《云南省一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测（ii卷） 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《云南省一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测（ii卷） 附答案（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、云南省一级建造师民航机场工程管理与实务综合检测（II卷） 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、每一个进近和跑道灯光系统应由至少（ ）个电路供电。A. 2B. 3C. 4D. 52、航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客（ ）、行李提取区和工作人员办公区。A迎送区B候机区C办票区D安检区
2、3、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（ ）端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪4、航站楼信息管理系统是以（ ）信息为核心，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。A. 登机B. 航班C. 值机D. 离港5、沥青混凝土跑道面层必须有足够的（ ）。A. 塌落度B. 压实度C. 针入度D. 延度6、闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能（ ）。A. 隐蔽B. 明显C. 低D. 高7、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（ ）。A.接地B.屏蔽C.滤波D.隔离8、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（ ）调控含水量。A. 摊铺作
3、业面上B. 运输车辆上C. 中心搅拌站内D. 料场内9、在开挖明沟时，宜由（ ）进行。A. 出口向上游B. 上游向出口C. 中间向上游和出口D. 出口、上游向中间10、下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（ ）。A精密进近雷达B机场监视雷达C航管雷达D气象雷达11、滑行道边灯必须是发（ ）色光的全向恒定发光灯。A. 红B. 绿C. 白D. 蓝12、民用机场飞行区指标l是按（ ）确定的。A.跑道长度B.基准飞行场地长度C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度13、在机场道面分类中，土道面属于（ ）
4、。A. 中级道面B. 刚性道面C. 柔性道面D. 装配式道面14、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（ ）调控含水量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内15、飞行区指标按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距，分为（ ）。A. 1、2、3、4四级B. 1、2、3、4、5五级C. A、B、C、D、E、F六级D. A、B、C、D、E五级16、标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（ ）mm。A. 5B. 10C. 20D. 3017、依据中华人民共和国民用航空法，民用机场是指专供民用（ ）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区
5、域。A.飞机B.航空器C.客机D.运输机18、离港系统的外界通信链路必须至少有（ ）条路由。A. 1B. 2C. 3D. 419、依据中华人民共和国民用航空法，民用机场是指专供民用（ ）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A飞机B航空器C客机D运输机20、沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、（ ）、振动压路机。 A. 羊足轮碾压机B. 夯实机C. 冲击式压路机D. 轮胎压路机 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、围界入侵探测系统的主要技术指标包括（ ）。A. 漏报率B. 探测概率C. 误报率D. 错报率E. 拒绝率2、在铺筑水泥混凝土道面时，一般
6、不宜选用（ ）。A. 硅酸盐水泥B. 普通硅酸盐水泥C. 道路硅酸盐水泥D. 快硬早强水泥E. 矿碴水泥3、空中交通管制中程序管制的基本依据是（ ）。A. 飞行规则B. 雷达监视C. 通信频率D. 语言规定E. 间隔标准4、砖砌沟墙时，应（ ）。A. 水平分层B. 内外搭接C. 上下错缝D. 不得有横向通缝E. 墙面应平整垂直5、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括（ ）。A. 建设期价格调增B. 不停航施工措施费C. 转场费D. 建设监理费E. 进口设备费6、依据电磁干扰形成的机理，清除干扰的措施有：电缆布线设计、隔离与绝缘、（ ）。A. 滤波B. 整流C. 平衡D. 接地E. 屏蔽7、
7、在坚硬岩石开挖中常用的爆破方式是（ ）。A、硐室爆破 B、钻孔台阶爆破 C、冲击爆破D、外敷药包爆破 E、掏槽爆破8、灯具和设备安装项目内容包括（ ）。A. 泊位系统安装B. 风向标安装C. 灯箱安装D. 标记牌安装E. 隔离变压器安装9、对于航站楼计算机信息管理系统，下列哪些说法中正确的是（ ）。A. 机房应限制电磁干扰源B. 主干光缆只能用多模光缆C. 机房应满足照度要求D. 机房净高大于1.8mE. 机房环境温度范围是182810、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（ ）内进行施工。按规定将由民航管理部门责任改正并处罚。A、临空产业区 B、净空保护区 C、飞行区D、机场围界外5没范围
8、 E、与飞行区临近的航站区 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、施工单位甲承揽了国内某机场 （单跑道） 跑道加长的建设任务， 建设单位的基本要求之一是： 该项工程的施工不能影响机场的正常运行。 在施工过程中发生了以下事件：事件一： 施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前， 摊铺了试验段。事件二：施工单位绘制了施工进度计划网络图（局部），如图1所示。图1施工进度计划网络图（局部）事件三：监理工程师审查了施工组织设计，发现施工单位提交的土（石）方挖、填设备配置数量与施工计划不符（数量偏少）。事件四： 施工单位与相关单位签订了施工安全责任书， 并被要求今后按时参加施工安全协调会。问题：1. 每个
9、标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少？试验段摊铺对水泥混凝土拌合、 运输有哪些作用？2. 依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑 B的工作总时差。3.针对事件三，施工单位应优先调增土（石）方挖方设备配置，还是填方设备配置？说明理由。4. 监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容？5 . 施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书？ 施工安全协调会应由哪家单位主持？说明理由。6.与新建机场相比，该建设任务的施工进离场受到哪些限制？哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制？2、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程， 其中某一个单位工
10、程施工进度计划见下图。 问题 (1)该网络计划第节点的最早可能开始时间?(2)第节点的最迟必须开始时间?(3)D项工作的总时差?(4)关键线路?3、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况： (1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。 (2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。 (3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。 问题：(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。 (2)
11、场道面层施工质量控制重点有哪些?4、我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场，现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。设计使用飞机机型为B(波音)一737。机场的基准飞行场地长度为2200m，装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。 问题 (1)按在全国航空运输网络中的地位划分，该机场属哪种性质的机场?(2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?(3)该机场飞行区分级指标、分级指标分别是什么?(4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道?(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。5、东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承
12、包企业资质的施工单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工，把耽误的时间抢回来，同时直接上报国家民航局。问题：(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改
13、方案?说明理由。(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局，为什么?第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、A2、C3、B4、B5、B6、A7、C8、C9、A10、B11、D12、B13、C14、C15、C16、C17、B18、B19、B20、D二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、A,B,C,D2、D,E3、A,C,D,E4、A,B,C,E5、B, C, D6、A,C,D,E7、AB8、B,C,D,E9、A,C,E10、CE三、案列
14、分析题（共5题，每题24分）1、1.不宜超过5000平方米。作用为：验证拌和机生产能力和质量是否满足要求；验证拌和料运输方式是否保证质量，配置数量（运输能力）是否满足要求；2总时差为1周。3应优先调增土（石）方挖方设备配置，因为该项工作为关键线路上的关键工作，无机动时间（自由时差），工作延后则导致总工期延后。填方为非关键工作，总时差为1周，工作持续时间在此时段内调整不会影响总工期。4、施工平面布置、施工进度计划、施工资源配置、关键技术方案、质量安全保证措施、环保职业健康保证措施、不停航施工措施。5、施工单位与机场管理单位（建设单位）签订了施工安全责任书（按规定，应由机场管理单位与建设单位签定安全责任书。当机场管理机构为建设单位时，则同机场管理机构与施工单位签订安全责任书。根
