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1、贵州省一级建造师民航机场工程管理与实务练习题C卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、多普勒全向信标场地及其环境要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从（ ）m外埋入地下。A. 100B. 60C. 50D. 302、航站楼广播系统扬声器的布置方式有（ ）两种方式。A. 明装和暗装B. 吊装和立装
2、C. 一般和特殊D. 集中和分散3、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（ ）端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪4、航站楼电视监控系统应采用符合（ ）制式的摄像机。A. NTSCB. SECAMC. PA1D. HDTV5、机场气象观测场内铺设的小路路面用（ ）。A. 石子或沥青B. 石子或混合土C. 沥青或水泥D. 混合土或水泥6、在机场施工设计中，（ ）的设计仍归在飞行区设计中。A. 站坪B. 航站楼C. 车道边D. 站前停车场7、对冲积水源多采用（ ）或筑堤阻挡洪水。A. 截水沟拦截B. 排水井C. 形成便于排水的有利坡度D. 抽水8、机场工地施工现场围墙要严密、完整
3、、牢固、美观，高度不得低于（ ）m。A1.2B1.5C1.8D29、机场飞行区指标I由（ ）长度确定。A跑道加停止道B跑道C飞行场地D飞机基准飞行场地10、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（ ）发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A. 交通管理部门B. 民航地区管理局C. 县级以上地方人民政府D. 市级人民政府11、下列工程中属于飞行区场道工程的是（ ）工程。A. 机坪服务车道B. 机场进场路C. 机场围界D. 航站楼高架桥12、运输机场的主体是（ ）。A、航站楼 B、停机坪 C、滑行道 D、跑道13、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的
4、是（ ）工程。A. 航站楼方向引导标志B. 停车场照明系统C. 滑行引导标志D. 航站楼灯光系统14、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（ ）调控含水量。A摊铺作业面上B运输车辆上C中心搅拌站内D料场内15、在开挖明沟时，宜由（ ）进行。A. 出口向上游B. 上游向出口C. 中间向上游和出口D. 出口、上游向中间16、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（ ）。A. 不停航施工组织设计B. 现场环保、文明施工检查、监督报告C. 主要施工方案D. 劳力、设备、资金计划17、导航台的选址应符合（ ）的要求。A. 飞行程序设计B. 雷达管制C. 机场运行标准D. 民用机场管理条例18、旅
5、客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（ ）划分等级。A. 年旅客吞吐量B. 月旅客吞吐量C. 日旅客吞吐量D. 高峰小时旅客吞吐量19、标志线垂直角度的偏差应符合规范中的规定。应抽检（ ）处。 A. 58B. 47C. 36D. 2520、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（ ）m。A800l000B600800C400600D250400 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（ ）等因素。A. 设计要求B. 钻孔方法C. 孔口标高D. 机具设备E. 孔底
6、沉淀厚度2、空中交通管制中程序管制的基本依据是（ ）。A. 飞行规则B. 雷达监视C. 通信频率D. 语言规定E. 间隔标准3、航站楼安全防范系统包括（ ）等。A有线电视系统B出入口控制系统C楼字自控系统D闭路电视监控系统E消防报警系统4、（ ）是属于按照机场道面的使用品质分类的。A. 高级道面B. 中级道面C. 低级道面D. 刚性道面E. 柔性道面5、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（ ）内进行施工。按规定将由民航管理部门责任改正并处罚。A、临空产业区 B、净空保护区 C、飞行区D、机场围界外5没范围 E、与飞行区临近的航站区6、下述各项中，影响跑道宽度的主要因素有（ ）。A. 起降飞
7、机的最大翼展B. 起降飞机的最大机身宽度C. 主起落架外轮外侧边之最大间距D. 起降飞机的最大发动机直径E. 起降飞机的前起落架与主起落架之最大间距7、在大体积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，一般加入（ ）作为外加剂。A. 缓凝剂B. 塑化剂C. 减水剂D. 早强剂E. 疏水剂8、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别，以下表述正确的是（ ）。A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类C. 精密进近跑道可分为工、三类D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道E. 类精密进近跑道可分为A、B、C三类9、工作区子系统由配
8、线(水平)布线系统的信息插座延伸到工作站终端设备处的（ ）及组成。A. 配线设备B. 连接光缆C. 设备间的跳线D. 连接电缆E. 适配器10、所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外，都必须设置（ ）。A. 道肩B. 防吹坪C. 升降带D. 跑道端安全地区E. 停止道 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。 由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于8
9、公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标。 在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程-道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。 由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。 问题：(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么? (2)为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法
10、，为什么?(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责? (6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确，为什么?2、某支线机场于 2000 年建成通航，导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套，现对 其进行更新。其中，仪表着陆/测距仪台为原址更新，机房利旧，并对接地系统进行改造，分别在航向台 和下滑台机房四周增加地网 400m;在原全向信标/测距仪台附
11、近 350m 处新建一个全向信标/测距仪台，使 用原台站的频率和呼号，台站土建工程已竣工。预计仪表着陆/测距仪比全向信标/测距仪晚到货一周。建 设单位要求施工单位以尽早竣工的原则编制施工方案，施优路网校工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使 用，施工单位按要求编制工程施工方案，其中全向信标/测距仪台施工方案如图 1 所示：图1该工程仪表着陆/测距仪台下滑天线为捕获效应天线，施工单位根据相关条件，计算出下滑天线的挂高， 其中下天线的挂高为 4.20m。由于工期紧张，下滑台设备调试与接地网施工同时进行，技术人员发现始终 不能把近场监控参数调试到正常值范围，直到接地网施工完成后，近场监控参数才调试
12、正常。投产飞行校验时，校验员告知下滑角为 2.88，比设计要求低 0.12，要求调整下滑天线挂高，其中下天线调整 0.20m， 施工单位作了相应调整后，下滑角达到 3的设计要求。问题： 1、写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案，说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。 2、在投产飞行校验前后，下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?确定下滑天线挂高的因素有哪些?3、分析接地网施工时，下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。3、某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中，理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱，存在较严重
13、的安全隐患，且多处布线未完全按设计图纸施工，存在偷工减料现象。随后告知机场，并要求建筑安装公司停工整改。问题：(1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担?(2)经过整改合格后，建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后，按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款，机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。建筑安装公司可采取哪些措施?4、在民航机场工程项目施工过程中，监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设，故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题：(1)监理工程师的做法合法吗?(2)监理工程师常用的施工质
14、量控制手段有哪些?5、某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程，计划工期从2015年6月1日至10月31日。事件一：在敷设航向天线阵电缆时，意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现，施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰，要求施工单位补充并上报审批后方可施工。事件二：施工期间，七月雨天数共计22天，导致不能正常施工，施工单位向监理单位提供工期索赔22天。事件三：本工程塔台安装5部甚高频电台，塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。在调试过程中，发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。事件四：工程竣工后，施工单位依据监理单位核定的工程（核定工程量见表1）与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程计算，合同相关条款规定“增加工程量15% 以内（含）或工程量减少时，按投标单价认定；增加工程量超过15%时，15%以内部分工程量单价按认定，超过15%的工程量，按投标单价下浮3%认定”。问题1 .航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些？2.施工单
