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1、接触网附加导线架设施工安全技术交底 编制： 审核： 批准： 中铁五局（集团）有限公司京广铁路电气化改造工程项目经理部2015年5月31日接触网附加导线架设施工安全技术交底一、 附加导线架设主要技术标准;1、导线在展放过程中，防护人员应注意观察，不应发生摩擦、背扣、断股等现象。如万一发生，应立即停止展放，做好标记，以便处理。2、回流线肩架安装高度为8.0米（以地面起测）。3、导线在同一截面处操作，符合下列情况时可不做处理：铝线只有一股损伤，其损伤深度小于直径的；钢芯铝绞线损伤面积为导线部分截面积的5及以下，且强度损伤小于4。4、导线驰度应符合设计张力曲线要求。断线时应预留足够的回头长度，留作跳线
2、连接用（接头为预交式接续条对接）。（1）绝缘子应经电气试验合格，零配件齐全，规格型号应符合设计要求。（3）导线驰度应符合设计张力曲线的要求，张力不得大于12KN。（5）回流线非绝缘悬挂时采用杵座鞍子+铝衬垫固定回流线；5、附加导线肩架与支柱密贴，紧固牢靠，肩架呈水平状态，施工允许偏差应不大于50mm。6、附加导线安装高度严格按照下表执行：二、施工步骤、方法 1.附加导线架设施工方法（1）材料倒运：靠近公路侧的附加导线线盘采用汽车运输的方式将附加导线运送至作业地点；不具备汽车运输条件的区段利用天窗点采用轨道车运送至起锚地点附近的宽阔地带，摆放位置不得侵线，并安排专人在护栏网外进行不间断看守。（2
3、）肩架安装：六提段提前调查现场支柱类型确认肩架选取型号(H38支柱数量、位置)，利用天窗点将附加线肩架安装到位；非六提段新立支柱肩架安装到位不悬挂，附加导线更换时利用既有肩架悬挂，利旧支柱肩架、鞍子一并更换。（3）地面预展放：附加导线地面预展放可采取护栏网外预展放和护栏网内预展放两种方式，但后一种方式需进入护栏，按照邻近营业线B类施工等级组织实施，并布设安全防护措施。护栏内展放在天窗点前2小时，利用B类计划将导线展放到位；护栏网外在配合单位的监管下将导线展开，采取哪种作业方式要视现场条件而定（此方案必须在现场勘查时与供电段共同协商制定，分析其中的不利因素进行及时调整，不得发生现场临时制定线索展
4、放方案的现象）。护栏网内展放时，附加导线悬挂在接触网支柱田野侧距地面1-1.5m处，护栏网外悬挂在护栏网水泥固定立柱处，每隔30-40m悬挂一处，导线展放到位后将起锚侧下锚终端制作到位。（4）附加线架设 ：接到天窗作业命令将既有附加线下锚倒出，将新附加线下锚装置与既有下锚角钢连接，同时将展放好的附加线倒入肩架放线滑轮内，新附加导线悬挂在既有附加导线与支柱间，既有回流线在新回流线田野侧，确保既有附加线拆除时可以顺利落地。待所有附加线悬挂点倒入放线滑轮内后，落锚侧利用滑轮组加设张力，张力采用张力计控制，紧线过程中观察附加线驰度情况，当张力达到10kN时停止，观察附加导线驰度是否均匀，达到标准后制作
5、终端下锚装置与既有下锚角钢连接。（5）悬挂点倒入：新附加导线在支柱利旧区段倒入新鞍子内，更换支柱区段利用既有鞍子悬挂，将既有附加导线从鞍子内倒出，新附加线倒入，加长肩架悬挂点倒入、中锚跳线恢复时利用挂梯进行作业。既有附加线倒出过程中检查既有附加线悬挂点内是否有烧伤痕迹，并做好记录。安排专人对废旧材料进行清理、回收，既有附加线以每跨为单位断开、盘圈，旧料回收组纳入作业班组管理，必须做到点闭料清。点毕前施工负责人对所有人员、料具进行统计清点，确认现场无遗漏时，通知驻站人员可以消令，撤离现场时人员有序，统一指挥调动，从施工交底中制定的规定地点撤离现场，特殊情况下点闭接B类邻近计划完成收尾工作。（6）
6、附加线对接导通过渡：新旧附加线电气连接采用新异径并沟线夹连接过渡，新附加线对锚连接采用预绞式接续条；新附加导线落锚利用既有下锚角钢，下锚终端采用预绞式耐张线夹，待新拉线安装到位后再倒入新下锚角钢内。（7）既有附加线回路导通：附加线架设到位后按照原附加悬挂的运行方式恢复既有的导电回路，更换吸上线连接、跳线连接异径并沟线夹与新回流线连接。（8）附加线架设（共计120分钟）： a接到停电命令、验电接地（10分钟）要求：每组接地人员，一人监护、一人作业；接到停电命令后，用验电笔对带电体进行验电，确认停电后挂设接地；b接到允许作业命令后，开始上杆作业。把展放好的导线用绳子吊起，放入电杆肩架上的开口放线滑
7、轮内。禁止将导线放在肩架上拖拉，以免磨伤导线（20分钟）c在锚段的一侧终端锚柱连接起锚（10分钟）d紧线落锚,在锚段的另一侧终端锚柱进行紧线工作；用人力初步拉紧，然后用滑轮组手板葫芦紧线；当导线张力达到10KN时，观察驰度；驰度符合规定标准后,停止紧线,安装附加线下锚终端,并与已组装好的绝缘子相连接,然后放松紧线器使导线处于自由状态。所有导线装好后，再检查一次驰度，如驰度无变化，紧线工作完成，做好落锚，完成导线架设(25分钟)e倒鞍子，各悬挂点导线导入鞍子或固定在针式绝缘子上，由于部分地段的既有回流线为LGJ-120型，新架设的回流线为LBGLJ-185型，若无法倒入既有杵座鞍子则需要更换杵座
8、鞍子后将回流线倒入新的鞍子。按照原附加悬挂的运行方式恢复既有的导电回路:吸上线连接、跳线连接等(25分钟）。f拆除旧线：拆除旧线、清理线盘、清理现场（20分钟）。 g 拆除接地线、消令（10分钟）三、质量保证措施线盘应由专人看管，并负责检查导线质量，发现缺陷应及时处理；应防止导线出现硬弯、打卷，导线切勿放在肩架上，以免擦伤，也要防止其他硬物擦伤导线，同时满足按照下列保证措施执行：1.对工程质量实行全过程控制，加强质量检查，定期由技术、安质进行质量检查，对每个施工工序的质量进行严格控制。对偏离标准的地方，立即组织整改，使之达到误差范围之内。2.施工中，严格按照国家和中国铁路总公司现行的设计、施工
9、、验收采用的规范、规则和标准及设计文件、标准图、通用图的要求进行施工，从严要求，坚持内控质量标准，为创建优质工程奠定坚实基础。3.加强工程施工技术的管理与现场控制，实行总工程师技术负责制，全面负责项目的技术管理工作。施工测量做到精度准确，一次到位。对技术性强的工艺程序，工程技术人员亲临现场进行技术指导，并及时调整工艺程序。4.配备专职与兼职的质量检查人员，实行分级质量管理，作到层层把关，专职与自检相结合，实行全过程控制，按技术标准、规范及建设单位的使用和质量要求进行施工。5.严格工序管理，建立健全施工质量的检验制度，切实执行班组自检、工序互检、质检工程师和监理工程师专检的质量检查程序。工序质量
10、不合格不得进入下道工序施工。出现不合格工序时，做到“三不放过”（原因不明不放过、责任未明不放过、措施未落实不放过）。6.积极配合工程监理，做好质量监察工作，充分满足建设单位关于有利于提高工程质量和便于运营维护的特殊要求。主动接受施工监理、建设单位的监督、检查，对他们提出的缺陷立即组织克服、整改。四、安全保证措施1.防料具侵限安全保证措施（1）进入施工现场的施工料具，采取集中管理，派专人进行看守。现场机具、设备及材料按规定堆放牢固，严禁机具、设备、材料侵限。（2）天窗销令前，由作业负责人带领骨干人员对施工地段进行平推式检查，确认施工后的设备达到运行及送电条件。（3）施工完毕及时清理清点施工机具、
11、路料等，做到工完料清，文明施工。2.夜间施工安全保证措施（1）管理措施 夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，落实到人； 所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。 施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常； 当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换； 夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保
12、证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时安全员、质检员必须到位，发现问题必须立即解决。 夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系（2）安全保证措施夜间施工时，工器具、设备（梯车等）悬挂具有反光的黄色标志牌； 进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。 雷雨、大风天气禁止夜间作业； 公路交叉口或转弯处必须按要求设立警示牌，人员穿信号服；夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备；现场作业点集中固定时采用日光色镝灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位。作业人员随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒； 夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动；做好夜间施工防护，在危险地段（临近深坑、水塘、河边、大桥）作业地点附近设置警示标志，以提醒作业人员、监护人员注意，必要时并安排专人值守。 7
