《浙江省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟考试c卷 （附答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浙江省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟考试c卷 （附答案）（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、浙江省一级建造师民航机场工程管理与实务模拟考试C卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、中华人民共和国民用航空法所称民用机场，是指专供（ ）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。A. 民用飞机B. 民用运输机C. 民用航空器D. 民用客机2、机场管制服务
2、由（ ）来完成。A. 空中交通服务报告室B. 塔台管制室C. 进近管制室D. 区域管制室(区域管制中心)3、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中( )声源的播放优先级最高。A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播4、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（ ）。A. 清除腐质土、挖运土、平整、压实B. 挖运土、清除腐质土、平整、压实C. 平整、压实、挖运土、清除腐质土D. 挖运士、压实、平整、清除腐质士5、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（ ）m。A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.36、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间
3、设置（ ）。A. 垫层B. 隔水层C. 保护层D. 隔温层7、在机场场道工程施工中，可选择（ ）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。A石屑B粘土C石灰D矿粉8、在工作区墙面上的电源应采用（ ）的电源。A. 单相B. 脉动C. 三相D. 直流9、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（ ）。A. 避雷针B. 避雷器C. 避雷带D. 避雷网10、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为（ ）等类型。A. 单向发光、双向发光、全向发光B. 定向发光、双向发光、全向发光C. 单向发光、全向发光、全向定向发光D. 定向发光、全向发光、全向定向发光11、离港系统通过国际民航通信委员会（ ）网关向行李分
4、拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITAB. TASIC. TISAD. ASIT12、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（ ）天后方可开始正式施工。A. 3B. 7C. 10D. 1413、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（ ）。A. 停止锤击，加固桩基础B. 继续锤击，直到贯入度为零时止C. 继续锤击，使贯入度接近控制贯入度D. 拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击14、标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（ ）mm。A. 5B. 10C. 20D. 3015、机场不停航施工申请经审查批准后，应发
5、布航行通告，通告发布( )天后方可开始正式施工。A.3B.7C.10D.1416、水泥稳定碎石基层，养护7天抗压强度至少达到（ ） MPa。A、1 B、3 C、5 D、717、机场飞行区指标I由（ ）长度确定。A跑道加停止道B跑道C飞行场地D飞机基准飞行场地18、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H（ ）m处。A. 450B. 600C. 900D. 98019、机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足（ ）等方面要求。A构形、颜色、光强和光的有效范围B构形、颜色、照度和灯的安装位置C照度、颜色、光强和光的有效范围D照度、构形、光强和灯的安装位置20、沥青混合料压实机械有：静力式钢轮
6、压路机、（ ）、振动压路机。 A. 羊足轮碾压机B. 夯实机C. 冲击式压路机D. 轮胎压路机 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、属于柔性道面类的有（ ）。A. 沥青类道面B. 砂石道面C. 土道面D. 水泥混凝土道面E. 装砚式道面2、民航气象技术装备包括（ ）。A. 自动情报广播B. 卫星云图接收设备C. 卫星传真广播及接收设备D. 对空广播设备E. 雷达探测设备3、任何飞机起降运行区除跑道外，还必须设置（ ）。A. 道肩B. 防吹坪C. 升降带D. 净空道E. 停止道4、关于目视助航标志线的叙述正确的含（ ）。A. 各种标志线涂刷时，应及时纠正偏差，允许偏差为
7、20mmB. 标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为2。C. 标志线线宽允许偏差为0+5%。每线段纵向允许偏差为+50mmD. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，横向允许偏差为0+10mmE. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，纵向允许偏差为0+10mm5、依中华人民共和国民用航空法，民用机场的（ ），应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。A. 运行B. 新建C. 经营D. 改建E. 扩建6、在铺筑水泥混凝土道面时，一般不宜选用（ ）。A. 硅酸盐水泥B. 普通硅酸盐水泥C. 道路硅酸盐水泥D. 快硬早强水泥E. 矿
8、碴水泥7、地面上的标志颜色包括（ ）。A. 绿色B. 白色C. 黄色D. 蓝色E. 橙色8、目前机场道面主要采用（ ）作为封缝材料。A. 沥青B. 聚氯乙烯胶泥C. 聚氨酯胶泥作D. 油毡E. 木条9、仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（ ）。A. 航行通报信息B. 下滑道信息C. 距离信息D. 速度信息E. 航向道信息10、用下列符号表示民用机场飞行区分级指标，其正确的是（ ）。A. 2B B. 3CC. 4E D. 5FE. 4F 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、我国北部地区某机场等级为4E，根据要求，需新建一条检修专用巡场路，路宽6m，距离跑道
9、中心线为70m。在施工前，施工单位针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案。问题：(1)针对此项工程，施工组织管理方案应包括哪些内容?(2)跑道有飞行活动期间，在保证安全的前提下，能否进行巡场路垫层作业?(3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。2、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。其中说明，10月1718日916时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。11月8日14时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请，并按规定时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现该报估算有较严重的失误，遂赶在开标截止时间前20
10、分钟递交了一份书面声明，撤回已经提交的投标文件。 开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况，确认无误后由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件，故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标，并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。 评标委员会委员由招标人直接确定，共由7人组成其中：当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人，招标人代表2人；本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。 在评标过程中，评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题，要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表
11、要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。按照招标文件中确定的综合评标标准，四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E，故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商8为外地企业。招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出，承包商B于11月14日收到中标通知书。 由于从报价情况来看，四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。因此，从11月16日至12月11日，招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判，结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平，最终双方于12月12日签订了书面合同。 问题 (1)从招标标的性质看，本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?(2
12、)从所介绍的背景资料来看在该工程的招标投标程序中，在哪些方面不符合招标投标法的有关规定?请逐一说明。3、民用机场场道工程工期要求紧张，并且由于采用了大量新工艺、新技术、新材料使得施工工艺复杂，施工总包单位A施工公司征得业主同意将劳务作业分包给了B公司。 问题：(1)你认为总包单位的工程经理部中技术部主要应负责哪些工作?(2)施工过程中施工总包单位A施工公司如何协调好与劳务作业分包单位B公司之间的关系?4、某机场场道土基为盐渍土。机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程，此工程将跑道两端各延长 200m，整优路网校个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。开工前，项目部准备了组织与进度
13、管理文件， 明确了施工安全管理措施，编制了施工进度计划，配置相关的检测设备。开工初期，受天气影响，工期有 所延误。为了保证施工进度，施工单位向机场提出了次降端延长段全天 24h 连续施工的申请。 扩建工程完成约半年后，有多架飞机反映南下滑台信号抖动，为此进行了飞行校验，得出结论为限用。 问题：1、说明在施工过程中，应如何处理盐渍土。2、次降端延长段24h施工申请能否获批?说明理由。3、保障施工机械设备每日顺利撤出施工场区的措施有哪些?4、为了保证土(石)方的施工质量，应配置哪些检测设备?5、开工前，应准备哪些施工组织与进度管理文件?6、指出可能引起下滑台信号抖动的原因。5、东南地区建一飞行区指
14、标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工，把耽误的时间抢回来，同时直接上报国家民航局。问题：(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局，为什么?第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、C2、B3、B4、A5、D6、A7、A8、A9、
