《呼伦贝尔市一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《呼伦贝尔市一级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题 （附解析）（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、呼伦贝尔市一级建造师市政公用工程管理与实务测试题 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、下列关于焊接施工说法正确的是（ ）。A.焊接工艺参数仅经过破坏性试验得出的一组数据，其组合能够满足焊接接头 各项性能指标的技术要求B.在焊接过程中，根据施工经验和适当改变、调整焊接条件C.在焊接过程中，焊接顺序和方
2、向必须符合焊接工艺评定要求，以保证焊接质量D.除工艺的特殊要求，一般每道焊缝均应以此连续焊完，相邻两焊缝点应相互错开2、设在管沟内须绝热的燃气、热力管道应设有（ ）。A.保温层 B.隔热层C.防潮层 D.保护层3、关于施工测量的说法,错误的是（ ）。A.规划批复和设计文件是施工测量的依据B.工测量贯穿于工程实施的全过程C.施工测量应遵循“由局部到整体,先细部后控制”的原则D.综合性工程使用不同的设计文件时,应进行平面控制网联测4、采用夹焊式焊接钢筋骨架时，如用双面焊缝，应不小于（ ）mm。 A.5B.8C.9D.65、在企业职工伤亡事故分类GB/T 6441的规定的划类职业伤害事故中，市政公
3、用工程施工项目安全生产事故的主要风险源有（ ）。A.高处坠落 B.坍塌C.物体打击 D.机械伤害E.淹溺6、水泥混凝土路面在混凝土达到（ ）以后，可允许行人通过。A.设计抗压强度的30%B.设计抗压强度的40%C.设计弯拉强度的30%D.设计弯拉强度的40%7、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过（ ）h。A.8 B.12C.24 D.368、茎枝栽植暖季型草宜在（ ）。 A南方地区夏季和多雨季节进行 B北方地区春、夏、秋季进行 C春、夏和初秋季节进行 D温暖地区四季均可进行 9、现浇壁板缝混凝土板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支，分段支模高度不宜超过（ ）m。A0.5B1.0C1.5
4、D2.010、在排水管穿越土工合成材料膨润土垫(GCL)防水垫部位，应加设（ ）层，管周围用膨润土封闭。A密封 B附加C防渗 DA+C11、为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和 （ ）能力。A.稳定性 B.抗滑C.抗变形 D.透水12、下列喷锚暗挖开挖方式中，防水效果较差的是（ ）。A全断面法 B环形开挖预留核心土法C交叉中隔壁（CRD）法 D双侧壁导坑法13、下列控制水工构筑物池壁裂缝的措施中，属于施工措施的是（ ）。A控制混凝土入模温度 B提高混凝土抗渗等级C设置变形缝 D合理增配构造筋14、基层是路面结构中的承重层，应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对
5、面层产 生的不利影响，同时应有足够的（ ）。A.水稳定性 B.抗剪强度C.不透水性 D.平整度15、热水热网按热煤温度可分为两类，其中热媒温度（ ）属于低温热水热网。 A. 95 B. 96 C. 97 D. 98 16、大体积混凝土出现的裂缝按深度不同分为（ ）种。 A.2B.3C.4D.517、道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。A板体性B早期强度C抗冻性D干缩性18、钻孔灌注桩施工技术要求，施工场地为浅水时，宜采用（ ）施工。A.筑岛法B.振捣法C.夯实法D.碾压法19、下列原则中标，不属于土质路基压实原则的是（ ）。A.先低后高B.先快后慢C.先轻后重D.先静后振2
6、0、在080cm深度范围内的主干路填土路基最低压实度(按重型击实标准)应为（ ）。 A92 B94 C95 D98 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、管道防腐的基层处理质量应满足防腐材料施工对除锈质量等级的要求。涂装前 钢材表面锈蚀等级和除诱等级GB/T 8923标准将喷射除锈的质量等级分为（ ）。A. SaO B. SalC. Sa2 D. Sa2. 5E. Sa32、道路交通导行应统一设置各种（）导行设施。A导行标牌 B交通标志C路障 D隔离设施E夜间信号灯3、垃圾填埋场选址时应该慎重，注意对环境的影响，必须（ ）。A.远离饮用水源B.尽量少占良田C.利用当地
7、地形地势D.利用荒地E.把减少投资放在重要考虑因素之首4、燃气管道之所以可以根据输气压力分级，原因在于（ ）。A.燃气管道的气密性与其他管道相比，有特别严格的要求，漏气可能导致火灾、爆炸、中毒 或其他事故B.燃气管道不得与电线、电缆设置在同一管道井内C.燃气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性越大D.当管道内燃气的压力不同时，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也 不同E.燃气是以可燃气体为主要成分的混合气体燃料，其危险性很大5、施工成本管理的基础工作内容包括（ ）。 A.目标成本B.成本预测 C.成本计划 D.成本核算 E.成本统计6、城市桥梁工程在进行
8、混凝土浇筑时，常采用的方法有（ ）浇筑。 A全面分层 B分段分层 C局部分层 D斜面分层 E全面连续 7、下列关于改性沥青混合料面层施工要求的表述中，正确的是（ ）。A间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于lOsBSMA混合料的贮存时间不宜超过36hC改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24hD聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020 E摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机8、深厚的湿陷性黄土路基，可采用的（ ）处理。A堆载预压法B灰土垫层法C强夯法D排水固结法E灰土挤密法9、桥梁分类的方式很多，按用途划分可分为（ ）。A.铁路桥 B
9、.人行桥 C.跨河桥 D.运水桥E.公路桥10、下列关于基层选用原则的选项中，说法正确的是（ ）。A.特重交通道路宜选用贫混凝土或碾压混凝土基层B.重交通道路宜选用沥青混凝土基层C.重交通道路宜选用沥青稳定碎石基层D.中、轻交通道路宜选择水泥稳定粒料基层E.中、轻交通道路宜选择级配粒料基层 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某公司承建城区防洪排涝应急管通工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干道机动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅理暗挖隧道形式：隧道开挖断面3.9m3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中，在沿线3座检查井位置施做工作坚井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m
10、。井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设塑料板防水层、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点检测，并提出了变行控制值。施工前，项目部编制了浅埋暗挖隧道穿越道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭设临时设施，进行工作竖井施工和出土。施工安排各竖井同时施作，隧道相向开挖，以满足工期要求。施工区域，项目部采取了以下环保措施：（1）对现场临时道路进行硬化，散装材料进行覆盖。（2）临时堆土采用密目网进行覆盖。（3）夜间施工进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。问题：1.根据图5，
11、分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。2.工作竖井施工前，项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。3.给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。5.结合背景材料，补充项目部应采取的环保措施。6.二衬层钢筋安装时，应对防水层采取哪些防护措施。2、某污水管道工程主于线长1.5km，采用l000 mm的混凝土平口管，管外底标高为一5m；支管长200 mm，采用400mm混凝土平口管，管外底标高为2.5m.管道接口采用水泥砂浆抹带。工程地质条件为无地下水粉质黏土。 本工程采用开槽施工，主干线在穿越道路交叉口路段交通繁忙，在征得设计同意后，改为人工掘进顶管施
12、工。 在支管K0-20m处确DN200自来水管垂直相交，两管净距为0.7m.施工中对交叉的自来水管采用砌筑管廊的保护措施。 问题：1.管道基础施工要求包括哪些？2.矩形管廊施工中，管廊内壁与上水管外径净距应为多少？3.顶进作业需要停止，可能出现的情况有？3、某工程公司中标承包了一段城市道路施工项目，道路总长15km，其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧。为抓紧时间。该公司很快组成项目经理部，项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开 始施工，监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计，其内容包括工程概况、施工方案、施 工进度计划、安全措施、文明施工、环
13、保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批，但上级退 回要求补充完善。 整个项目实施顺利，在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时，发现项目部人员正在补填许多施工过程文 件，且施工技术文件不完整。问题：1.说明退回该施工 组织设计的原因及应完善内容。2.项目部开工过程主要错误是什么？3.燃气管线的施工要分包给其他施工单位，总包方如何确定分包方？在确定分包方过程中主要考核哪些方面？4.现场项目经理部，按常规应设立一些什么标牌？5.施工技术文件的编制过程有什么问题？试写出除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成（至少6点）。4、某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为0.0m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组
