供桩不

11、及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码,码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?3煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?4整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请?简要说明竣工验收的程序。2、某海港集装箱码头,采用沉箱重力式结构,沉箱尺寸为15m 22m 19.5m(宽长高),设计高水位+3.0m,设计低水位+0.5m,码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示,采用抓斗式挖泥船施工,计算超深值取0.3m,计算超宽值取1.0m。工程施工中,抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收

12、,经测量验收,平均夯沉率为15%,满足设计要求,随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面-17.0m,细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制,海上采用浮运拖带法运至施工现场,沉箱安装后,在填砂压载前出现前倾,施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施,进行偏心压载,以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3,用一艘1600m3/h绞吸船开挖,开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h,泥泵管路吸输生产率为410m3/h,三班作业,时间利用率为65%。码头交工验收后,在缺陷责任期内发生了两起事件,一是码头前沿停靠

13、渔船,将橡胶护舷撞坏,二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。问题1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分,指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域,提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?3.根据背景材料,指出本工程施工中存在的问题,说明理由。4.浮运拖带沉箱前,应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时,牵引作用点的最佳位置在何处?5.在正常情况下,完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?6.在缺陷责任期内发生的两起事件,应由谁负责组织维修和承担费用?3、某抛石斜坡结构防波堤工程总长800m,采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基,护面块体

14、采用12t扭王字块,堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中,堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后,按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用自上而下规则安放,块体在坡面上竖向摆放,块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化,掺入优质粉煤灰取代15%的水泥,采用超量取代,k=1.3,优化后混凝土的胶凝材料用量为376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万1323。合同规定:堤心石综合单价为65元/m3,当实际工程量超过清单工程量,且超过的数量大于10%时,综合单价调整为60元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。问题1.简述爆炸排淤填石法形成堤身的过程。2.根据背景材料,指出本工程施工中存在的问题,说明理由。3.优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量是多少?4.实际完成的堤心石工程款是多少万元?4、某疏浚工程,位于感潮河段,且落潮流速大于张潮流速,挖槽长度6km,梯形疏浚断面,设计底宽200m,边坡比1:7,原泥面平均标高为-15.0m,设计疏浚至-20.0m,超深0.5m,超宽5m。采用10000m3耙吸船施工,泥舱装载土方量6500m3,

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