辽宁省2020年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题a卷 含答案

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1、辽宁省2020年一级建造师公路工程管理与实务模拟试题A卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于( )。A、1 m B、15m C、2m D、25m2、建筑施工中最主要的三种伤亡事故类型为( )。A.高处坠落、物体打击、触电 B.坍塌、火灾、中毒 C.机械伤害、触电、坍

2、塌 D.髙处坠落、中毒、触电3、按公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12004)进行质量评定时,工程质 量等级评定分( )。A.合格、不合格 B.优良、中、不合格 C.优良、合格、不合格 D.中、不合格4、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法,正确的是( )。A.预制场进出口宜釆用泥结碎石路面B.隧道洞口宜釆用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20m厚C20混凝土路面D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面5、国家规定一顶安全帽的重量不应超过( )。A、400g B、500g C、600g D、700g6、“前锋线比较法”主要适用于( )的进

3、度计划检查。A时标网络图B“S”型曲缝C 横道图D“香蕉”型曲线7、桥梁基础施工时,喷射混凝土护壁的基坑开挖不适用于( )。 A.基坑坑壁土质不易稳定,并有地下水的影响 B.开挖深度超过10.0m,地下水渗流不太严重的土质基坑 C.放坡开挖工程量过大,工程费用不经济 D.受施工场地或邻近建筑物限制,不能采用放坡开挖 8、二级桥梁工程专业承包企业可以承包的工程包括( )。A. 高速公路B. 单跨跨度小于100m的桥梁工程施工C. 长度2000m的隧道工程D. 各种桥梁9、刚构桥施工时,由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高至为关键,故1号块与0号块之间的接缝多采用( )以利调整1号块位置

4、。A:干接缝 B:胶接缝 C:湿接缝D:铰接缝10、不属于灌注桩质量检验方法的是( )。A人钻孔取芯 B超声波C机械阻抗 D回弹仪法 11、为确保路面工程施工安全,需详细划分施工区域,施工区域按施工推进方向应先设置( )。A.缓冲区 B.警告区 C.作业区 D.上游过渡区12、下列有关综合排水设计的基本要求说法错误的是( )。A、流向路基的地面水和地下水,需在路基范围以外的地点,设置边沟与排水沟或渗沟进行拦截,并引离至指定地点,路基范围内的水源,分别采用截水沟、边沟、渗沟,渗井与排水沟予以排除B、对于明显的天然沟槽,一般宜依沟设涵,不必勉强改沟与合并。对于沟槽不明显的漫流,应在上游设置束流设施

5、,加以调节,尽量汇集成沟导流排除。对于较大水流,注意因势利导,不可轻易改变流向,必要时配以防护加固工程,进行分流或束流C、各种排水设备必须地基稳固,不得渗漏或滞留,并具有适当纵坡,以控制与保持适当的流速。沟槽的基底与沟底沟壁,必要时予以加固,不得溢水渗水,防止损害路基和引起水土流失D、路基排水综合设计必须事先做好调查研究工作,测绘现场图纸,进行必要的水力水文计算,作出总体规划,提出总体布局方案,逐段进行细部设计计算,并进行效益分析与经济核算13、根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念目的的就是为了( )。 A.计算流水工期 B.消除流水施工中存在的窝工

6、现象 C.统计资源需要量 D.分析流水强度 14、预制缘石应铺筑设在厚度不小于( )cm 的砂垫层上,砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为( )。A. 1, 1 : 2 B. 2, 1 : 2C. 1, 1 : 3D. 2, 1 : 315、按照公路水运工程试验检测管理办法的有关规定,下列说法正确的是( )。A.公路工程综合类设甲、乙两个等级 B.检测机构在同一公路工程项目标段中可同时接受业主、监理的委托 C.不得转包试验检测业务 D.检测机构的技术负责人应当由总工担任16、下列施工机械中,属于隧道施工专用设备的是( )。A.轴流风机B.装载机C.凿岩台机D.混凝土喷射机17、下列选项中,可在雨期施

7、工地段为( )。A.重黏土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段18、路面施工中需要使用矿粉的是( )。A沥青表面处治路面 B沥青碎石路面 C沥青混凝土路面 D沥青贯入式路面 19、下列备类挡土墙,属于柔性结构物的是( )。A.加筋土挡土墙 B.衡重式挡士墙C.壁板式锚杆挡土墙 D.重力式挡士墙20、无机结合料稳定材料组成设计应包括( )。A.原材料检验、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分B.混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分C.原材料检验、混合料的目标配合比设计和混合料的生产配合比设计三部分D.原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配

8、合比设计和施工参数确定四部分 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括( )。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝士路面面板板厚不足C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不及时2、下列属于安全管理中对人的管理的是( )。A.气象 B.现场监督检查C.安全培训 D.技术交底E.照明 3、关于膨胀土的有关叙述正确的有( )。A、强膨胀土稳定性差,不应作为路填料B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护E、可

9、用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤,但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层4、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢5、标线涂料的适用性是( )。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工6、隧道防尘应做到( )。A:湿式凿岩标准化 B:机

10、械通风经常化C:喷雾洒水正规化D:个人防护普遍化7、旧沥青路面再生的方法有()。A. 现场冷再生法B. 现场热再生法C. 厂拌热再生法D. 直接加铺法E. 碎石化法8、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有( )。A.集料级配中细料偏少 B.碾压时含水量偏大C.成型温度较低,强度形成较慢 D.碎石中含泥量较高E.路基发生不均匀沉降9、特殊路基类型包括有( )。A.沿河路基B.岩溶地区路基C.黄土地区路基D.涎流冰地段路基E.岩溶地区路基10、交工验收的主要工作内容有()。A. 检查合同执行情况B. 检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料C. 检查工程实体,审查有关资料,包括主要产品的抽检测报告D

11、. 检查工程完工数量是否与批准的设计文件相符,是否与工程计量数量一致E. 批准的工程可行性研究报告 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、2016年3月,某二级公路工程实行公开招标,招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集,招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照公路工程标准施工招标文件 (2009)编制,投标报价方式为工程量清单报价,工程数量由招标人给出,由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中,发生了如下事件:事件1:为防止投标人围标、串标或提供虚假资料,保证工程招标顺利进行,招标人在招标文件中规定:投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证

12、金,以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出,一旦发现投标人出现违法、违规行为,一律没收所有保证金。事件2:投标人甲的总报价为6800.022万元,其中第200章部分报价单见表10在评标过程中,评标委员会发现,清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不一致,细目210-3-b中,招标人给定了锚杆的工程量是256m,投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/mo其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正,并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。事件3:工程开工后,为协调当地关系,在业主的推荐下,甲公司项目

13、部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同,但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费,甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。【问题】1.事件1中,根据公路工程建设项目招标投标管理办法 (2016版),招标人的规定有何不妥?说明理由2.事件2中,针对细目209-3-C和210-3-b分别应该如何处理?说明理由3.事件2中,接照中华人民共和国招标投标法实施案例,计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。 (保留小数点后两位)4.事件3中,甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确?甲公司项目部的调价申请能否获得支持?分别说明理由。2、某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造

14、价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。问题:(1)简述公路工程造价由哪些部分构成?(2)工程施工项目成本管理的原则有哪些?(3)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?3、某高速公路特大桥主桥垒长820m(250m980m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m底板宽65m,箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。 为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。 为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出

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