陕西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟考试a卷 附答案

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1、陕西省一级建造师民航机场工程管理与实务模拟考试A卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、路拌法指粗、细骨料分别运到施工地点,在作业段上拌合摊铺碾压成型,其工艺流程为( )、洒水、拌合、整形、碾压。A. 运输粗骨料B. 摊铺洒水C. 初压D. 运输摊铺细骨料E. 筛选2、标志线的位置应符合设计要求,允许偏

2、差为( )mm。A. 5B. 10C. 20D. 303、航站楼出入口控制系统从结构上分为( )三个层次。A感应器、控制器及计算机信息管理系统B门禁卡、感应器及报警器C门磁锁、感应器及被控制的门D感应器、报警器及计算机信息管理系统4、在机场分部、分项工程施工之前,( )应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位5、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为( )三个层次。A. 磁卡、计算机管理系统、报警器B. 传感器、计算机管理系统、解码器C. 感应器、控制器、解码器D. 感应器、控制器、计算机管理系统6、新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地(

3、)发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A. 交通管理部门B. 民航地区管理局C. 县级以上地方人民政府D. 市级人民政府7、在铺筑水泥混凝土道面时,应优先选用( )用做细集料。A. 河砂B. 海砂C. 山砂D. 人工机制砂8、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、( )和显示四部分组成。A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听9、机坪泛光照明要求,高度超出过渡面规定的灯杆上应设( )个A型低光强障碍灯。A. 1B. 2C. 6D. 810、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、( )和显示四部分组成。A传输、控制B监听、传输C控制、存储D存储、监

4、听11、民用机场首要功能是( )。A. 供飞机停驻B. 保障飞机安全有序的起降C. 为飞机上下客货做好准备工作D. 为客货改变交通方式做好组织工作12、民航机场建设工程中,预验由( )组织。A建设单位B机场上级主管部门C竣工验收单位D民航地区管理局13、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主14、机场旅客航站区指标依据( )划分为6个等级。A、高峰小时旅客吞吐量 B、目标年的年旅客吞吐

5、量C、旅客航站楼建筑面积 D、最大载客量的机型15、在机场分部、分项工程施工之前,( )应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。A建设单位B主管部门C承包单位D设计单位16、下列签章文件属于应负法律责任的文件是( )。A. 不停航施工组织设计B. 现场环保 、文明施工检查、监督报告C. 主要施工方案D. 劳力、设备、资金计划17、应具有易折性的天线是( )。A. 全向信标天线B. 雷达天线C. 航向天线阵D. 卫星天线18、目视助航设施定位必须以( )为基准。A. 跑道中线B. 机场坐标系统C. 滑行道中线D. 机坪安全线19、闭路电视监控系统中,( )应与控制线分开敷设。A. 电源线B.

6、 信号线C. 数据线D. 地址线20、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是( )。A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A. 航向道B. 速度C. 距离D. 下滑道E. 通信2、闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时,应尽量避免( )。A. 太阳光直射B. 背对着窗户C. 灯光直射D. 逆光E. 顺光3、属于柔性道面类的有( )。A. 沥青类道面B. 砂石道面C. 土道面D. 水泥混凝土道面E. 装砚式道面4、机场土

7、(石)方施工(挖方区)的施工程序包括( )。A. 清除腐殖土B. 挖运土C. 平整(精细找平)D. 压实E. 爆破5、依中华人民共和国民用航空法,民用机场的( ),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。A. 运行B. 新建C. 经营D. 改建E. 扩建6、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的,必须责令清除;由此造成的损失,由( )承担。 A. 机场所在地的地方人民政府B. 修建该障碍物体的人C. 种植该障碍物体的人D. 新建或扩建的机场E.

8、 设置该障碍物体的人7、在铺筑道面面层时,混合料铺筑前,应对( )等项进行检查。A. 基层的高程B. 模板的支设C. 防雨设施D. 土基高程E. 土基宽度8、机场目视助航设施包括( )。A. 标志B. 机场助航灯光C. 标记牌D. 标志物E. 导航台9、目视助航工程验收时,应检查坡度灯的( )是否满足规范的要求及产品的技术要求。A. 安装位置B. 水平状态C. 漏闪程度D. 仰角大小E. 安装高度10、工作区子系统由配线(水平)布线系统的信息插座延伸到工作站终端设备处的( )及组成。A. 配线设备B. 连接光缆C. 设备间的跳线D. 连接电缆E. 适配器 三、案列分析题(共5题,每题24分)1

9、、某机场工程施工网络计划如图所示,该工程合同工期为25周。 问题:(1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作,该施工网络计划的计算工期为多少个月?(2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间,并计算工作A、B、c的总时差和自由时差。 (3)网络计划经过一段时间实施后,如原计划不能满足工期要求,需要用什么方法调整?2、某机场拟进行扩建,各单项工程的合同估算价分别为:场道工程18500万元,助航灯光工程3000万元,空管工程180万元。 由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质,B

10、公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于8公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求,经协商,A公司同意和B公司联合共同投标。 在投标阶段,建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判,要求其对一些关键工序进行调整,以加快工程建设进度;同时,建设单位与A、B公司经友好协商,A、B公司同意一旦中标,将从本项目主体工程-道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。 由于空管工程的合同估算价低于200万元,建设单位未经投标,直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。 问题:(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么? (2)为

11、加快工程进度,建设单位代表与A公司的谈判是否合法,为什么?(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标,中标结果是否有效,为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行,为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应对谁负责? (6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确,为什么?3、施工单位甲承揽了国内某机场 (单跑道) 跑道加长的建设任务, 建设单位的基本要求之一是: 该项工程的施工不能影响机场的正常运行。 在施工过程中发生了以下事件:事件一: 施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前,

12、 摊铺了试验段。事件二:施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部),如图1所示。图1施工进度计划网络图(局部)事件三:监理工程师审查了施工组织设计,发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。事件四: 施工单位与相关单位签订了施工安全责任书, 并被要求今后按时参加施工安全协调会。问题:1. 每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少?试验段摊铺对水泥混凝土拌合、 运输有哪些作用?2. 依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑 B的工作总时差。3.针对事件三,施工单位应优先调增土(石)方挖方设备配置,还是填方设备配置?说明理由。4. 监理工

13、程师应组织审查施工组织设计的哪些内容?5 . 施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书? 施工安全协调会应由哪家单位主持?说明理由。6.与新建机场相比,该建设任务的施工进离场受到哪些限制?哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制?4、如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747-400以下机型使用。问题: (1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标的哪

14、类控制,为什么?(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动? (3)按不停航施工的有关规定,你对所建临时围界有何要求?5、某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务,土建和普通安装工程由自己施工,钢结构和装修工程采用一般分包,由总包单位和指挥部共同招标确定,航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力),分包单位与总包单位签订合同。 事件一:虽然本招标工程风险大,但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此,在投标决策上采用了风险标的投标策略。 事件二:施工过程中,总承包单位只管做自己的事情,不对分包单位的施工组织设计进行审查,也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了些质量问题,并使总工期延误,业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。 事件三:合同规定民航专业工程除国内没有,其他均采用国内设备,但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备,由于国外设备比国内造价高。因此,施工单位及时提出了索赔要求。 问题:(1)何谓风险标?(2)影响投标决策的主观因素有哪些?(3)总承包是否履行

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