《广东省2020年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷（i卷） 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《广东省2020年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷（i卷） 含答案（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、广东省2020年一级建造师公路工程管理与实务模拟试卷（I卷） 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、下列有关弯沉值说法不正确的是（ ）。A、现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的B、弯沉值的大小反映了路面的强弱C、回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系D、路面
2、设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据2、根据公路工程陆上作业安全技术要求，在对滑坡地段进行开挖时应（ ）。A.滑坡体两侧向中部自上而下进行B.滑坡体中部向两侧自上而下进行C.滑坡体两侧向中部自下而上进行 .D.全面拉槽开挖3、设备招标采用的方式不包括( )。A、国际竞争性招标 B、国内竞争性招标C、国际邀请性招标 D、咨询发包商直接签订合同4、软土地基处理施工时,采用塑料排水板施工的,机具就位的前一道工序是（ ）。A.摊铺下层砂垫层 B.塑料排水板穿靴C.机具移位 D.插入套管5、塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（ ）。A拔出导管B隔断塑料排水
3、板C机具就位D塑料排水板穿靴6、某个工人在18m高空作业，其高空作业等级为（ ）。A.特级 B.1级 C. 2级 D. 3级7、如果路面标线有反光要求， 则标线施工时应（ ） 。A. 加贴诱导标B. 在施工时面撒玻璃珠C. 加贴反光膜D. 在涂料中掺入反光粉8、以下有关隧道的说法中，错误的是（ ）。A. 修建在岩层中的隧道，称为岩石隧道B. 修建在土层中的隧道，称为软土隧道C. 软土隧道常常修建在水底和城市立交，故称为水底隧道和城市道路隧道D. 埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工9、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，其施工工艺中最后一个步骤是（ ）。 A割断塑料排水板 B拔出套管 C.
4、摊铺上层砂垫层 D. 机具移位10、按照隧道施工爆破作业安全技术要求，当发现有“盲炮”时，必须由（ ）按规 定处理，确保安全。A.设计单位人员 B.监理单位人员C.施工单位人员 D.原爆破人员11、下述说法正确的是（ ）。A、车轮载荷通过沥青面层传到基层、垫层、土基，沥青面层应有足够厚度和强度，因为面层是起主要承重作用的结构层次B、沥青面层将荷载传给基层、底基层，再由基层、底基层传给垫层、土基。基层和底基层是主要承重结构，面层和垫层是次要承重结构C、沥青面层和基层一起，起主要承重作用，底基层起次要承重作用D、基层在沥青面层之下，是主要承重结构层次，底基层和垫层传递荷载起次要承重作用12、某工程
5、事故造成3人死亡， 10人重伤，直接经济损失达2000万元，根据生产安全事故报告和调查处理条例，该事故等级为（ ）。A.特别重大事故 B.较大事故C.重大事故 D.一般事故13、关于泵送混凝土的说法,错误的是（ ）。A.不宜使用火山灰质砖酸盐水泥B.粗集料宜釆用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺含料14、属于公路路基直接防护中的圬工防护是（ ）。 A框格防护B挂(土工)网式坡面防护C水泥混凝土空心块护坡D抹面防护 15、原地基处理中，如果地基原状土强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应大于或等于（ ）cm。A30 B50C80 D10016、公路照明系统具有为
6、收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供正常运行及维护管理必要的工作照明和应急照明、保证行车安全、减少交通事故等功能，但是不宜有（ ）功能。A随白天、黑夜照度变化对照明进行调节控制B对不同场所、不同设施的要求能分回路进行分合控制C直接启动柴油发电机组维持供电D短路、过载保护等保证照明系统正常工作17、水泥砼路面抗滑构造深度检测方法为（ ）。A 铺砂法 B 3m直尺法 C 贝克曼法 D 环刀法18、桥梁建筑高度是指（ ）。 A桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差B桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差C桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离 19、填石路堤
7、施工时石料规格不一、性质不匀或就地爆破堆积，乱石中空隙很大，最有可能造成（ ）。A.路基弹簧 B.边坡坍塌C.路基沉陷 D.路基网裂20、应用较早,施工简单,能保证几何尺寸(包括复杂断面),外观整洁,但模板高空翻转,操作危险,沿海地区不宜用的是（ ）法。A.翻模 B.爬模C.两室支架法 D.滑模 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、公路工程交工验收的主要工作有（ ）。A全面考核建设成果 B检查施工合同的执行情况C检查监理工作情况 D对建设项目进行综合评价E确定工程质量等级(提出建议书)2、公路工程建筑安装工程费中的税金指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的 ( )
8、。A.征地税 B.营业税C个人所得税 D.教育费附加 E.城市维护建设税3、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有（ ）。A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒(箱)连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管4、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有（ ）。A.集料级配中细料偏少 B.碾压时含水量偏大C.成型温度较低,强度形成较慢 D.碎石中含泥量较高E.路基发生不均匀沉降5、相对于反循环回转钻孔，以下属于正循环回转钻孔特点的有（ ）。 A泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B钻进与排
9、渣同时进行C施工占地较多D钻渣易堵塞管路E机具设备较复杂 6、建筑施工现场临时用电的三项基本原则是（ ）。A.必须采用TN-S接地、接零保护系统 B.必须采用三级配电系统 C.必须采用两级漏电保护和两道防线 D.必须采用专人专管制度 E.必须采用优化配电线路的原则7、旧沥青路面再生的方法有（）。A. 现场冷再生法B. 现场热再生法C. 厂拌热再生法D. 直接加铺法E. 碎石化法8、公路工程造价中直接工程费包括（ ）。A. 人工费B. 材料费C. 施工机械使用费D.医疗保险费E. 施工辅助费9、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是（ ）。A、水泥混凝土是一种柔性材料，在断裂时的相对拉伸变形很大B
10、、在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用10、资格预审办法分为（ ）。A.强制性预审 B.合格制C.综合评分制 D.公开制E.有限数量制 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某施工单位承接了某一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16+000，终点桩号K37+300。路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工。施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下：图中拌和楼由物料贮存系统
11、、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设住纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、铺摊设备、压实机械、轮式挖掘机、拉毛养护机械。问题：1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。（单位以m计，保留一位小数）2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌和楼的基本组成系统。3.结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆。4.针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？5.指出施工单位配置错误的机械，补充两种面层施
12、工机械。2、某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220K18+430 设置了一段挡土墙，路基填方高度为11m。挡土墙横断面示意图如下：挡土墙施工流程为：施工准备（含构建C 预制）测量放线工序A地基处理排水沟施工基础浇筑构件C 安装工序B填料填筑与压实墙顶封闭。路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持施工，向项目部，分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将
13、土工带一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压，碾压机其不得在挡土墙范围内调头。问题：1.按照挡土墙设置的位置和结构型式划分，分别写出该挡土墙的名称。2.写出挡土墙施工流程中工序A，工序B 与图中构件C 的名称，写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。3.项目部组织技术交底的方式是
14、否正确？说明理由。4.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。3、某高速公路K20+300m处有一座主跨为2m30m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。该桥左侧有一大块空地，拟作为预制场。主要施工要点如下：1制作台座。在预制场地上放出台座大样，平整压实后现浇20cm厚C20混凝土，台座上铺钢板底模；2外模采用已经使用过的同尺寸板梁的定型钢模板，内模采用木模外包镀锌薄钢板。所有模板试拼合格。3在台座上制作钢筋骨架，并按要求系好钢筋保护层垫块，在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。4安设锚垫块后，先安装端模板，再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模，并按要求设置压浆孔和排气孔，报监理工程师检查同意后，吊运混凝土入模。先浇底板混凝土，再安装内模，后浇腹板和顶板，整个过程均用插入式振捣棒振动密实。混凝土浇筑完成后，按要求养生。5预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。千斤顶共2台。在另一工地上校验后才使用一个月，可直接进行张拉控制作业。使用一台千斤顶单端
