江西省2020版一级建造师《公路工程管理与实务》综合检测(i卷) 含答案

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1、江西省2020版一级建造师公路工程管理与实务综合检测(I卷) 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、沥青混合料在运输过程中必须加盖篷布,其目的是防止( )。A:混合料表面结硬B:混合料离析C:纤维稳定剂蒸发D:漏浆2、横道图、垂直图、斜率图、网络图、( )是公路工程进度计划的主要形式。A. “S”形曲线B.

2、平行图C. 纵向图D. 截面图3、下列隧道施工通风方式中,错误的是( )。A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风4、雨期施工增加费按工程类别和工程所在地的雨量区、雨期选用相应的费率。雨量 区和雨期的划分,是根据气象部门提供的满( )年以上的降雨资料确定的。A. 5 B. 10C. 15 D. 205、当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款 证书中扣回,扣回期不超过( )个月。A. 1 B. 2C. 3 D. 46、关于公路工程质量评分方法的说法,错误的是( ) 。A工程质量检验评分以分项工程为单元B工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级C工程

3、监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检D建设单位应对公路工程质量进行最终检测评定7、根据高速公路施工标准化技术指南,预制桥梁梁板台座底模应采用( )。A木底模B混凝土底模C钢板底模D浆砌片石底模8、在安全管理中,项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负 责体现了( )的原则。A.管生产必须管安全 B谁主管谁负责C.预防为主 D.动态管理9、钻孔中遇有孔身偏斜,且偏斜严重时,应采取的措施是( )。A、采取深埋护筒法B、在偏斜处吊住钻锥反复扫孔,使钻孔正直C、应回填粘性土到偏斜处,待沉积密实后重新钻进D、适当减小水头高度或加稠泥浆10、悬索桥主缆施工的主要工序包括:主缆架设;描

4、道架设;索夹安装与吊索架设;紧缆;牵引系统施工,正确的施工顺序为( )。A. B. C. D. 11、斜拉桥属于( )。A:梁式桥B:组合体系桥C:拱式桥D:吊桥12、水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前、对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生( )。A.断板 B.反射裂缝 C.错台 D.淤泥13、路基填筑时局部位置透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,容易引起的路基病害的( )。A.开裂 B.滑坡C.沉降 D.弹簧14、有关专业分包的规定中错误的是( )。A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备B.专业分包工程不得再次分包C.专业分包人应具备相应的专业承包资质D.

5、专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准15、后张法预制梁洒水湿养不少于( ),蒸汽养生恒温不宜超过( ),也可采用喷洒养生剂养生。A、5d80B、5d100C、7d80D、7d10016、用中等膨胀土填筑路堤时,宜采用的边坡防护类型是( )。A.种草 B.浆砌片石骨架植草C.浆砌片石全封闭护坡 D.干砌石石护坡17、建筑施工中最主要的三种伤亡事故类型为( )。A.高处坠落、物体打击、触电 B.坍塌、火灾、中毒 C.机械伤害、触电、坍塌 D.髙处坠落、中毒、触电18、下列有关水泥混凝土路面施工说法错误的是( )。 A、混凝土路面养生时间宜为14-21dB、缝壁检验以

6、擦不出灰尘为灌缝标准C、在灌缝料养生期间应限制交通 D、摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝 19、某桥梁下部结构采用C45混凝土,计划工期60天,总劳动量为,12000工日。在每天按一个班制计算的前提下,下列劳动力组织方式,能满足工期要求的是()。A. 组织3个施工队,每个施工队55人B. 组织4个施工队,每个施工队55人C. 组织4个施工队,每个施工队40人D. 组织5个施工队,每个施工队30人20、通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较,其计算荷载还应考虑( )。A.纵向风力 B.横向风力C.流水压力 D.土侧压力 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、关于

7、顺序作业法特点的描述,正确的有( )。 A充分利用了工作面进行施工B每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作C施工现场的组织、管理比较简单D(总)工期较长E必须按工艺专业化原则成立专业作业队 2、按支付内容分类,支付可分为( )。A.进度款支付 B.基本支付C.附加支付D.材料款支付E.开工预付款支付3、关于膨胀土的有关叙述正确的有( )。A、强膨胀土稳定性差,不应作为路填料B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护E、可用接近最佳含水量的中

8、等膨胀土填筑路堤,但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层4、监控系统检测的主要项目有( )。A.设备的规格 B.设备的功能 C.子系统检测 D.设备的价格 E.设备的性能5、关于沥青路面工程使用的粗集料,下列叙述正确的有( )。A. 粗集料应具有良好的颗粒形状,因此用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工B. 经过破碎且存放期超过6 个月以上的钢渣可作为粗集料使用C. 筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面D. 用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料不允许掺加普通集料E. 经检验属于酸性岩石的石料,用于高速公路、一级公路时,宜使用针入度较小的沥青6、下列关

9、于新奥法施工,说法正确的是( )。A、支护为联合型复合衬砌B、第一次柔性支护与围岩共同工作,并允许有限制的变形C、第二次衬砌承受竖向及顶部围岩荷载D、如设锚杆可提高原岩体强度E、以施工量测信息控制施工程序,并根据量测信息检验、修改和完善支护体系的设计7、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有( )。 A.迅速排除地面汇水及地下水 B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动 C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工 D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法 E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法 8、公路工程施工组织的基本方法包括( )。A、混合工作队法、部门控制式、矩阵制施工B、顺序作业法、

10、平行作业法、平行顺序作业法C、流水作业法、网络计划法、平行流水作业法D、人工作业法、机械化施工方法、半机械化施工方法E、事业部制、直线职能制、混合工作队式 9、关于地下连续墙的说法,正确的有( )。A.墙体刚度大B.不能承受竖向荷载C.不可作为永久性结构D.可作为施工过程中的防护结构E.施工中需采用膨润土泥浆护壁10、对沿河路堤进行间接防护的设施有( )。A丁坝 B浸水挡土墙C石笼 D顺坝E改河营造护林带 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某桥梁工程,为主跨30m的预应力混凝土空心板梁,跨越河流。该工程采用预制吊装,后张法施工。由于预制场设置在工地附近的空地上,因此基岩裸露。【问题】1该

11、桥板梁预制的模板有何技术要求?2对板梁应开展哪些主要内容的检验?3预应力筋张拉后,施工人员冲洗孔道后立即压浆,从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆,当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆,转入下一个孔道的施工。请指出以上操作的错误之处,并加以改正。4在预应力筋的加工和张拉中主要侧重什么方面的检验?2、某高速公路设计车速120km/ h ,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业,设施精良,技术力量雄厚。为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:1.选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑。2. 沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进

12、行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3. 根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。4. 设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。5. 主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2 台16t 胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6. 纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。问题:1.施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题?2. 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?3. 若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可

13、能存在什么问题?4. 混合料的运输中应注意的主要问题是什么?5. 沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?6. 沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?7. 请简述横接缝的处理方法。3、某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。问题:(1)简述公路工程造价由哪些部分构成?(2)工

14、程施工项目成本管理的原则有哪些?(3)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?4、某施工单位承包了一条21.7km的二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K22+300K22+700路段,地面横坡陡于1:5,填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,土的强度符合要求,然后对地基进行了压实处理。由于前后路段开挖后,可调运利用的填料主要是石方,为节约用地,降低建设成本,在请示建设单位后,施工单位将填土路基变更为填石基,边坡为1:1.5。为了加快施工进度,采用了倾填的方式进行施工,在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中,施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后,该项目通过验收,评定为合格工程。问题1背景资料中的“设计变更”,是否符合变更设计制度的要求?为什么?较大问题的变更如何处理方为有效?2从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么。3

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