燃气发电机组维护保养手册剖析

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1、燃气发电机组操作维护保养手册陕西顺天动力控制设备有限公司一、 使用及安装方法 起动前准备1、加注冷却液打开水箱上盖，向其内部加注冷却水，并注意观察机组是否有漏水现象，发现问题应及时处理。2、加注机油根据现场使用环境和条件，选择适当规格的机油（一般环境温度下，选择HC-14号机油；在寒冷地区应选用凝点较低的HC-11和HC-8号机油），加至油底壳规定油面高度。3、连接燃气管路。 起动前检查1、 检查燃气发电机组各部分是否正常，各附件连接是否牢靠，并排除不正常现象。2、 检查电起动系统电路接线是否正确，蓄电池是否充足电。3、 检查机油油面是否达到油标尺 “静满”位置，并排除漏油等不正常现象。4、

2、检查水箱中冷却液是否充足，并排除漏水等不正常现象。5、 检查电子调速系统的连接电缆是否正确可靠。6、 检查电子点火系统的连接电缆是否正确可靠。7、 检查燃气过滤稳压系统是否安全可靠，并排除漏气等不正常现象。8、 检查机组及蓄电池上是否有异物存在。 操作方法及步骤1、 打开燃气阀门。2、 将控制柜仪表盘上的黑色电源开关闭合，观察仪表的工作情况，若仪表背光灯亮，且指针归零，则表示控制柜已上电。3、 按下绿色起动按钮，发动机即在起动马达的带动下开始转动。一旦发动机起动成功（操 作人员可结合发动机运行情况或转速达到400rpm时），即可释放起动按钮，发动机进 入怠速（600800rpm）运行状态。注意

3、！每次起动时间不得超过20秒，否则，容易损坏起动马达和蓄电池。4、 发动机起动成功且进入怠速运行后，若机油压力维持在0.30.6Mpa之间，无任何异常情况时，可将怠速/高速转换开关置于高速档位置，发动机转速即刻上升至额定工作转速（1500rpm）.注意！发动机怠速运行时间不宜过长，否则会对机组造成不利影响。5、 发动机在运行过程中，若出现冷却水温过高或机油压力过低时，控制系统将自动切断点火模块及电子调速器的工作电源，使发动机自动停车，并发出声光报警信号。操作人员可根据控制柜仪表盘上的报警指示灯来寻找故障的原因。将电源开关断开，即可消除报警信号。若故障排除需重新起动发动机时，则可按照上述起动程序

4、重新起动发动机。6、 停机时，应先关闭燃气阀门，然后再将控制柜仪表盘上的电源开关断开。注意！对于采用普通冷却水的燃气发电机组，若在冬季或寒冷地区使用，且停机时间较长时，应将冷却系统中的水全部放尽（将机体上所有放水开关全部打开），以免造成缸体、缸盖及水泵冻裂等事故。二、 燃气发电机组的维护与保养 燃气发动机的磨合 新的或经大修后的发动机，在正式使用前须经60小时的磨合运转，方可投入全负荷使用，以改善发动机各运动部件的工作状况，提高发动机的运行可靠性和使用寿命。发动机在磨合期间，负荷以次5080%为宜。每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐后应按上述磨合工况适当进行短期磨合。磨合期间还应注意，

5、不要使发动机在怠速工况下长时间运转。注意！在磨合期结束后，应将发动机内的机油全部更换，并调整至规定机油液面高度。 日常维护与保养 1、检查燃气过滤稳压系统中的减压阀、仪表、阀门和管接头是否良好。 2、打开过滤稳压罐下部的排污阀门，排除其中的轻质油和冷凝水等污物。 3、停车15分钟后，用油标尺检查油底壳内机油的液面高度。 正常情况下，机油液面高度应保持在接近“静满”标记处。若机油液面低于“动满”标记，则应及时添加同牌号的机油。 注意！当机油液面低于“动满”或高于“静满”标记时，决不允许起动发动机。 4、检查散热水箱的水位。 5、清洁发动机、水泵、发电机及其它附属设备表面的油污及灰尘，并检查各连接

6、部分的螺栓等有无松动，消除三漏（漏水、漏油和漏气）现象。 6、检查传动皮带是否良好，皮带是否松弛。若皮带出现打滑现象，则应按规定及时调整皮带的张紧度。 7、检查起动用蓄电池的端电压及电解液的液面高度。 电解液的液面应高出极板1015mm，必要时应添加蒸馏水，以保持液面高度。 8、值班人员应经常巡视，注意观察发动机运行过程中的变化，尤其是机油压力、排烟情况及机器运转时的响声，若发现异常现象，应认真检查，以便及早发现事故隐患，及时予以排除。 注意！机油的更换时间应根据现场的使用条件和环境而定。若发现机油颜色异常、粘度变化时，必须更换同牌号的机油。 一级技术保养 1、清洗机油滤清器，必要时更换滤芯。

7、旋转式机油滤清器的拆装清洗步骤是： （1）拆下组合式外壳和滤芯，清洗或更换滤芯； （2）向滤芯内加注机油； （3）将滤芯安装到滤清器上，用手拧紧直至密封垫与滤清器头接触时为止，然后再 拧半圈或3/4圈； （4）用扭力扳手上紧油管接头，其扭力要求3447Nm； （5）起动发动机，检查有无三漏。 2、更换发动机油底壳内的机油。 （1）起动发动机使之达到工作温度，然后停机，并从油底壳底部卸下放油螺塞，放 出机油； （2）将放油螺塞装回油底壳上，螺塞扭紧力矩为6065Nm； 3、向曲轴箱内加注机油至油标尺上的“静满”标记处。 4、起动发动机，检查机油管路各连接处有无渗漏现象，若发现问题应及时处理。 若

8、无渗漏，停机15分钟，待机油流回油底壳后，用油标尺再检查机油液面。 5、向水泵轴承加入钙基黄油。所加的黄油量应适当，若黄油太多，会导致黄油从水泵轴进入水泵与温水融合，从而影响冷却系统的散热效果。 6、检查进气阻力，清洗空气滤清器，必要时更换滤芯。 对于干式空气滤清器，多采用纸质滤芯，这种滤芯用脏之后，可多次用压缩空气吹掉灰尘，也可用不起泡沫的家用洗洁剂和4060的温水来清洗干净后，再用大约207kPa的压缩空气进行吹干。若滤芯上出现穿孔或端部密封松动，密封表面出现凹陷或其他形式的损坏，则必须更换。 更换干式空气滤清器滤芯的方法步骤是： （1）松开滤清器底盖上的翼形螺母，卸下滤清器盖； （2）从

9、中心螺栓上拉下滤芯，注意：从壳中拆下底盖和滤芯时要笔直拉出，以 免损坏滤芯； （3）从滤清器的出口端拆下密封垫； （4）安装滤芯时，要使滤芯坐落在空气滤清器出口端的密封垫上。 二级技术保养二级技术保养除完成一级技术保养规定的内容外，还需完成下列各项工作。 1、彻底检查、清洗润滑系统，包括曲轴箱、机油管、机油滤清器、机油泵、机油冷却器等零部件，并更换机油，特别是检查机油冷却器的有关附件是否锈蚀或损坏，有无渗漏现象。 2、拆下火花塞，清除积碳并校准火花塞间隙。 3、拆洗气缸盖，清除积碳。 4、拆下排气管、消音器，清除积碳。 5、检查连杆、连杆轴瓦、配气机构、冷却水泵等零部件的情况，若有松松或损坏，

10、应予以检修或更换。 6、检查进排气门的密封情况，不符合要求的应研磨。 7、拆开曲轴箱盖板，从气缸套下端检查气缸封水圈是否有滴水现象，必要时更换。 8、检查并调整气门间隙。发动机经运行后，气门间隙可能会发生变化，维护保养时必须进行检查和调整，以保证发动机的正常运行。气门间隙的检查和调整方法： 若气门间隙过小，发动机运行时，气门受热膨胀，使气门关闭不严而产生漏气；气门间隙过大则会引起摇臂头损伤，敲击声大，并且造成进气不足、排气不尽和输出功率下降的故障。因此，维护保养时应按厂家说明书中气门间隙的规定进行检查和调整。顺天WQ系列135型燃气发动机的进气门间隙为0.25mm，排气门间隙为0.30mm。注

11、意！调整气门间隙时气门必须处于完全关闭状态。（1）常用的调整方法： 6135燃气发动机的工作次序为1-5-3-6-2-4，调整时首先转动曲轴，使飞轮的上止点对准飞轮壳记号，观察气门的开闭情况。当第6缸进气门打开时，第1缸处于压缩终了状态，且此时进排气门均关闭，选择符合该机规定气门间隙大小的厚薄规（其中进气门为0.25mm，排气门为0.30mm），插入气门脚与摇臂之间，调整气门间隙的调整螺钉，并来回拉动厚薄规直到有轻微阻力为合适，然后，将其螺母锁紧，再重复移动厚薄规进行检查。第1缸调整好后，将曲轴朝做功方向转动120，即可调整第5缸的气门间隙，以同样的方法依次可调整3，6，2，4缸的气门间隙。（

12、2）简捷的调整方法此方法仍以做功次序为1-5-3-6-2-4的6135系列燃气发动机为例来说明。在调整第1缸进排气门的同时，可调整表1中所列各缸处于做功行程开始位置时第一次可调整各气门的间隙。表1缸序123456可调整的气门进、排进排进排表2缸序123455可调整的气门排进排进进、排 当表1所列各缸气门间隙调整后，再按曲轴做功方向转动120,然后，再按表2所列第二次调整所剩下的各气门间隙。这种方法简单快捷，只需分两次即把所有的气门间隙全部调整完毕。 9、清洗冷却系统。清洗液用150克苛性钠加1升水的比例调配而成。清洗前先将冷却系统的水全部放尽，然后灌注等量的清洗溶液，停留812小时后，起动发动

13、机运行，待水温达到工作温度后停车，立即放出清洗液，以免悬浮在水中的水垢沉淀，最后用干净水再清洗一遍冷却系统。 10、检查电子执行器。若执行器无卡滞现象，可不作任何处理，否则应向执行器前后轴承处滴注适量的机油，然后用手推动执行器数次，感觉滑动平顺，无卡滞现象，即可正常使用。 三级技术保养三级技术保养除完成二级技术保养规定的内容外，还需完成下列各项工作。 1、检查并校验各仪表，以保证指示正确； 2、检查气缸盖组件，拆下气缸盖，检查气门、气门座、气门导管、气门弹簧、推杆和摇臂配件的磨损情况，必要时进行修磨或更换； 3、检查交流同步发电机连接器弹性零件的磨损情况，必要时给予更换； 4、更换曲轴输出端毡

14、圈的油封； 5、检查气缸垫的磨损情况，必要时给予更换； 6、检查活塞连杆组的磨损情况； 7、检查传动机构，拆下前盖板，观察传动齿轮的啮合面的磨损情况，并进行啮合间隙的测量，必要时进行修理或更换新件； 8、检查机油散热器； 9、检查充电发电机和起动电动机，清洗各组件、轴承，吹干后加注新的黄油，并检查起动机齿轮的磨损情况及传动装置是否灵活； 10、检查交流发电机，清洗前端轴承，吹干后加注新的黄油。三、常见故障与处理在了解燃气发动机的结构原理、操作规程、调试方法的基础上，还必须进一步了解发动机在什么条件下才能正常运行，什么情况下容易产生故障。一旦发生故障，如何根据故障现象去分析故障产生的原因，通过深入细致的分析，才能采用正确的处理方法消除故障。 判断故障的原则和方法燃气发动机故障产生的原因通常是由多方面因素造成的，不同故障表现出不同的现象。要排除故障，必须先查明故障的原因，在实践中通过看、听、摸、嗅等感觉来发现发动机的异常现象，从而发现问题、解决问题、消除故障。判断发动机故障的基本原则是：其一：熟悉结构、联系原理、弄清现象、结合实际；其二：从简到繁