湖北省2019年一级建造师《公路工程管理与实务》测试题d卷 含答案

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1、湖北省2019年一级建造师公路工程管理与实务测试题D卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、以下不属于公路工程基本建设程序的是( )。A. 项目建议书B. 编制初步设计文件和概算C. 编制施工图和施工图预算D. 工程量计算2、开挖深度超过( )时,特别是在街道、居民区、行车道附近幵挖土方时,不论 深度大小都

2、应视为高处作业,并设置警告标志和高度不低于( )的双道防护栏,夜间还 要设红色警示灯。A. 2m、1.3m B. 3m、1.2m C. 2m、1. 2m D. 3m、1. 3m3、在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时,对混凝土进行温度控制的目的是( )。A防止开裂B增加和易性C提高坍落度 D减少麻面4、推行职业安全健康管理体系(OHSMS)的最重要保证因素是( )。A.设备先进 B.人的素质 C.财、物保证 D.领导重视、全员参与5、下列施工机械中,既可压实非黏土,又可压实含水量不大的黏性和细粒砂的是( )。A. 光轮振动压路机 B. 羊脚振动压路机C. 轮胎压路机 D. 静碾钢轮压路机6、某路线工

3、程一项300m长的挡土墙的施工平面图,按主体工程形态分,是属于( )。A、施工总平面图 B、分部分项工程平面图C、集中型工程施工平面图 D、线形工程平面图7、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是( )。A分界相对含水量 B分界稠度 C路基临界高度 D路基土干密度 8、钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用( )。A新奥法 B传统的矿山法 C盾构法 D盖挖法 9、在下列水泥混凝土面层铺筑方法中,最先进的铺筑方法是( )。A三辊轴机组铺筑 B滑模机械铺筑C小型机具铺筑 D碾压混凝土10、项目为保证和提高产品质量而支出的一切费用,以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和称为( )。A.预防

4、成本 B.内部故障成本C.质量成本 D.鉴定成本11、关于先张法预应力钢筋张拉施工,下列叙述错误的是( )。A. 多根钢筋张拉时,其初应力要保持一致B. 张拉程序一般为: 0初应力1. 05con(持荷2min )0.9concon(锚固)C. 张拉力方向与预应力钢材在一条直线上D. 同一构件内断筋数量不得超过1%12、下列情况应洒布粘层的是( )。A:沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B:沥青混凝土面层与检查井侧面之间C:半刚性基层上铺筑沥青层D:多雨地区空隙较大的沥青面层下部13、结合公路工程建设特点,公路工程施工企业分为( )。A、三类 B、四类 C、五类 D、六类14、发包人

5、应在监理人出具交工付款证书的( )天内,将应支付款支付给承包人。 发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。A. 7 B. 14C. 21 D. 2815、成本责任制的关键是( )。A.制定成本计划 B.领导重视 C.划清责任 D.落实奖惩16、在船舶通航的大江、大河、大海区域进行水上施工作业前,按中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定的程序,在规定的期限内向( )提出施工作业通航安全审核申请。A建设单位 B施工所在地海事部门C监理单位 D施工单位的上级主管单位17、验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的( )。A1/

6、250B1/300C1/400D1/500 18、如果路面标线有反光要求, 则标线施工时应( ) 。A. 加贴诱导标B. 在施工时面撒玻璃珠C. 加贴反光膜D. 在涂料中掺入反光粉19、在整个公路工程合同体系中,核心合同是( )。A.勘察合同B. 设计合同C.施工合同D. 供货合同20、一级建造师考试中水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括( )。A.物料储存系统 B.物料称量系统 C.烘干加热系统 D.搅拌主机和电气控制系统 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括( )。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝士路面面板板厚不足

7、C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不及时2、标线涂料的适用性是( )。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工3、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有( )。A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒(箱)连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管4、导致路基

8、行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢5、相对于反循环回转钻孔,以下属于正循环回转钻孔特点的有( )。 A泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B钻进与排渣同时进行C施工占地较多D钻渣易堵塞管路E机具设备较复杂 6、建筑施工现场临时用电的三项基本原则是( )。A.必须采用TN-S接地、接零保护系统 B.必须采用三级配电系统 C.必须采用两级漏电保护和两道防线 D.必须采用专人专管制度 E.必须采用优化配电线路的原则7、公路工程交工验收的主要工作有( )。A全面考核建

9、设成果 B检查施工合同的执行情况C检查监理工作情况 D对建设项目进行综合评价E确定工程质量等级(提出建议书)8、公路工程造价中直接工程费包括( )。A. 人工费B. 材料费C. 施工机械使用费D.医疗保险费E. 施工辅助费9、隧道防尘应做到( )。A:湿式凿岩标准化 B:机械通风经常化C:喷雾洒水正规化D:个人防护普遍化10、资格预审办法分为( )。A.强制性预审 B.合格制C.综合评分制 D.公开制E.有限数量制 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。因该项目周边环境繁杂,施工干扰大,为确保道路工程项目的施工质量,该施工单位根据有关文件和资料对该公路工

10、程质量控制设置了关键点。该工程在实施中发生如下事件:事件一:该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析。事件二:由于第三方的原因,该工程被迫停工。停工时项目经理组织有关人员对其质量进了检查,均合格。该工程在停工20d 后复工,项目经理在未经检查的情况下指示继续施工。事件三:在某关键工序施工完毕后,由施工人员对其质量进行自检,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。问题:1. 公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2. 公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?3. 工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?4. 项目

11、经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?说明理由。5. 施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样做?6. 公路工程现场质量检查控制的主要内容有哪些?2、某施工单位承接了一级公路某标段施工任务,标段内有五座多跨简支桥梁。桥梁上部结构均采用20cm先张预应力空心板,五座桥梁共计35跨,每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图三所示的预制场,所有空心板集中预制。为节省费用,编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。图三施工中还有如下事件发生:事件1:施工单位定制了8套模板(外模8套,充气式胶囊内模8套)循环重复使用,设定每片空心板预制

12、周期为7d,整个预制施工采取平行流水作业。前20片空心板预制施工横道图如图4所示。图4 前20片空心板预制施工横道图事件2:施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:(1)预应力张拉采用两套千斤预、油泵施工,张拉前只要分别对千斤顶、油泵进行检查,即可用于预应力张拉。(2)预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。(3)混凝土浇筑完成后,按要求及时拆除外模和内模胶囊,采用与空心板同条件养护的试块进行强度评定。(4)混凝土试块达到设计强度的70%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。事件3:空心板预制中,发现有5片空心板顶板厚度只有7cm (设计厚度为10cm),施工单位立即组

13、织技术人员召开现场会,排涂了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素,查找到事故原因后,及时解决了问题。【问题】1.写出图2中设施A的名称。2.事件1中,计算所有空心板预制完成的工期。3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误,并改正错误之处。4.事件3中,分析空心板顶板厚度不足的原因。3、某高速公路隧道为双线分离式隧道。左线起讫桩号为ZK9+680-ZKlO+303,全长623m;右线起讫桩号为YK9+683-YKIO+305,全长622mo隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49mo该隧道右线(地质)纵断面图如图6所示。图6中水文、地质概况如下:A段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬

14、,岩体破碎,属浅埋层。 BQ=280-300存在少量裂隙水。B段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体,完整性好。 BQ =390-400存在裂隙水,以渗水为主。C段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体、破碎状,存在Fl断裂破碎带。BQ =220-2450 以渗水为主,可能产生瞬时涌水。根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有、 、 V级围岩。为确定YK9+730-YK9+790段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较见表1,结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度.承包人拟对YK9+790-YK9+974段采用断面开挖施工。初次支护采用“钢筋网片+喷射混凝+锚杆”方案【问题】1.根据背景资料中水文、地质概况,分别判断A、 B、 C段围岩级别2.改正袁1中的错误描述(按“XX (方案)的X

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