内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》试卷a卷 (含答案)

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1、内蒙古一级建造师民航机场工程管理与实务试卷A卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用( )。A卫星通信系统B短波通信系统C高频通信系统D甚高频通信系统2、滑行道中线、边线标志的颜色应为( )。A白色B黄色C红色D黑色3、民用航空气象信息

2、综合服务系统的核心是( )。A、航空气象情报 B、气象信息数据库C、气象信息数据采集系统 D、气象数据综合分析系统4、航站楼弱电系统施工中,( )阶段与土建工程在时间进度上需配合。A. 设备定位B. 桥架安装C. 设备安装D. 系统调试5、民用机场飞行区指标l是按( )确定的。A跑道长度B基准飞行场地长度C跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度6、稳定土基础指骨料掺入足够的结合料(水泥、石灰等),和水一起拌合得到的混合 料,经摊铺、碾压、( )形成的具有规定强度的结构层。A. 振捣B. 抹面C. 养护D. 夯实7、机场工程总概算中的“工程费

3、用”包括建筑工程费、安装工程费、( )费及其他费用。A. 基本预备 B. 设备购置 C. 土地使用 D. 建设监理8、( )广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A. 消防紧急B. 多媒体C. 催促D. 登机9、相邻放置的两个磁场式安全门,( )。A. 可采用12kHz频率B. 可采用11.5kHz和12kHz频率C. 可采用11.5kHz频率D. 不得采用同一频率10、在机场道面分类中,土道面属于( )。A. 中级道面B. 刚性道面C. 柔性道面D. 装配式道面11、目视助航灯光系统工程质量目测检查内容不包括( )。A、灯具发光颜色 B、顺序闪光灯的闪光顺序C、灯具的发光朝向 D、立式灯具的高度1

4、2、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是( )工程。A. 机场场道B. 空管C. 航站楼弱电D. 机场目视助航13、为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀,因此,在跑道端前一定距离内设置( )。A. 防吹坪B. 跑道端安全地区C. 净空道D. 停止道14、民航机场建设工程中,预验由( )组织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局15、对规模较小的机场,高杆灯和机位标记牌的控制应直接接人( )中。A. 助航灯光监控系统B. 调光器C. 候机楼供电系统D. 机场供电系统16、航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于(

5、)m。A. 2.3B. 1.8C. 1.3D. 117、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A. 3B. 7C. 10D. 1418、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为( )等类型。A. 单向发光、双向发光、全向发光B. 定向发光、双向发光、全向发光C. 单向发光、全向发光、全向定向发光D. 定向发光、全向发光、全向定向发光19、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中( )声源的播放优先级最高。A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播20、民用机场飞行区指标l 是按( )确定的。A. 跑道长度B. 基准飞行场地长度C. 跑道长度加上

6、净空道与停止道二者中的最大长度D. 跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、下列位于飞行区内的设备和装置中,( )具有易折性。A跑道中线灯B进近灯C仪表着陆系统的下滑天线D风向指示器E目视进近坡度指示器2、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括( )工程质量评定标准等。A飞机机位引导系统安装B标记牌安装C隔离变压器安装D泛光照明安装E灯光电缆线路施工3、航站楼安全防范系统包括( )等。A有线电视系统B出入口控制系统C楼字自控系统D闭路电视监控系统E消防报警系统4、在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序之前完成的工

7、序有( )。A. 扬声器定位B. 绝缘测试C. 调音台安装D. 预埋管线E. 箱盒定位5、滑行道包括( )。A. 飞机机位滑行道B. 机坪滑行道C. 快速出口滑行道D. 转弯滑行道E. 平行出口滑行道6、塔台席位可以分为( )等。A. 塔台管制席B. 进近管制席C. 助理管制席D. 地面管制席E. 主任管制席7、航站楼安全防范系统包括( )等。A. 有线电视系统B. 出入口控制系统C. 楼字自控系统D. 闭路电视监控系统E. 消防报警系统8、在坚硬岩石开挖中常用的爆破方式是( )。A、硐室爆破 B、钻孔台阶爆破 C、冲击爆破D、外敷药包爆破 E、掏槽爆破9、属于柔性道面类的有( )。A. 沥青

8、类道面B. 砂石道面C. 土道面D. 水泥混凝土道面E. 装砚式道面10、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑( )等因素。A设计要求B钻孔方法C孔口标高D机具设备E孔底沉淀厚度 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中,理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱,存在较严重的安全隐患,且多处布线未完全按设计图纸施工,存在偷工减料现象。随后告知机场,并要求建筑安装公司停工整改。问题:(1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担?(2)经过整改合格后,建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后,按照双方约

9、定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款,机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。建筑安装公司可采取哪些措施?2、某新建机场水泥混凝土跑道长3200m,跑道运行等级为 I类精密进近,装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。事件一:施工单位甲完成了 A25-A35 段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收,验收合格。事件二:甲单位制作了全部补强钢筋笼,与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。事件三:乙单位在嵌入式灯具安装施工中,已完成测量埋桩作业。问题:1 .事件一中,应由谁组织验收?说明理由,指出参与验收的单位有哪些?2 .跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套?写

10、出计算过程。3.事件二中,甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?4.事件三中,补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。3、某机场场道全长3200m,宽度45m,根据当地情况,设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制,施工单位绘制了S曲线(见下图),利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 问题 (1)该工程最终退后几天完成?(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?(3)第9天的施工进度状况如何?4、某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程,主跑道长3800m,宽60m。在实施合同的过程中,由于业主拖欠工程进度款,造成合同工期延误和巨大的

11、成本额外开支,与施工进度计划相比,主跑道施工工期整体延误200天,施工过程赶上雨季,工期延误20天,由于地质勘察资料不完善,工期延误30天,建设公司蒙受重大损失。据此,该公司邀请某律师事务所于2004年向业主提出索赔报告。 问题 (1)列出索赔项目和费用构成。 (2)指出索赔程序。 (3)建设单位向业主索赔工期有哪些?5、某机场建设公司承揽了一民用机场场道的建设任务。机场地处丘陵山区,机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。问题:(1)场道施工组织设计的编制程序是什么?(2)施工组织设计的内容有哪些?(3)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?第 13

12、 页 共 13 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、D2、B3、B4、B5、B6、C7、B8、A9、D10、C11、D12、A13、A14、A15、A16、A17、B18、D19、B20、B二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、BCDE2、BCE3、BD4、A, D, E5、A,B,C6、A,C,D,E7、B, D8、AB9、A,B,C,E 10、ABD三、案列分析题(共5题,每题24分)1、(1)由建筑安装公司承担。(2)建筑安装公司可向机场发出要求付款的通知,若机场仍不支付,建筑安装公司可在发出通知5天后停止施工。2、1.应由监理

13、工程师或建设单位项目技术负责人组织验收(当未采取监理时),因为该项验收属分项工程验收。参与单位有监理单位(或建设单位)、施工单位。2、跑道中线灯安装至少214套。跑道中线灯纵向间距为15米:320015+1=214套3.灯具的安装中心位置测量埋桩后,经检查确认,才能在道面基础层内预埋保护管。确认内容:电缆保护管、灯坑预留及路面补强加固符合设计,施工质量合格。4、线缆保护管预埋、灯坑预留、测量定位、敷设线缆(做接头并检测合格)、清理灯坑、灯具安装固定、填料嵌缝、灯光电气回路测试、质量验收。3、(1)该工程最终推后3天完成。 (2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第6天。(3)第9天的施工进度

14、是拖后。4、(1)索赔项目和费用构成如下: 1)保函延期费; 2)防火、防盗保险费; 3)人工费上涨; 4)行政管理费增加; 5)材料费上涨; 6)机械设备折旧; 7)费用损失索赔总额。 (2)承包人索赔程序 1)索赔事件发生后28天内,向监理工程师发出索赔意向通知。 2)发出索赔意向通知后28天内,向监理工程师提出延长工期和(或)补偿经济损失的索赔报告及有关资料。 3)监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后,在28天内给予答复,或要求承包人进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后的28天内,未予答复或未对承包人作进一步要求,视为该项索赔已经认可。 4)

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