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1、江西省2020版一级建造师港口与航道工程管理与实务模拟真题B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中规定半干硬性混凝土设计坍落度每增减1cm，水泥用量相应增减（ ）。A. 1%B. 2%C. 3%D. 4% 2、有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（
2、）。A.允许有不超过10cm的浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过检查点总数5的浅点D.允许有不超过检查点总数10的浅点3、绞吸式挖泥船的生产率是指其（ ）。A.绞刀挖掘生产率B.泥泵管路吸输生产率C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者4、土的密度影响土的渗透性，土越密实、孔隙越小，土的渗透性（ ）。A.越高B.越低C.越匀D.越不匀5、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（ ），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的
3、压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性6、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（ ）。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm7、不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（ ）。A.一次高潮和两次低潮B.两次高潮和一次低潮C.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等D.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等8、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。A. 严格按设计桩位下桩B. 严格按设计桩位
4、下桩并削坡C. 恰当偏离桩位按顺序沉桩D. 恰当偏离桩位，削坡并分区跳打9、土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（ ）。A.愈强B.愈弱C.衰减愈快D.衰减愈慢10、施工合同规定，由甲方承担的保险义务是（ ）。A. 机器设备损坏险B. 建筑工程一切险C. 人身意外险D. 勘察设计一切险11、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固（ ）地基。A.黏性土B.碎石层C.砂土D.强风化层12、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（ ）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A. 垂直B
5、. 呈30角C. 呈45角D. 平行13、为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（ ）的措施。A.控制对地航速在12节B.适当调高波浪补偿器压力C.选用IHC耙头D.在耙头上加高压冲水14、港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，（ ）据此进行质量控制和检验。A. 报上级领导机关同意后B. 报送上级领导机关C. 报水运工程质量监督机构备案后D. 报送监理工程师同意后15、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、（ ）三大部分。A. GPS接收机B. 计算机C. 打印机D. 用户设备1
6、6、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（ ）。A.可以直接套用B.尚应考虑施工中倒运的损失量C.尚应考虑混凝土运输中的损失量D.尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量17、港外水域不包括（ ）。A. 港外锚地B. 进港航道C. 港池船舶回旋水域D. 检疫锚地18、环保疏浚施工深度精度一般为（ ）。A. 15cmB. 510cmC. 1015cmD. 1520cm19、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（ ）的钢结构防护无效。A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区20、港口建设管理规定第二十九条规定拆迁工作（ ）时，港口建设项目可以开工。A.基本完成B.全部完
7、成C.开始实施D.实施中 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、外海海水流动的形式很多，按海流与海岸的相对关系，分为（ ）。A.沿岸流B.补偿流C.向岸流D.裂流E.风海流2、工程保修担保，主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的（ ）进行维修。A.自然损坏B.工程缺陷C.运营损坏D.意外损坏E.不符合合同约定的质量问题3、50年来，我国港口与航道工程开发了具有我国特色的基础处理方法，其中典型的有（ ）。A. 真空预压法B. 水下爆炸整平抛石基床C. 真空联合堆载法D. 爆炸挤淤法E. 爆炸夯实基床法4、深层搅拌法施工前应确定（ ）和起吊设备提升速度等施工参数，并
8、根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。A. 灰浆泵数量B. 灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间C. 灰浆泵用电量D. 输浆管长度E. 灰浆泵输浆量5、挖泥船清除爆破石渣前，应（ ）。A. 测量水深B. 详细了解钻孔爆破设计C. 了解石渣颗粒硬度D. 详细了解实际爆破情况E. 如有盲炮应处理后再清渣6、按FIDIC合同条件的规定，在（ ）期限内承包商都有权提出索赔要求。 A. 合同签字日到发布开工令日B. 开工令日到颁发工程移交证书日C. 颁发工程移交证书日到颁发解除缺陷责任证书日D. 颁发缺陷证书日到结清单生效日E. 结清单生效日之后到提出合同争议日7、重力式码头基槽挖泥时，要（ ），以
9、保证基槽平面位置准确防止欠挖和超挖。 A. 勤对标B. 勤测水深C. 复测断面D. 核对土质E. 复测密度8、对施工进度计划的内容检查后，应提出月度施工进度报告，报告应包括下列内容（ ）。A.进度执行情况的综合描述B.向监理工程师提出报告C.进度偏差及原因分析D.解决问题的措施及计划调整意见E.实际的施工进度图9、关于GPS测站观测要求的说法，正确的有（ ）。A卫星高度角不小于15B每个时段观测时间不少于30minC采样时间间隔530sD有效观测卫星个数不少于3颗E点位几何图形强度因子（PDOP）不大于1210、港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（ ）。A. 施工过程中，应定期对施
10、工水准点进行校核B. 码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求C. 码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行D. 施工水准点数量不应少于4个E. 施工水准点数量不应少于2个 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道 疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全 部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶 标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、
11、8、9 级土，满载吃水为8.9m。在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m， 事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。问题1.在平均潮位及以上时，能否全线施工?为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里?计算 说明理由。2.2、3、8、9 级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?3.从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?4.该疏浚工程施工测量测图比例尺取1:10000，是否妥当?为什么?如果合同中约定采 用的比例尺与规范要求不一致，则应选择哪个比例尺进行施工测量。5.施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为
12、什么?2、斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面， 内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施 工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h 时间完成剩余的15 米坝面施 工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。3.关于扭王字块安装是否正确的，说明理由。4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由
13、。并说明项目 经理部该做哪些工作。3、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，设计边坡1:8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定，疏浚土外抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。施工开始前，施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工，在完成疏浚工程量550万m3距时，业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区，平均运距1
14、5km，吹距1.32.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为：轻、重载平均航速30km/h，挖泥装舱时间1.6h，泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h，挖泥及抛泥时转头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h，吹泥时泥泵流量16200m3/h，吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。【问题】1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?3.针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果保留整数)。5.根据疏浚与吹填工程施工规范(JTS207-2012)的相关规定，计算本工程双方确认的疏浚工程量。4、某航道整治工程位于潮汐河口，整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成，平面布置示意图见图3，导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤，护底采用500g/m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。根据设计要求，对于陡于1:3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可进行合同价款的变更。施工期间，发现1
