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1、湖南省一级建造师民航机场工程管理与实务试卷B卷 附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（ ）。A. 跑道中线灯B. 接地带灯C. 跑道边灯D. 滑行等待位置灯2、塔台空管设备配置中必需配置的设备是（ ）。A. 甚高频通信设备B. 空管雷达终端显示设备C. 气象信息显示设
2、备D. 飞行数据输入输出设备3、自动化空中交通管制系统是把计算机、（ ）、显示和通信等先进技术，综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。A. 仪表着陆系统B. 雷达C. 甚高频D. 程序管制4、填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度，并按区编号列表，经（ ）同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。A. 监理工程师B. 设计方C. 上级主管部门D. 项目经理5、民航机场建设工程中，预验由( )组织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局6、在工作区墙面上的电源应采用（ ）的电源。A. 单相B. 脉动C.
3、 三相D. 直流7、在机场场道工程施工中，可选择（ ）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。A石屑B粘土C石灰D矿粉8、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（ ）的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主9、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（ ）的优先权分配方式等。A. 使用单位、使用区域及以控制器为主B. 使用区域、以摄像枷.及控制器为主C. 使用单位、以摄像机及控制器为
4、主D. 使用单位、使用区域及以摄像机为主10、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（ ）天后方可开始正式施工。A3B7C10D1411、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料（ ），以防粗细料离析。A. 高度B. 时间C. 速度D. 质量温度12、值机办票引导显示终端，必须显示所要办理的（ ），宜显示办理时间，并要显示客舱等级、经停站和航空公司标志。A. 航班号、到达港B. 航班号、登机口C. 登机口、到达港D. 办理时间、登机口13、离港系统的外界通信链路必须至少有（ ）条路由。A. 1B. 2C. 3D. 414、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主
5、。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（ ）。A. 停止锤击，加固桩基础B. 继续锤击，直到贯入度为零时止C. 继续锤击，使贯入度接近控制贯入度D. 拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击15、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为（ ）个等级。A. 三B. 四C. 五D. 六16、测量高程时，借助于（ ）产生水平视线。A. 经纬仪B. 水准仪C. 罗盘仪D. 皮尺17、航站楼弱电系统施工中，（ ）阶段与土建工程在时间进度上需配合。A. 设备定位B. 桥架安装C. 设备安装D. 系统调试18、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级（ ）及以下机场工程建设项目的建设监理。A3DB4
6、CC4DD4E19、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（ ）。A. 不停航施工组织设计B. 现场环保、文明施工检查、监督报告C. 主要施工方案D. 劳力、设备、资金计划20、民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由( )责令清除。A. 机场所在地的县以上地方人民政府B. 机场当局C. 当地民航安全监督管理办公室D. 民航地区管理局 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、围界入侵探测系统的主要技术指标包括（ ）。A. 漏报率B. 探测概率C. 误报率D. 错报
7、率E. 拒绝率2、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含（ ）。A. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C. 实测或抽测内容应满足90%为合格D. 允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E. 实测或抽测内容应全部满足为合格3、民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法是（ ）。A. 必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件B. 优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件C. 经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件D. 经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统
8、E. 经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统4、穿管布线时，为便于施工可以在电缆外层涂抹（ ）。A、黄油 B、柴油 C、凡士林 D、滑石粉 E、石灰粉5、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括（ ）工程质量评定标准等。A飞机机位引导系统安装B标记牌安装C隔离变压器安装D泛光照明安装E灯光电缆线路施工6、在坚硬岩石开挖中常用的爆破方式是（ ）。A、硐室爆破 B、钻孔台阶爆破 C、冲击爆破D、外敷药包爆破 E、掏槽爆破7、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别，以下表述正确的是（ ）。A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道
9、两类C. 精密进近跑道可分为工、三类D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道E. 类精密进近跑道可分为A、B、C三类8、下列关于ILS的说法中，正确的是（ ）。A、 ILS是导航系统 B、 ILS必须设置中、外指点信标C、 ILS按运行标准分为三类 D、 ILS需定期校验E、 航向信标位于跑道中心线上9、土基应处于干燥或中湿状态，同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对（ ）的危害。A. 土基强度B. 土基稳定性C. 土基刚度D. 变形特性E. 水稳性10、在航向信标台场地保护区内不应有（ ）。A. 草B. 高秆作物C. 道路D. 金属栅栏E. 树木 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、经过合
10、法的招投标某机场基建指挥部与某施工单位签订了工程承包合同，工程未进行投保。在工程施工过程中遭受到了50年不遇的暴风雨袭击，造成已安装在航站楼地下一层的配电柜被淹。该施工单位及时向监理工程师提出索赔要求，并附有关的索赔资料和证据，索赔报告的主要内容如下： (1)遭遇暴风雨袭击是非施工单位造成的损失，故应由业主承担赔偿责任。 (2)部分电气柜因被水浸泡而损坏，需更换，造成367万元人民币的经济损失，应由业主承担。 (3)施工单位暂时搁置在地下的钢架及电机被水浸泡，需要修复，造成损失38万元；由于现场排水抢险，工程停工10天，造成工人窝工费32万元，均应由业主支付。 (4)因暴风雨抢险造成停工10天
11、，要求工期顺延10天。 问题：(1)监理工程师接到索赔通知书后，应进行哪些工作?(2)对施工单位提出的要求应如何处理?2、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。其中说明，10月1718日916时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。11月8日14时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请，并按规定时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现该报估算有较严重的失误，遂赶在开标截止时间前20分钟递交了一份书面声明，撤回已经提交的投标文件。 开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况，确认无误后由工作人员当众拆封
12、。由于承包商A已撤回投标文件，故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标，并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。 评标委员会委员由招标人直接确定，共由7人组成其中：当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人，招标人代表2人；本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。 在评标过程中，评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题，要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。按照招标文件中确定的综合评标标准，四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E，故评
13、标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商8为外地企业。招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出，承包商B于11月14日收到中标通知书。 由于从报价情况来看，四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。因此，从11月16日至12月11日，招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判，结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平，最终双方于12月12日签订了书面合同。 问题 (1)从招标标的性质看，本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?(2)从所介绍的背景资料来看在该工程的招标投标程序中，在哪些方面不符合招标投标法的有关规定?请逐一说明。3、丙是某运营中的机场围界报警系统工
14、程施工的项目经理。本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。摄像机由建设单位供货。事件一：由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界，为保证工程进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。此作业方法未获得监理工程师认可。事件二：建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。事件三：某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。事件四：施工人员发现个别摄像机安装位置微调，于是手动打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。问题：1 .说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。2 .指出对架设的立杆有哪些相关要求。3 .事件二中监理工程师如何处理签证申请？4. 指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因
