《吉林省2020版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题c卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《吉林省2020版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题c卷 附答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、吉林省2020版一级建造师港口与航道工程管理与实务试题C卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30<N50的砂土是（ ）。 A. 密实砂土B. 极密实砂土C. 中密砂土D. 稍密砂土2、验收批的质量检验应由（ ）组织进行。A. 监理工程师B. 施工单位负责人C.
2、 施工单位技术负责人D. 施工单位分项工程技术负责人3、港航工程C30C55无抗冻要求混凝土用细骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是（ ）。A. 10B. 30C. 50D. 704、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（ ）。A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径5、水运工程量清单计价应采用（ ）。A.综合单价B.定额计价C.分项工程量清单计价D.一般项目清单计价6、某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000万元。该企业可承担单项合同额不超过（ ）亿元的各类港口与航道工程的施工。A.1.8B.2.4C
3、.30D.367、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（ ）功能。A.隔离B.反滤C.加筋D.防护8、工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。A.县以上安全监督部门B.公路水运施工企业C.水运建设单位D.安全监理工程师9、港航工程C30C55无抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是（ ）。A.10B.05C.20D.3010、在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（ ）。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整D.可能转化为关键线路11、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围
4、为（ ）。 A. 300600MPaB. 700900MPaC. 10001700MPaD. 1700MPa以上12、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（ ）组织编写。A.项目副经理B.项目总工程师C.项目部工程部长D.项目部技术部长13、式中cu，k为（ ）。A.混凝土的后期强度B.混凝土的配制强度C.混凝土的换算强度D.设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值14、业主投保“建筑工程一切险”后，工程建设中的（ ）。A. 一切风险转移给保险公司B. 全部风险仍由业主承担C. 部分风险转移给保险公司D. 全部风险转移给承包人 15、一级建造师报考条件中自航耙吸挖泥船施工时应根据（
5、 ）选择合理的挖泥对地航速。A.水深B.疏浚量C.舱容D.土质16、铰链排护滩施工时，排体铺设宜按（ ）的先后顺序逐段铺设。A.自上游往下游、从河岸往河心B.自上游往下游、从河心往河岸C.自下游往上游、从河心往河岸D.自下游往上游、从河岸往河心17、钢板桩沉桩完毕后，需及时（ ）。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖18、因工程延误工期引起的费用索赔中，一般不包括的项目是（ ）。A、人工费B、材料、设备费C、管理费D、利润19、为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。A32.5级B42.5级C52.5级D42.5R级20、在已有建筑物附
6、近进行基槽开挖时，应选择（ ）。A.绞吸式挖泥船B.链斗式挖泥船C.小型抓扬式挖泥船D.大型铲斗式挖泥船 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、航道整治工程施工组织设计中的主要技术经济指标一般应包括（ ）。A.施工工期B.施工成本C.施工质量D.施工条件E.施工效率2、港口与航道工程混凝土的耐久性是指（ ）。A.抗冻性B.防止钢筋锈蚀性能C.抗氯离子渗透性能D.抗海水侵蚀性能E.高强度3、疏浚工程费用由（ ）组成。A.直接工程费B.计划利润C.预留费用D.专项费用E.利息4、对于高大混凝土构件，为防止混凝土松顶，浇筑至顶部时，宜采用（ ），如有泌水现象，应予排除。A.二
7、次振捣B.二次抹面C.重复振捣D.喷洒缓凝剂E.分层减水5、水工建筑物沉降观测点应结合工程特点布设在下列位置：（ ）；不同结构分界处；不同基础或地基交结处。A. 墩式结构的四角B. 墩式结构的中心C. 沉降或伸缩缝两侧D. 码头的左右两端E. 码头的前后沿6、重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外，尚应考虑（ ）。 A. 温度应力B. 波浪力C. 水压力D. 混凝土干缩应力E. 浮托力7、出现（ ）的情况时，施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。A. 延期是由施工单位自身原因引起B. 建设单位原因造成工程延误C. 设计变更或工程量增加造成工程延误D. 不可抗力或地质条件变化
8、造成工程延误E. 合同专用条款中约定的其他8、水运工程施工监理是指监理单位根据监理合同的要求，在（ ）的整个施工阶段内，对水运工程建设的质量、进度、费用进行控制，对合同和信息进行管理并协调有关参建各方关系。A. 交工验收及保修期B. 施工期C. 施工准备期D. 施工招标期E. 可行性研究期9、堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，在堆载过程中应每天进行（ ）等的观测，并符合控制标准。A.孔隙水B.沉降C.土的强度D.排水量E.位移10、板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成，叉桩靠（ ）来承受拉杆的拉力。A.桩在土中的弹性嵌固作用B.桩前面的土体抗力C.前压斜桩轴向力的水平分力D.
9、后拉斜桩轴向力的水平分力E.前后斜桩水平分力之和 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某10万吨级高桩煤码头工程，桩基础采用120mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同，码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15天，并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。问题：1对
10、于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”？为什么？钢管柱的验收应由哪家单住负责组织？哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？2对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码，码头主体施工单位可否进行索赔？涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系？3煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察？考察的主要内容是什么?4整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请？简要说明竣工验收的程序。2、某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了水上水下施工作业许可证，发布了航行通告、办理了其它开工手续，工程按期
11、开工。施工过程中，发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故，直接经济损失80万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后，进行了水上水下地形、水文测量，并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中，显示清礁区内存在局部浅点，施工单位立即进行了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工验收申请。问题：1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要
12、提供哪些资料?2.根据水上交通事故等级划分标准，本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故?说明理由。3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。4.本工程是否达到交工验收的条件?说明理由。3、某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利
13、用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题：1.确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量(挖方体积不考虑挖槽两端的方)。2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。3.求需要工期多少天?4、斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面， 内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施 工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h 时间完成剩余的15 米坝面施 工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工
14、流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。3.关于扭王字块安装是否正确的，说明理由。4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明项目 经理部该做哪些工作。5、南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟在已建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选，对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。经过招投标，A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。问题1.列出真空预压法加固软土地基的工艺流程。2.在对某真空预压的分区巡视检查中，发现该分区的真空度为50kPa，对此，施工单位应该怎样处理?按程序应该办理哪些手续?3.若A施工单位为港口与航道工程施工总承包二级资质企业，能否承担该项目?说明理由。4.该道路及堆场工程中应用了何种土工合成材料?其相应的功能是什么?5.计算面层混凝土的施工配制强度(=3.5MPa)，并解释计算公式中各项参数的含义。第 16 页 共 16 页试题答案
