《河北省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题b卷 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河北省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题b卷 含答案（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、河北省一级建造师民航机场工程管理与实务练习题B卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、每一个进近和跑道灯光系统应由至少（ ）个电路供电。A. 2B. 3C. 4D. 52、四类双绞线的传输频率为20MHz，用于语音传输和最高传输速率（ ）Mbps的数据传输。A. 12B. 14C. 16D. 183、在
2、电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（ ）。A. 接地B. 屏蔽C. 滤波D. 隔离4、稳定土基础指骨料掺入足够的结合料(水泥、石灰等)，和水一起拌合得到的混合 料，经摊铺、碾压、（ ）形成的具有规定强度的结构层。A. 振捣B. 抹面C. 养护D. 夯实5、航向信标台距跑道人口的距离为（ ）。A. 100200mB. 250400mC. 650800mD. 22004000m6、在机场道面铺筑时，为了保障做面工艺有充分时间完成，在混凝土拌合物中加入（ ）作为外加剂。A. 防水剂B. 早强剂C. 缓凝剂D. 速凝剂7、投产使用前需要进行核飞校验的设备是（ ）。A. 甚高
3、频陆空通讯设备B. 跑道中线灯C. 卫星通信设备D. 气象自动观测系统8、目视助航设施定位必须以（ ）为基准。A. 跑道中线B. 机场坐标系统C. 滑行道中线D. 机坪安全线9、沥青混凝土跑道面层必须有足够的（ ）。A.塌落度B.压实度C.针入度D.延度10、在碾压填方土时，应遵循（ ）的原则。A. 从边到中，先轻后重B. 从边到中，先重后轻C. 从中到边，先轻后重D. 从中到边，先重后边11、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（ ）端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪12、民航运输机场是航空运输的起点站、终点站，又是中转站和（ ）。A. 基地B. 陆空交通改变处C. 客货
4、集散站D. 经停站13、围界报警系统的漏报率反映的是（ ）。A. 入侵者能够躲过探测系统的概率B. 探测系统发生无效探测的概率C. 因设备故障无法工作所占时长的百分数D. 探测系统发生错误检测事件的概率14、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。A. 02B. 1o3C. 2o4D. 3o515、航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客（ ）、行李提取区和工作人员办公区。A迎送区B候机区C办票区D安检区16、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为
5、（ ）m。A.800l000B.600800C.400600D.25040017、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合（ ）中有关标准。A. EIEB. SATIC. ICAOD. IATA18、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按( )的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主19、停止道供飞机（ ）时使用。A、停放 B、上下旅客 C、中断起飞 D、加油20、航站区空侧应根据飞机运行架次、（ ）等因素进行合理规划。
6、A机型组合和地面保障服务设施B机型组合和机坪加油设施C最大机型尺寸和地面保障服务设施D飞机载客量和飞机几何尺寸 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、依中华人民共和国民用航空法，民用机场的（ ），应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。A. 运行B. 新建C. 经营D. 改建E. 扩建2、类精密进近跑道上必须设置（ ）。A. 跑道入口灯B. 跑道边灯C. 跑道接地带灯D. 跑道中线灯E. 跑道入口识别灯3、闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时，应尽量避免（ ）。A. 太阳光直射B. 背对着窗户C. 灯光直射
7、D. 逆光E. 顺光4、砖砌沟墙时，应（ ）。A. 水平分层B. 内外搭接C. 上下错缝D. 不得有横向通缝E. 墙面应平整垂直5、在大城市附近选择雷达场地，应远离（ ）。 A. 公路B. 铁路C. 运动场D. 海岸E. 港口6、航站楼计算机信息管理系统中，在设置远端访问服务的情况下，（ ）。A. 必须选择主备双机热备份B. 应考虑与本地系统之间设置防火墙C. 本系统网络应与外部网络进行物理隔离D. 必须采用专用的操作系统E. 必须选用专用的显示器7、穿管布线时，为便于施工可以在电缆外层涂抹（ ）。A、黄油 B、柴油 C、凡士林 D、滑石粉 E、石灰粉8、在航站楼广播系统安装工序中，需在线槽安
8、装工序之前完成的工序有（ ）。A扬声器定位B绝缘测试C调音台安装D预埋管线E箱盒定位9、在大体积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，一般加入（ ）作为外加剂。A. 缓凝剂B. 塑化剂C. 减水剂D. 早强剂E. 疏水剂10、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括（ ）。A. 建设期价格调增B. 不停航施工措施费C. 转场费D. 建设监理费E. 进口设备费 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程， 其中某一个单位工程施工进度计划见下图。 问题 (1)该网络计划第节点的最早可能开始时间?(2)第节点的最迟必
9、须开始时间?(3)D项工作的总时差?(4)关键线路?2、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程，该机场的飞行区指标为4D。施工前，施工项目部针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案，利用横道图编制了中期和短期施工进度计划。问题(1)该建设公司应具有什么样的企业资质?(2)不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批?(3)与正常沥青道面面层摊铺相比，该工程需要多做哪些工作?(4)在编制短期施工进度计划时，与新建机场施工相比，应考虑的特殊因素主要有哪些?3、经过合法的招投标某机场基建指挥部与某施工单位签订了工程承包合同，工程未进行投保。在工程施工过程中遭受到
10、了50年不遇的暴风雨袭击，造成已安装在航站楼地下一层的配电柜被淹。该施工单位及时向监理工程师提出索赔要求，并附有关的索赔资料和证据，索赔报告的主要内容如下： (1)遭遇暴风雨袭击是非施工单位造成的损失，故应由业主承担赔偿责任。 (2)部分电气柜因被水浸泡而损坏，需更换，造成367万元人民币的经济损失，应由业主承担。 (3)施工单位暂时搁置在地下的钢架及电机被水浸泡，需要修复，造成损失38万元；由于现场排水抢险，工程停工10天，造成工人窝工费32万元，均应由业主支付。 (4)因暴风雨抢险造成停工10天，要求工期顺延10天。 问题：(1)监理工程师接到索赔通知书后，应进行哪些工作?(2)对施工单位
11、提出的要求应如何处理?4、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况： (1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。 (2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。 (3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。 问题：(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。 (2)场道面层施工质量控制重点有哪些?5、某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行，第一阶
12、段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理建设 工程教育网提 供。问题：1指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？2对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？3简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。4对
13、滑行道桥如何进行验收？第 13 页 共 13 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、A2、C3、C4、C5、D6、C7、A8、B9、B10、A11、B12、D13、A14、C15、C16、D17、D18、D19、C20、A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、B,D,E2、A,B,C,D3、A,C,D4、A,B,C,E5、A,B6、B,C 7、AD8、ADE9、A,D10、B, C, D三、案列分析题（共5题，每题24分）1、(1)设第节点的最早可能开始时间为80；(2)设第节点的最迟必须开始时间为80；(3)设D项工作的总时差为20；
14、 (4)关键线路是。2、(1)该建设公司应具有机场场道工程专业承包企业的一级资质。(2)不停航施工应由机场管理机构向民航地区管理机构申请报批，如是4D及以上机场，民航地区管理机构应将批准文件和申报资料报民航总局机场管理职能部门备案。(3)与正常沥青道面面层摊铺相比，加铺沥青道面(盖被子)工程具有施工进度要求快、非连续性，夜间施工、每班作业时间被限定等特点。该工程需要多做一些工作，主要有：1)成立有建设单位、施工单位、机场飞行单位、工程监理单位、设计单位等组成的指挥部；2)每日施工设备要进场、离场；3)每日要清扫施工作业面；4)每日加铺面层要做临时接坡；5)每日放飞前要进行安全检查。(4)应考虑的特殊因素 1)在确定每日加铺量时，应充分考虑夜
