《盘锦市一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题 （含答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《盘锦市一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题 （含答案）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、盘锦市一级建造师市政公用工程管理与实务模拟试题 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、管道开槽施工，土方回填时间选在一昼夜中气温（ ）的时刻，从管两侧同时回填，同时夯实。A适宜 B最高C最低 D温暖2、由低压和中压B（中压A）管道组成的燃气输配系统属于（ ）系统。A一级B二级C三级D多级3、采用轨道摊
2、铺机铺筑水泥混凝土路面时，最小摊铺厚度不宜小于（ ）m。A2.25B2.75C3.50D3.754、现浇壁板缝混凝土板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支，分段支模高度不宜超过（ ）m。A0.5B1.0C1.5D2.05、下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是（ ）。A地下连续墙B灌注桩C水泥挡土墙D组合式SMW桩6、燃气、热力管道法兰安装前必须进行（ ）检验。A.外观 B.材料C.强度 D.密封性7、下列不属于预应力混凝土连续梁，确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑因素的是（ ）。 A.挂篮前端的垂直变形值 B.施工中己浇段的实际标高C.预拱度设置D.天气影响 8、水泥混凝土
3、路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，以下说法错误的是（ ）。 A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石 D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料9、假山分层施工工艺流程中，基础施工完毕后的施工是（ ）。A中层施工B做脚C扫缝D拉底10、盾构机种类繁多，按开挖面是否封闭划分可分为密闭式和敞开式两类，下列属于密闭式盾构机的是（ ）。A.泥水式B.手掘式C.机械挖掘式D.半机械挖掘式11、黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是（ ）。A骨架空隙结构 B骨架密实结构C悬浮密实结构 D悬浮空隙结构1
4、2、热力管网试运行的时间为:应在设计参数下连续热运行（ ）h。A. 24B. 36C. 48D. 7213、在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的,使用性 能。以下关于垫层说法错误的是（ ）。A.防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料C.半刚性垫层宜采用用砂、砂砾等颗粒材料D.半刚性垫层宜采用无机结合料14、关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是（）。 A初始碾压温度不低于140，碾压终了的表面温度不低于90 B摊铺温度不低于150，初始碾压温度不低于140 C初始碾压温度不低于150，碾压终了的表面温度不低于80 D摊铺温度
5、不低于160，碾压终了温度不低于9015、建设工程实行施工许可证制度，（ ）单位应按计划批准的开工项目向有关政府主管部门申请施工许可证。 A.施工B.总包 C.建设 D.发包16、常用的草坪营养建植方法不包括（ ）。A.面铺B.茎铺C.点铺D.间铺17、沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中加人再生剂，以改善（ ）。A.胶体结构 B.流变性C.温度稳定性 D.安全性18、以下关于盾构施工时邻近既有建(构)筑物安全控制要点说法正确的是（ ）。A.施工单位分析、预测、确定建(构)筑物的容许极限变形值B.根据容许变形值确定施工管理值与量测监控方案C.穿越过程中，加强既有建(构)筑物受力变化
6、观测D.地层变形超过施工管理值应立即采取保护措施19、确认洞口土体加固效果从稳定性和（ ）两个方面进行。A.强度 B.刚度C.透水性 D.密实度20、热力管网补偿器的作用是消除（ ），确保管网安全运行。 A.过高压力 B.水锤效应 C.温度应力 D.脉动冲击 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、桩基施工时首先是应采取安全措施避免桩基施工对地下管线的破坏；沉人桩施工 安全控制还包括( ）。A.施工场地 B.桩的制作C.桩的沉人 D.桩的吊运E.桩的堆放2、后张预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，关于其检验的内容，表述正确的有（ ）。A.钢丝检
7、验每批重量不得大于60tB.钢绞线检验每批重量不得大于60tC.精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60tD.每批钢丝应从中先抽查5%，且不少于10盘，进行形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格，则将该批钢丝全数检查E.每批钢绞线应从中任取5盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取1根试样，进行表面质量、直径偏差和力学性能试验3、项目安全保证计划是施工组织设计的重要组成部分，下列项目属于计划内容是（ ）。A.安全生产管理体系B.安全生产责任制C-安全技术管理措施 D.安全教育制度与计划E.安全生产管理制度4、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据（ ）按现行规范要求执行。A.气温 B.铺筑层厚度C.风速
8、D.沥青混合料种类E.下卧层表面温度5、沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（ ）。A压实度B弯沉值C面层厚度D平整度E原材料6、道路土质路基碾压的原则是（ ）。 A先慢后快 B先振后稳 C先中后边 D先轻后重 E轮迹重叠 7、控制基坑底部土体过大隆起的方法有()。A增加围护机构刚度B增加围护结构入土深度C坑底土体加固D降压井点降水E适时施作底板8、下列属于城市污水的物理处理方法的是（ ）。 A活性污泥法 B筛滤截留 C重力分离 D离心分离E生物膜法 9、盾构自基座上开始推进到盾构掘进通过洞口土体加固段止为始发施工阶段，以下选项中属于盾构始发施工技术要点是（ ）等。A及时测量盾构机坐标位置与
9、姿态，及时进行方向修正B掘进过程中逐渐提高土压仓(泥水仓)设定压力C及时将洞口段数环管片纵向临时拉紧成整体D慢速掘进，以便盾构方向容易控制E安装盾构基座和反力架时，要确保盾构掘进方向符合隧道设计轴线10、以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是( )。A施工易于管理，施工人员也较少B隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适适宜于建造覆土较深的隧道C施工受风雨等气候条件影响D当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工E除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某公司以1300万元的报价中标一项直埋热力管道工程，并于收到
10、中标通知书50天后，接到建设单位签订工程合同的通知。招标书确定工期为150天，建设单位以采暖期临近为由，要求该公司即刻进场施工并要求在90天内完成该项工程。该公司未严格履行合同约定，临时安排了一位具有一级建造师资格证书且有类似工程经验的人担任项目经理。此外，由于焊工不足，该工程项目部抽调具有所需焊接项目合格证，但已在其他岗位工作近一年的人员充实焊工班，直接进入现场进行管道焊接。为保证供暖时间要求，工程完工后，即按1.25倍设计压力进行强度和严密性试验，试验后连续试运行48小时后投入供热运行。问题1指出建设单位存在的违规事项。2指出该公司选用项目经理的违约之处，说明担任本工程项目经理还应具备的基
11、本条件。3指出项目部抽调焊工做法中存在的问题，说明正确做法。4指出功能性试验存在的问题，说明正确做法。2、某公司中标承建中压A 燃气管线工程，管道直径DN30mm，长26km，合同价3600 万元。 管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，进行换填级配砂石处理，使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师拒绝。 监理工程师在工程检查中发现：（1）现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员， 均已在公司总部从事管理岗位半年以上；（2）管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。 检查后向项目
12、部发出整改通知。 问题： 1.项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当？如不妥当，写出正确的程序。 2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。 3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件？为什么？ 4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求？3、某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道609mm钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为：西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房；周边有三条市政管线，离开地下连
13、续墙外沿距离小于12m。项目经理部采用2.0m高安全网做为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。基坑施工方案有如下要求：（1）基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力；（2）由于第四道支撑距坑底仅2.0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1.0m，取消第四道支撑。 、现场围挡不合要求，请改正。 、项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么? 、安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。 、根据基坑周边环境，补充监测项目。 、指出支撑做法的不妥之处；若按该支撑
14、做法施工可能造成什么后果?4、某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为0.0m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工中，发生了如下导致施工暂停的事件：事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.
