山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题(i卷) (附解析)

上传人:shaoy****1971 文档编号:106209689 上传时间:2019-10-14 格式:DOC 页数:15 大小:57.50KB
返回 下载 相关 举报
山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题(i卷) (附解析)_第1页
第1页 / 共15页
山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题(i卷) (附解析)_第2页
第2页 / 共15页
山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题(i卷) (附解析)_第3页
第3页 / 共15页
山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题(i卷) (附解析)_第4页
第4页 / 共15页
山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题(i卷) (附解析)_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
资源描述

《山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题(i卷) (附解析)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《山西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题(i卷) (附解析)(15页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、山西省一级建造师民航机场工程管理与实务练习题(I卷) (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、在机场施工设计中,( )的设计仍归在飞行区设计中。A. 站坪B. 航站楼C. 车道边D. 站前停车场2、民航机场建设工程中,预验由( )组织。A. 建设单位B. 机场上级主管部门C. 竣工验收单位D. 民航地区

2、管理局3、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为( )三个层次。A. 磁卡、计算机管理系统、报警器B. 传感器、计算机管理系统、解码器C. 感应器、控制器、解码器D. 感应器、控制器、计算机管理系统4、航站楼广播系统安装与线路敷设时,要求室内广播线路必须( )敷设,室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。A. 明装B. 暗装C. 架空D. 埋地5、自动化空中交通管制系统是把计算机、( )、显示和通信等先进技术,综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。A. 仪表着陆系统B. 雷达C. 甚高频D. 程序管制6、根据民用机场管理条例的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区

3、及与飞行区临近的航站区内进行施工的,应当取得( )的批准。A. 机场当局B. 机场所在地地区民航管理局C. 机场所在地的县以上地方人民政府D. 国家民航局7、投产使用前需要进行核飞校验的设备是( )。A. 甚高频陆空通讯设备B. 跑道中线灯C. 卫星通信设备D. 气象自动观测系统8、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的,由( )责令清除。A. 机场所在地的县以上地方人民政府B. 机场当局C. 当地民航安全监督管理办公室D. 民航地区管理局9、采用散装水泥时,如水泥温度较高,应先将水泥

4、储存在储存仓内,待其温度降低到( )以下才能使用。A. 10B. 20C. 30D. 4010、多普勒全向信标场地及其环境要求:径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从( )m外埋入地下。A. 100B. 60C. 50D. 3011、滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。A. 停止锤击,加固桩基础B. 继续锤击,直到贯入度为零时止C. 继续锤击,使贯入度接近控制贯入度D. 拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击12、航向信标台距跑道人口的距离为( )。A. 100200mB. 250400mC. 650800mD. 22004000m13、

5、标志线厚度应符合规范中的规定,抽检检测记录( )处。A. 510B. 49C. 38D. 2714、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于( )m。A. 1.2B. 1.5C. 1.8D. 215、半刚性基层的养生时间不得低于( )天。A. 5B. 7C. 10D. 1216、滑行道上的标志应为( )。A. 白色B. 蓝色C. 黄色D. 红色17、在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以( )km/h为宜。A. 50B. 57C. 05D. 0518、民航机场建设工程中,预验由( )组织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局19、三类双绞线

6、的传输频率为( )MHz。A. 12B. 14C. 16D. 1820、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A. 3B. 7C. 10D. 14 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、依据电磁干扰形成的机理,清除干扰的措施有:电缆布线设计、隔离与绝缘、( )。A. 滤波B. 整流C. 平衡D. 接地E. 屏蔽2、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含( )等类型。A. 塑化剂B. 引气剂C. 减水剂D. 硫化剂E. 疏水剂3、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有( )等。A. 悬臂法施工B. 装配一整体施工C. 整体现浇D.

7、顶推法施工E. 逐孔现浇4、在大体积混凝土施工过程中,为了减少水化热,防止混凝土开裂,一般加入( )作为外加剂。A. 缓凝剂B. 塑化剂C. 减水剂D. 早强剂E. 疏水剂5、消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫( )广播分区的能力。A. 单一B. 3个C. 5个D. 多个E. 全部6、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别,以下表述正确的是( )。A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类C. 精密进近跑道可分为工、三类D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道E. 类精密进近跑道可分为A、B、C三类7、民用机场的道面可按道面的(

8、)分类。A. 构成材料B. 使用品质C. 力学特征D. 厚度E. 承重载荷8、下列位于飞行区内的设备和装置中,( )具有易折性。A跑道中线灯B进近灯C仪表着陆系统的下滑天线D风向指示器E目视进近坡度指示器9、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是( )。A. 安全可靠B. 开放性强C. 稳定性强D. 易与公网进行数据交互E. 易于扩充10、工作区子系统由配线(水平)布线系统的信息插座延伸到工作站终端设备处的( )及组成。A. 配线设备B. 连接光缆C. 设备间的跳线D. 连接电缆E. 适配器 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某新建机场水泥混凝土跑道长3200m,跑道运行等级为 I类精密

9、进近,装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。事件一:施工单位甲完成了 A25-A35 段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收,验收合格。事件二:甲单位制作了全部补强钢筋笼,与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。事件三:乙单位在嵌入式灯具安装施工中,已完成测量埋桩作业。问题:1 .事件一中,应由谁组织验收?说明理由,指出参与验收的单位有哪些?2 .跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套?写出计算过程。3.事件二中,甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?4.事件三中,补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。2、某地对一民用机场进行扩建,工程项目包括场道工程、助航灯光工程、

10、空管工程和航站楼弱电工程,工程总概算的费用情况分别为:场道工程费用3000万元;助航灯光建筑工程费用500万元,安装费用100万元,设备购置费用600万元;空管建筑工程费用250万元,安装工程费用50万元,设备购置费用300万元;航站楼弱电工程设备购置费450万元,安装工程费用50万元;设计变更增加工程费用300万元;征地费1800万元;建设单位管理费50万元;建设期贷款利息200万元;勘察设计费80万元;监理费30万元;工程质量监督、招投标管理费30万元。建设工 程教育网 提供考虑到当地的自然条件,在总概算中增列了防洪措施费270万元。问题:1.本工程概算中,“工程费用”由哪几项组成?计算其

11、费用总额。2.本工程概算中,“其他费用”由哪几项组成?计算其费用总额。3.本工程概算中,“基本预备费”由哪几项组成?计算其费用总额。4.列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成,计算本工程总概算额。3、某新建机场飞行区指标为 4F,A 施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规 范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A 施工单位拟租赁一台最大摊铺 幅宽为 10m 的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为 2m/min。同时,业 主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的 PO32.5 级水泥用于基层混合料的配制,该

12、水泥初凝 时间为 3h。根据工期要求,计划每工作日(按 9h 计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑 180m。在施工中,施工单位将压 路机的初压速度控优路网校制在 2.5km/h2.8km/h,振动碾压速度控制在 3.0km/h3.2km/h。同时,鉴于该工程 工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。问题:1、4F 机场跑道宽度为多少?最大可供现有何种机型使用?2、分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?3、碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。4、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。4、

13、某机场场道全长3200m,宽度45m,根据当地情况,设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制,施工单位绘制了S曲线(见下图),利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 问题 (1)该工程最终退后几天完成?(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?(3)第9天的施工进度状况如何?5、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。其中说明,10月1718日916时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。11月8日14时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交了投标文

14、件。但承包商A在送出投标文件后发现该报估算有较严重的失误,遂赶在开标截止时间前20分钟递交了一份书面声明,撤回已经提交的投标文件。 开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。 评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成其中:当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人,招标人代表2人;本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。 在评标过程中,评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题,要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。按照招标文件中确定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商8为外地企业。招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出,承包商B于11月14日收到中标通知书。 由于从报价情况来看,四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。因此,从

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 建造师考试 > 管理

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号