《湖南省2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题（ii卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湖南省2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题（ii卷） 附答案（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、湖南省2020年一级建造师港口与航道工程管理与实务练习题（II卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、应用内河航运水工建筑工程定额时，编制施工图预算可（ ）。 A. 直接使用B. 各项加扩大系数后使用C. 算出定额直接费后加扩大系数D. 各项加大3%后使用 2、疏浚工程量计算时应考虑（ ）。A.沉降B
2、.超宽C.流失D.泥土固结3、下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（ ）。A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包4、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）。A外界环境温度变化B构筑物承受过大外荷载C产生温度变形D温度变形受到约束5、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（ ）等。A. 施工许可证批准文号B. 合同号C. 卫生许可证文号D. 施工进度表6、在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（ ）。
3、A.滚压直螺纹连接B.套筒冷挤压连接C.镦粗直螺纹连接D.锥螺纹连接7、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（ ）。A.1B.3C.5D.88、整治江心砂滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时，宜布置 （ ），稳定和加高心滩，防止窜沟发展，限制汊道间的水砂交换，有利于通航汊道的稳定和发展。A. 丁坝B. 顺坝C. 固滩鱼嘴D. 潜坝9、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（ ）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m310、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（ ）的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为11、粗直径钢筋的机
4、械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（ ）。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接12、链斗挖泥船顺流施工时后边锚宜滞后（ ）左右。A. 5B. 10C. 15D. 2013、工程勘察报告中综合工程地质图以（ ）为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。A、地形图B、海图C、航道图D、地貌图14、斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于（ ）。A. 0.5%B. 1%C. 3%D. 5%15、抓斗式挖泥船作业时前移量宜取抓斗张开度的（ ）。A.0203倍B
5、.0304倍C.0608倍D.0809倍16、风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（ ）级。A.14B.18C.16D.1217、土的密度影响土的渗透性，土越密实、孔隙越小，土的渗透性（ ）。A. 越高B. 越低C. 越匀D. 越不匀18、在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是（ ）。A氯盐B溶蚀C冻融D碳化19、承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（ ）通知监理人进行验收。A.8hB.12hC.24hD.48h20、强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/22/3，并不宜小于（ ）m。A
6、、2.0B、2.5C、3.0D、4.0 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、振动水冲法适用于处理（ ）素填土和杂填土等地基。 A. 粉土B. 粉质黏土C. 淤泥质土D. 淤泥E. 砂土2、施工中因不可抗力事件的影响而使承包商受到损失时，可以进行索赔的款项可能包括（ ）。A. 直接费B. 间接费C. 利润损失D. 施工现场管理费E. 公司总部管理费3、航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括（ ）。 A. 确定工程主要项目程序B. 编制主要工程项目的施工方案C. 企业生产经营能力D. 编制施工总进度计划E. 划分项目施工阶段界线，确定分期交工项目
7、组成4、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，其堆放层数应根据（ ）确定。A.构件强度B.地基承载力C.垫木强度D.构件数量E.存放稳定性5、对海上交通事故发生负有责任的人员，海事局可以根据其责任的性质和程度依法给予（ ）处罚。A.警告B.罚款C.扣留职务证件D.行政处分E.追究刑事责任6、冬期施工安全主要应做好防（ ）工作。A. 风B. 火C. 冻D. 滑E. 雪7、重力式码头沉箱漂浮接高一般适用于（ ）的情况。A. 地基条件好B. 所需接高沉箱数量少C. 风浪小D. 所需接高沉箱数量多E. 水深较大8、码头施工区挖泥应按下列要求进行：（ ）。 A. 挖泥前，测量挖泥区水深断面B. 按设计或
8、施工要求进行阶梯形分层开挖C. 按设计或施工要求进行逐层开挖D. 挖泥完毕后，复测开挖范围的水深断面E. 挖泥施工中，勤测挖泥区水深断面9、斜坡堤抛砂施工应分段，砂垫层抛填后应及时用块石等覆盖。分段的长度应根据（ ）确定。A. 自然条件B. 气候条件C. 水流条件D. 施工条件E. 供料情况10、港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（ ）。A强度要符合设计要求B耐久性要符合设计要求C应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求D应满足施工中对于坍落度损失的要求E应经济合理 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，施工单位积
9、极组织人员、设备进场，按规定办理了水上水下施工作业许可证，发布了航行通告、办理了其它开工手续，工程按期开工。施工过程中，发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故，直接经济损失80万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后，进行了水上水下地形、水文测量，并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中，显示清礁区内存在局部浅点，施工单位立即进行了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料
10、也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工验收申请。问题：1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料?2.根据水上交通事故等级划分标准，本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故?说明理由。3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。4.本工程是否达到交工验收的条件?说明理由。2、潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高
11、-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题：1.在平均潮位及以上时，能否全线施工?为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里?计算说明理由。2.2、3、8、9级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?3.从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?4.疏浚工程设计图纸比例1:10000，是否妥当?5.施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为什么?3、某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱
12、尺寸为15m 22m 19.5m(宽长高)，设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1.0m。工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位
13、。港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h，泥泵管路吸输生产率为410m3/h，三班作业，时间利用率为65%。码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。问题1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?3.根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。4.浮运拖带沉箱前
14、，应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处?5.在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?6.在缺陷责任期内发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用?4、某新建港口工程，其中包括一条600m长防波堤，二座5万吨级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构，大块石护面，堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥，码头为重力式沉箱结构。该项目EPC承包商经过技术经济比较确定：（1）防波堤堤心石填筑采用爆炸（爆破）排淤方案实施。（2）沉箱在现场预制，采用半潜驳加方驳出运安装方案，已知沉箱为矩形，平立面均轴对称，单件重2000t。经计算，沉箱重心到沉箱顶面距离为9.45m，浮心到沉箱顶面距离为9.75m，定倾半径为0.45m。经过承包商强化技术管理，精心组织施工，本项目顺利完成。问题1堤心石爆炸（爆破）排淤的炸药包埋设在泥面下的深度如何确定？2写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。3写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。4判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求，并说明理由。如果提高其浮游稳定性，可采用哪些措施？5、斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础
