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1、广西一级建造师民航机场工程管理与实务真题B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、中华人民共和国民用航空法所称民用机场，是指专供（ ）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。A. 民用飞机B. 民用运输机C. 民用航空器D. 民用客机2、水准测量是利用一条水平
2、视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的（ ）。A. 距离B. 水平角C. 高差D. 坡度3、民用机场首要功能是（ ）。A. 供飞机停驻B. 保障飞机安全有序的起降C. 为飞机上下客货做好准备工作D. 为客货改变交通方式做好组织工作4、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为（ ）个等级。A. 三B. 四C. 五D. 六5、管制员可通过观察（ ）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。A. 空管一次雷达B. 空管远程雷达C. 场面监视雷达D. 精密进近雷达6、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置（ ）。A. 垫层B. 隔水层C
3、. 保护层D. 隔温层7、某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标应是（ ）。A. AB. BC. CD. D8、远程国际航线飞行采用（ ）通信系统。A. 中波B. 微波C. 超高频D. 短波9、航行情报通播需使用( )。A、航空电信网 B、自动转报系统C、空管自动化系统 D、甚高频通信系统10、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为（ ）等类型。A. 单向发光、双向发光、全向发光B. 定向发光、双向发光、全向发光C. 单向发光、全向发光、全向定向发光D. 定向发光、全向发光、全向定向发光11、机场管制服务由（ ）来完成。A. 空中交通服务报告室B. 塔
4、台管制室C. 进近管制室D. 区域管制室(区域管制中心)12、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（ ）天后方可开始正式施工。A. 3B. 7C. 10D. 1413、标志线厚度应符合规范中的规定，抽检检测记录（ ）处。A. 510B. 49C. 38D. 2714、标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为（ ）mm。A. 5B. 10C. 20D. 3015、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布( )天后方可开始正式施工。A.3B.7C.10D.1416、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（ ）。A. 清除腐质土、挖运土、平整、压实B. 挖运土、清除腐质土
5、、平整、压实C. 平整、压实、挖运土、清除腐质土D. 挖运士、压实、平整、清除腐质士17、机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（ ）不足造成的道面损坏。A. 强度B. 刚度C. 耐久性D. 气候稳定性18、离港系统通过国际民航通信委员会（ ）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITAB. TASIC. TISAD. ASIT19、水泥稳定碎石基层，养护7天抗压强度至少达到（ ） MPa。A、1 B、3 C、5 D、720、机场飞行区指标I由（ ）长度确定。A跑道加停止道B跑
6、道C飞行场地D飞机基准飞行场地 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如（ ）的安装等都应与土建施工方密切配合，在土建施工过程中做好预留孔洞的工作；这样既能加快施工进度，又能提高施工质量。A. 匹配电阻B. 配管C. 配线D. 配线架E. 配线柜2、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（ ）等类型。A. 塑化剂B. 引气剂C. 减水剂D. 硫化剂E. 疏水剂3、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（ ）等因素。A设计要求B钻孔方法C孔口标高D机具设备E孔底沉淀厚度4、关于目视助航标志线的叙述正确的含（ ）。A. 各
7、种标志线涂刷时，应及时纠正偏差，允许偏差为20mmB. 标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为2。C. 标志线线宽允许偏差为0+5%。每线段纵向允许偏差为+50mmD. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，横向允许偏差为0+10mmE. 各种道面标志线复画时，必须与原线重合，纵向允许偏差为0+10mm5、跑道的主要功能是提供飞机（ ）。A、起飞前滑行 B、起飞滑跑 C、着陆后滑行D、着陆滑跑 E、紧急迫降6、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别，以下表述正确的是（ ）。A. 跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类B. 仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类C. 精密进
8、近跑道可分为工、三类D. 跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道E. 类精密进近跑道可分为A、B、C三类7、民用机场的道面可按道面的（ ）分类。A. 构成材料B. 使用品质C. 力学特征D. 厚度E. 承重载荷8、航站楼弱电系统设备间的位置应（ ）。A尽可能位于建筑物的中间位置B尽可能靠近建筑物电缆引入区C尽可能靠近网络接口D便于接地E处于干线子系统的中间位置9、航路工程的主要设备包括（ ）。A、航向台 B、二次雷达 C、场监雷达D、多信道VHF共用系统 E、管制区自动化系统10、土基应处于干燥或中湿状态，同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对（ ）的危害。A. 土基强度B. 土基稳定性C. 土基刚
9、度D. 变形特性E. 水稳性 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理建设 工程教育网提 供。问题：1指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行
10、飞行校验的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？2对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？3简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。4对滑行道桥如何进行验收？2、某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进
11、行加固处理。问题：1指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？2对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？3简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。4对滑行道桥如何进行验收？3、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况： (1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。 (2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。 (3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交
12、底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。 问题 (1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。 (2)场道面层施工质量控制重点有哪些?4、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况： (1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。 (2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。 (3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。 问题：(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做
13、法。 (2)场道面层施工质量控制重点有哪些?5、某机场工程项目，建筑物总高21.3m，总建筑面积2860m2，设有钢筋混凝土圈梁和构造柱，基础两端为控孔桩基，其余为浅埋钢筋混凝土带形基础。在浇至建筑物顶面混凝土时，项目整体坍塌，造成2人死亡，6人重伤。问题：(1)安全检查的重点是什么?(2)项目经理如何进行安全隐患处理?(3)安全检查的方法有哪些?第 13 页 共 13 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、C2、C3、B4、D5、D6、A7、D8、D9、D10、D11、B12、B13、A14、C15、B16、A17、C18、A19、B20、D二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、B,C,D,E2、A,C,D3、ABD4、A,B,C,D5、BDE6、B,C,E7、A,B,C8、BCDE9、BDE10、A,B三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1承担责任。拖延工期25天，其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。须交索赔金额为10005=5000元。2安装公司可向业主索赔。索赔项目有：工期索赔和费用索赔。3不妥。根据民航规定，对投产的导航设备必须进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。4安装公司应该对该工程进行质量保修。工程竣工验收（移交）之日起计算保修期，
