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1、宿州市一级建造师市政公用工程管理与实务考前检测 附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、路面结构中的承重层是（ ）。A 基层B上面层C下面层D 垫层2、目前，城市改扩建给水排水管道工程多数采用的不幵槽管道施工方法是（ ）。A.顶管法 B.夯管法C.浅埋暗挖法 D.水平定向钻法3、桥上行车路面至主桥跨结构最下
2、缘之间的距离为() 。A建筑高度B桥梁高度C净失高D计算失高4、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（ ）与间断级配混合料。A.连续级配 B.半开级配C.开级配 D.密级配5、以下不属于开挖过程防止损伤地下管线的安全措施的是（ ）。A.制订应急预案 B.地质条件及现况管线调查 C.加强对现况管线测量 D.制定现况管线安全保护措施6、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（ ）制作。A.经冷拉的HPB235级热轧 B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋C. HRB335级热轧钢筋 D. HRB400级、热轧钢筋7、给水排水管道的实验长度除规范和设计另有要求外，压力管道水压试验的管道长度不宜大于（
3、）km。A0.2B0.5C0.7D1.08、斜拉桥主梁施工方法有多种，其中（ ）在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土，由于这种方法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。A.顶推法B.平转法C.支架法D.悬臂浇筑法9、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时，钻孔钻机的安全距离为（ ）m。A4B6C8D1010、钻孔灌注桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持 孔内护壁泥浆的（ ），以防止塌孔。A.黏度 B.高度C.密度 D.比重11、预应力施工所用的机具应由（ ）定期校验。A业主指定的计量技术机构B监理指定的计量技术机构C施工企业内部的计量技术机构D主管部门
4、授权的法定计量技术机构12、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D0613、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是（ ）。A梁式桥B钢架桥C悬索桥D拱式桥14、密级配沥青混合料复压宜优先采用（ ）压路机进行碾压，以增加密水性。A.振动 B.三轮钢筒式C.重型轮胎 D.双轮钢筒式15、装配式预应力混凝土水池预制构件安装后，现浇壁板缝混凝土施工是水池防渗漏的关键工序之一，必须控制施工质量，以下各操作要点错误的是（ ）。A用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥 B当设计无规定时，混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级C应在壁板间缝宽较小时浇筑混
5、凝土 D壁板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支16、关于园林给水管网干管布置的说法，错误的是( )。A宜靠近主要供水点B应尽量埋设于园路下C应尽量埋设于绿地下D宜随地形起伏敷设17、确认洞口土体加固效果从稳定性和（ ）两个方面进行。A.强度 B.刚度C.透水性 D.密实度18、膨润土进货应采用材料招标的方法选择供货商，审核生产厂家的资质，核验产品出厂三证，其中出厂三证不包括（ ）。 A产品合格证 B产品说明书 C产品试验报告单 D产品资格申请表 19、在防止地下水对路基危害的措施中，面层拟设计厚度为20mm，防冻层厚度要求为30mm，则路基面层的厚度应当为（ ）。A、25B、20C、
6、30D、1520、混凝土配合比设计分为初步配合比设计、试验室配合比设计、基准配合比设计和施工配合比设计四个阶段，以下选项中（ ）是基准配合比设计阶段的工作内容。A根据施工条件的差异与变化、材料质量的可能波动调整配合比B根据配制强度和设计强度相互间关系，用水灰比计算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定配合比C根据实测砂石含水率调整配合比D根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、泥浆护壁成孔桩的施工工具主要有（ ）。A.旋挖钻 B.潜水钻C.冲击钻 D.冲抓钻E.长螺旋钻2、关于预制安装水池的喷射水
7、泥砂浆保护层施工错误的有（ ）。 A.水泥砂浆配合比应符合设计要求，所用砂子最大粒径不得大于5mm B.喷射机罐内压力宜为0.6MPa C.输水管压力要稳定,喷射时谨慎控制供水量 D.喷浆宜在气温高于15时施工 E.在喷射水泥砂浆保护层凝结后，应加遮盖、保持湿润不应小于28d3、改性沥青SMA路面有非常好的（ ），且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性 能及耐久性等路面性能都有较大提高。A.粘结性 B.高温抗车辙能力C.低温变形性 D.安全性E.水稳定性4、盾构法施工隧道具有（ ）等优点。A包括竖井施工，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响B当隧道穿过河底或其
8、他建筑物时，不影响施工C隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道D施工不受风雨等气候条件影响E盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少5、适用于砂卵石底层的不开槽施工方法有（ ）。A密闭式顶管 B盾构C潜埋暗挖 D定向钻E夯管6、给水排水厂站工艺管线设备安装要求包括（ ）。 A对于进场设备进行开箱验收并抽样l0填写纪录 B联动试车，进行系统调试 C设备安装、调试、单机运行并按有关规定进行验收、记录 D过后进行测量放线并核对相关预埋件尺寸、位置、材质情况 E安装之后进行土建结构验收 7、当发生下列（ ）情况，项目需要对安全保证计划进行评估。A.适
9、用法律法规和标准发生变化 B.项目组织机构发生重大变化C.劳务队发生变化 D.发生生产安全事故E.设计图纸出现变更，方案进行局部调整8、构筑物满水实验前必须具备的条件有（ ）。A池内清理洁净 B防水层施工完成C预留洞口已临时封堵 D防腐层施工完成E构筑物强度满足设计要求9、拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时启动应急预 案，采取（ ）等措施，并向有关部门报告。A.疏导交通 B.排除险情C.保持信息畅通 D.保护事故现场E.组织抢救10、桥梁拆除施工难度一般较大，其施工安全控制重点主要有（ ）。A.拆除过程 B.吊车等设备状态C.支架稳定和变形 D.体外预应力束解除E.周边
10、交通和环境. 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50，履带吊，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调
11、查，调查中发现下述现象： 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内
12、容。 事故造成的直接经济损失达50万元。 通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。 问题 1事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么? 2该事故属几级事故? 3上述背景资料中、种现象违反了安全控制要求? 4按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查? 2、某施工公司中标承建某中水管线工程，输水管采用DN1000钢管，埋深在地表下46m,管线沿途土质为粘质粉土、粘土及细砂，无地下水位。回填时正值雨季。对于管道焊接部分，项目经理部分包给常年进行焊接施工的劳务队进行。由于沟槽深度不大，周边建筑物较少，因此沟槽边坡采用投标前施工技术方案1：0.33进
13、行放坡施工，施工现场由具体负责施工的劳务队进行。【问题】1.因为钢管DN1000，属于大口径钢管，施工企业采取以下措施防止钢管竖向变形：(1)运输过程中加竖向支撑(2)保护钢管的保护层，沟槽底的砂垫层压实度大于90%(3)回填前，施加竖向支撑间距4m，支撑使钢管的横向直径大于竖向直径。(4)回填钢管下液角时，其压实度大于90%。管道两侧回填土压实度大于90%。但是钢管还是产生了竖向变形，分析产生竖向变形原因。2.项目部施工管理存在哪些质量和安全问题？3、某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订管道承包合同，管涵总长4500m，合同总价1.2亿元。A公司将工程沟槽开挖分包给B工程公司（简称B
14、公司）。A公司与B公司签订的分包合同中约定：B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。施工中发生如下事件：事件1：B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑，但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤，2人死亡，经济损失150万元。事件2：A公司项目部建立了安全生产责任制，项目部安全生产领导小组成员有：项目经理、项目生产经理、安全员、班组长。事件3：建设行政主管部门在检查时，发现A公司配备的专职安全员共有2名。并且B公司安全生产许可
