《贵州省一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题a卷 附解析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《贵州省一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题a卷 附解析（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、贵州省一级建造师市政公用工程管理与实务模拟试题A卷 附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、下列关于装配预应力水池施工的错误说法是（ ）。A提高接缝用混凝土或砂浆的水灰比B壁板接缝的内模宜一次安装到顶C接缝混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mmD接缝用混凝土或砂浆宜采用微膨胀和快速水泥2、大口径（管径1000
2、mm）钢管在施工和运输过程中要防止竖向变形，不正确的做法是（ ）。 A.运输过程应加竖向支撑，不得多层叠放 B.回填土前，必须施加竖向支撑 C.回填土完毕后就拆除管内支撑 D.管道两侧回填土压实度必须大于或等于95% 3、当盾构掘进采用泥水机械出土和用井点降水施工时，施工场地面应设相当规模 的（ ）。 A水泵房 B空压机房 C中央控制室 D地面出土和堆土设施 4、压路机碾压过程中，为防止沥青混合料粘轮现象，可向碾压轮涂刷（ ），严禁涂刷柴油。A.润滑油B.汽油C.柴油D.防粘结剂5、施工项目计划总工期跨越一个年度以上时，必须根据施工总进度计划的施工顺序，划分施工内容，编制年度施工进度计划，并以
3、此为基础，按（ ） 施工原则编制各季度进度计划。 A.均衡B.顺序 C.分阶段 D.协调6、基坑一般要求堆载及机械等必须与基坑边缘保持安全距离，否则将增大边坡的 ( )，增大支护结构的（ ），对基坑施工造成不利影响。A.滑动力矩荷载 B.滑动力矩土压力C.下滑力荷载 D.下滑力土压力7、适用于软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土等地基的处理方式是（ ）。A.加筋 B.排水固结C.振动挤密 D.碾压及夯实8、目前我国多采用（ ）混凝土板。A.钢筋B.连续配筋C.普通（素）D.预应力9、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是（ ）。A当白天气温高于35时，压
4、浆宜在夜间进行B压浆完成24小时以后，结构混凝土的温度可以低于5c压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块，标养28天D水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa10、路面结构中的承重层是（ ）。A基层B上面层C下面层D垫层11、浅埋暗挖法修建隧道是的开挖方法有多种，应根据地层条件、隧道跨度、沉降要求、工期与工程造价等综合分析后选择。从地层条件考虑，若围岩有足够的自稳能力时，可采用（ ）。 A全断面法 B单侧壁导坑法C中隔壁法 D正台阶法12、给水排水管道的实验长度除规范和设计另有要求外，压力管道水压试验的管道长度不宜大于（ ）km。A0.2B0.5C0.7D1.013、沥青贯
5、入式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层，作面层时常用厚度为（ ）mm。 A1530 B1550 C5070 D5080 14、建设单位应在拆除工程开工前（ ）日，将有关资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。A. 7 B. 15C. 28 D. 3015、柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于（ ）和极限垂直变形。A.剪切变形 B.抗剪强度C.弯拉强度 D.弯拉应变16、下列现浇钢筋混凝土水池伸缩缝橡胶止水带固定方法中，正确的是（ ）。A设架立钢筋B穿孔后用铁丝绑扎C螺栓对拉D用AB胶粘接17、沉桩作业应由具有经验的（ ）指挥。作业前指挥人员必须检査各岗
6、位人员的准 备工作情况和周围环境，确认安全后，方可向操作人员发出指令。A.专职安全人员 B.施工技术人员 C.技术工人 D.项目总工18、管道开槽施工，土方回填时间选在一昼夜中气温（ ）的时刻，从管两侧同时回填，同时夯实。A适宜 B最高C最低 D温暖19、在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的,使用性 能。以下关于垫层说法错误的是（ ）。A.防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料C.半刚性垫层宜采用用砂、砂砾等颗粒材料D.半刚性垫层宜采用无机结合料20、对于（ ）的地下管线、地面构筑物，必须制订应急预案。A.具有中、高度危险因素 B.有危险
7、因素 C.危及施工安全 D.受施工影响 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、城镇道路的微表处工艺施工流程与要求包括（ ）。A可采用半幅施工，施工期间不断行B橡胶耙人工找平，清除超大粒料C不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行D通常气温40时养护30min满足设计要求后，即可开放交通E微表处施工前应安排试验段，长度不小于200m，以便确定施工参数2、根据城市道路设计规范分类方法，将城镇道路路分为（ ）。A.快速路 B.次干路C.环路 D.支路 E.主干路3、泥浆护壁成孔桩的施工工具主要有（ ）。A.旋挖钻 B.潜水钻C.冲击钻 D.冲抓钻
8、E.长螺旋钻4、再生沥青混合料中旧料含量的确定因素有（ ）等。A.路面层位 B.旧路面材料的品质 C.再生沥青性能 D.再生剂的性能 E.交通量5、箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等结构物时应采取的安全防护措施是（ ）。A大型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法 B小型箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法 C采用管棚超前支护和深层注浆加固方法，使施工断面上方的土体稳定，保证路面行车安全 D限制列车通过施工区域的速度 E加强施工过程的地表、地上结构物、地下管线的安全监测，及时反馈，指导施工6、道路交通导行应统一设置各种（）导行设施。A导行标牌 B交通标志C路障 D隔离设施E夜间
9、信号灯7、拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时启动应急预 案，采取（ ）等措施，并向有关部门报告。A.疏导交通 B.排除险情C.保持信息畅通 D.保护事故现场E.组织抢救8、市政公用工程常常处于城镇区域，具有与市民近距离接触的特殊性，因而应在施工组织设计中详细安排（）方面的措施。A土方挖运 B文明施工C交通导行 D安全生产施工E环境保护9、再生沥青混合料性能试验指标有：（ ）。A.残留马歇尔稳定度 B.矿料间隙率C.饱和度 D.冻融劈裂抗拉强度比E.流值10、桥梁拆除施工应根据拆除工程施工现场作业环境，制定相应的消防安全措施，施 工现场应设置（ ）等设施和器材。A.消防车
10、通道 B.消火栓C.报警器 D.应急救援车E.灭火器材 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某城镇雨水管道工程为混凝土平口管，采用抹带结构，总长900m，埋深6m，场地无需降水施工。项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C三段施工，每段长300m，每段工期为30天，总工期为90天。项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控制保证措施。其中，对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定：（1）沟槽开挖时，挖掘机司机测量员测放的槽底高程和宽度成槽，经人工找平压实后进行下道工序施工。（2）平基与管座分层浇筑，混凝土强度须满足设计要求；下料高度
11、大于2m时，采用串筒或溜槽输送混凝土。项目部还编制了材料进场计划，并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小，按计划用量在开工前一次进场入库，并作了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。由于C段在第90天才完成拆迁任务，使工期推迟30天。浇筑C段的平基混凝土时，监理工程师要求提供所用水泥的检测资料后再继续施工。问题1项目部制定的质量控制保证措施中还缺少哪些项目？2指出质量保证措施（1）、（2）存在错误或不足，并改正或补充完善。3为什么必须提供所用水泥检测资料后方可继续施工？2、某公司投标一项外埠市政工程。由于该地区工程建设单位要求投标单位必须为本省的大型国有企业，该公司联合当地一家施工企业投标
12、，并成立商务标和技术标两个编写组。商务标编写组重点对施工成本影响较大的材料和人工市场行情价进行询价。由于时间较紧，直接采用工程量清单给出的数量进行报价：招标文件只列出了措施费项目，未给出工程数量，甲公司凭以往的投标经验报价。招标文件要求本工程工期为180天。 技术标编写组编制网络计划图如下：最终形成的技术包括： 工程情况及编制说明； 项目组成管理体系，各项保证措施和计划； 施工部署、进度计划和施工方法选择； 各种资源需求计划； 关键分项工程和危险性较大工程的施工专项方案。问题：1、建设单位对投标单位的限定是否合法？说明理由。2、商务标编制存在不妥之处，请予以改正。3、技术标编写组给出的网络计划
13、图工期为多少？给出关键线路，并说明网络图工期是否满足招标文件要求。4、最终的技术标还应补充哪些内容？3、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m， 并且在列车运营过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 问题： 1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背
