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1、 CA1080P62K1E5Z型专用42平头清障车底盘改装手册（4500mm-21T） 一汽解放汽车有限公司 2016年10月前 言欢迎您选用解放牌专用车底盘。本手册主要介绍了CA1080P62K1E5Z型专用42平头清障车底盘主要参数、取力器、底盘改装图、车架改装图以及改装注意事项等，改装企业在使用该底盘进行改装时，要遵守改装注意事项，否则会影响整车的使用性能和可靠性。在进行底盘改装时，若有不清楚的地方或者对该底盘有其他特殊要求时，请与销售服务专线400-656-0777或0431-87666666联系。希望本手册能对您的改装工作有所帮助，改装手册必须与一汽解放汽车有限公司的17位生产码对应
2、使用。由于产品结构和性能在不断的改进和完善，包括选装件的增减，因此可能会出现与手册不符之处，敬请谅解。 一汽解放汽车有限公司 2016年目 录底盘主要参数1取 力 器3底盘布置图4车架结构/改装连接位置图 5改装注意事项6CA1080P62K1E5Z型专用42平头清障车底盘一、 底盘主要参数质量参数整备质量（Kg）3730整备质量时前（后）轴荷（Kg）2575/1155最大允许总质量（Kg）8490最大允许总质量时前（后）轴荷（Kg）3050/5440性能参数最高车速（Km/h） 96最大爬坡度（%）35最小转弯直径(m)15.8续驶里程(Km)910最高档80 Km/h等速油耗(L/100K
3、m)22尺寸参数mm总长总宽总高（空载）(mm)675522502730驾驶室翻转半径(mm)2560驾驶室后背及附件至前轴中心距离(mm)700驾驶室顶端距离车架上翼面距离(mm)1877前悬/公告后悬/车架后悬（mm）1400/2050/855(实车)轴距(mm)4500轮距（前/后）(mm)1810/1740最小离地间隙(前轴下/后桥下)(mm)248/265接近角（满载）() 12（实车）离去角（满载）()40（实车)质心至前轴中心距离（空载）(mm)2270质心高度（空载）(mm)700车架可利用长度(mm)4655前轮中心车架上平面距地（空/满载）（mm）1400/700(轮胎静负
4、荷半径时的测量值)后轮中心车架上平面距地（空/满载）（mm）1530/830(轮胎静负荷半径时的测量值)后轮上跳空间（满载到铁碰铁）(mm)124发动机型号CA4DK1-14E5CA4DK1-16E5CA4DH1-16E51排量（mL）476447643800最大净功率(kW/rpm)103118118最大扭矩(N. m/rpm)580650600怠速转速（r/min）700507005070050油箱容积（L）/规格（长宽高mm）200L/750600500排气消声器(后处理)位置/形式车辆左侧驾驶后/圆筒式离合器型式单片、干式、膜片弹簧，380mm摩擦片操纵方式液压气助力式操纵4变速器型号
5、/型式CA6T123/机械6档速比i1=6.515,i2=3.916,i3=2.345,i4=1.428,i5=1.000,i6=0.813,iR=6.060前桥型式整体锻压成型，“工”字断面前轴(国产ABS)驱动桥型号/速比344冲焊桥/5.286(自动调整臂,国产ABS)车架纵梁断面尺寸220mm75mm6mm内加强板尺寸无外加强板尺寸无车架总成宽度前部外宽865mm； 后部外宽865mm悬架前簧（长宽厚mm-片数）14807613-7后簧（长宽厚mm-片数）14757613-7副簧（长宽厚mm-片数）11707612-6车轮轮胎型号/个数8.25-16 14PR,8.25R16 14PR
6、/6轮辋型号6.00G-16制动系统行车制动前、后行车制动器为气动鼓式、整体式制动器、自动调整臂驻车制动弹簧储能式制动缸、手动阀控制,作用于后桥上贮气筒数量/容积 共2个45L、后桥制动45L，前桥制动30L，驻车制动15L辅助制动排气制动改装用取气口位置24口电气系统蓄电池容量(Ah)/位置100/车架左纵梁，两只串联PTO电子油门位置/功能车架左纵梁/手动控制发动机转速取力器型号4207010-13U速比0.958输出扭矩（N.m）150输出旋向与发动机旋向相同输出接口形式法兰输出点在整车上坐标X=900,Y=215,Z=-391,=-3其他推荐车型码B05AM45161BFM00其它配置
7、自动空调、前下防护装置、铁保险杠、手动液压举升装置、铝散热器、检测接头二、 取力器 4207010-13U三、 底盘布置图 四、 车架结构/改装连接位置图5五、改装注意事项5.1改装通则5.1.1 改装后整车外形尺寸应符合GB 1589的要求。5.1.2 改装后整车应符合GB 7258-2012的要求。5.1.3 改装后整车制动性应符合GB 12676。5.1.4 改装后应保证整车工作安全性及所有运动部件的运动空间，改装后应使所有保养部位、润滑点、注油口螺栓、检查螺塞、蓄电池模块、各类阀门和翻转操作装置等容易接近和操作。5.1.5 改装后整车的通过性（最小离地间隙、接近角和离去角等）不应低于底
8、盘改装手册及公告要求。5.1.6 改装后整车的动力性、经济性不应低于底盘改装手册及公告要求。5.1.7 改装不能使整车的平顺性、操作稳定性、侧倾稳定性变差。5.1.8 改装后应使整车满载时各轴荷不超过厂定最大允许轴荷。5.1.9 不应为安装上装部分而随意拆卸、变更、消弱和破坏底盘原有结构，或使底盘承载部件产生应力集中。5.1.10 改装后应保持整车整洁，不允许漆雾或焊渣污损底盘。5.1.11改装后车架上的VIN码和铭牌不应被遮挡或污损，应清晰可见。5.1.13 改装企业不应改动解放公司标志、企业名称。5.1.14 不允许私自进行车辆轴距加长或者减短的改装。5.2 进气系统、排气系统、冷却系统
9、不应对发动机的进气系统、排气系统、冷却系统进行更改。如需改动，应向解放公司提供说明和技术资料，供技术部门核对其改装工作是否可行，在未答复之前，用户不得擅自改动。5.3 变速器 不应私自更换变速器速比、更改变速操纵机构，在改装后，上装部件不得与变速器操纵机构发生运动干涉。5.4 传动轴 上装元件，特别是液压胶管元件应远离传动轴，防止与传动轴发生干涉，不能随意更改传动轴，如需改动，应向解放公司提供说明和技术资料，供技术部门核对其改装工作是否可行，在未答复之前，用户不得擅自改动。5.5 悬架、后桥、轮胎 改装企业改装时，前后轴荷不能超过底盘最大设计允许质量，不能随意更换悬架系统零部件，改装时，要考虑
10、后桥运动空间，防止后桥与上装运动干涉。轮胎、轮辋更换需要跟解放公司技术人员咨询，按照相关标准，标准配置执行5.6 车架 不得在车架上随意钻孔，如果确实需要，孔径应在17mm以下（孔大小可以为11、13、15、17，视车型而定。），孔间距X1必需大于等于50mm。打孔时应用钻头加工，不能使用气焊割孔。上述要求必需严格遵守。车架钻孔位置示意图5.6.1应尽量在车架上原有孔或者对已有孔位扩钻后使用。孔位应尽量以车架中心面对称分布，且Z1、Z2间距必需大于等于50mm。5.6.2距驾驶室500mm范围内、钢板弹簧座的邻近区域不允许钻孔。5.6.3禁止在车架的上下翼面钻孔。5.6.4在横梁上钻孔其要求与
11、车架纵梁相同且尽量靠在横梁中心面。5.6.5车架上禁止以任何方式焊接。5.6.6改装后应对改装部分进行防锈处理。5.7转向系统 转向系统为安保件，改装厂家不得进行改装。5.8 电气、气动装置改装5.8.1电气改装应符合QC/T 413。5.8.2从底盘电路中连接电源，应校核底盘采用的发电机功率和蓄电池的容量是否满足需要。附加用电设备应单独布置线束，并增加合理容量的保险，不应在原车线束上任意接线。5.8.3加装电气装置时，应从底盘预留电气接口进行连接，必须使电气件和连接线路插接正确、固定牢固。不得擅自拆卸、改动原车电气线路。5.8.4改装电气系统时应注意的事项：需要延长电线时应该使用与原底盘使用
12、的截面积相同和颜色一样的电线，通过导线的芯线与接线柱牢靠地相连接，并保持导线的绝缘完整，严禁采用绞接的办法进行连接。电线应避开与底盘的转动部件、振动部件或尖锐部件接触并牢固夹紧，在通过钢板时，其孔必须加装护套，以免损坏绝缘而短路。示廓灯、侧标志灯等的线束不要布置在消声器的近旁。电线束应离开消声器和排气管200mm以上，否则应进行隔热处理。5.8.5附加的辅助用气装置，在空气耗量小于等于1升的情况下可直接从现有的储气筒或直接从底盘制动气路中的四回路保护阀24接头中取得少量的压缩空气。5.8.6在空气耗量大、工作压力高的情况下，必须附加一个辅助储气筒：辅助储气筒应采用与底盘上的储气筒相同或同系列的产品。辅助储气筒应与行车制动储气筒分开连接，应与四回路保护阀24接头连接取气。禁止将附加耗气装置与弹簧制动缸、挂车制动供气及后桥制动用储气筒相连接。5.8.7附加耗气装置的接头应做标识，与整车制动系的接头有明显区别；附加耗气装置管路应布置合理，走向平顺，管路规格及连接形式应与原车管路相一致。5.8.8附加耗气装置及管路安装完毕后，应对整车进行气密性检测，在发动机熄火、整车制动系和气动装置不使用的情况下，整车气压降在两小时内不得超过0.05MPa。5.8.9制动管路和电线的线束不要互相靠近，严禁把两者缠在一起。管路和线束的管夹间距为300mm500mm。8
