《黑龙江省2019-2020年一级建造师《公路工程管理与实务》检测题a卷 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《黑龙江省2019-2020年一级建造师《公路工程管理与实务》检测题a卷 含答案（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、黑龙江省2019-2020年一级建造师公路工程管理与实务检测题A卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、对于将公路作为试车场地的行为，（ ）应当责令停止违法行为，可处罚款额为5000元以下。A交通主管部门 B建设行政主管部门 C公安交通部门 D司法部门2、建设工程安全生产管理条例规定，施工单位应当为施工现场
2、从事危险作业的人员办理意外伤害保险，意外伤害保险费用由（ ）支付。A.施工单位 B.人员本身C.业主单位 D.监理单位3、在沥青路面材料中，适用于各类沥青面层的材料是（ ）。A乳化沥青 B煤沥青C液体石油沥青 D道路石油沥青4、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（ ）。 A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好 B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分 C.架设后能立即承载 D.在V，VI级较软弱破碎围岩中使用较多 5、下列各项中，（ ）属于我国公路收费制式之一。A人工收费 B全自动电子不停车收费C半自动收费 D封闭式收费6、按我国目前规范要求，高等级公路沥青路
3、面施工应使用（ ）设备。A.连续强制式搅拌 B.间歇强制式搅拌 C.间歇滚筒式搅拌 D.连续滚筒式搅拌7、在路基横断面中，坡脚线与设计线的标高之差应为( )。A、路基最小填土高度 B、路基边坡高度 C、路基临界高度 D、路基填土高度8、隧道施工的矿山法中，在（ ）围岩情况下，可运用漏斗棚架法进行开挖。A类 B类C类 D类9、水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前、对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（ ）。A.断板 B.反射裂缝 C.错台 D.淤泥10、关于测量仪器使用和保管的说法，错误的是（ ）。A. 仪器的配置与使用范围应经项目总工签认确定B. 仪器档案的原件必须随仪器装箱C. 超
4、过了规定的周检时间确认问隔的仪器必须停止使用D. 仪器转站时严禁将带支架的仪器横扛肩上11、引道中心线与桥梁中心线的衔接，允许偏差为（ ）mmA. 土20 B. 土30C. 土10 D. 土1512、填石路堤施工时石料规格不一、性质不匀或就地爆破堆积，乱石中空隙很大，最有可能造成（ ）。A.路基弹簧 B.边坡坍塌C.路基沉陷 D.路基网裂13、以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为（）。A. 滑坡地段路基B. 岩溶地段路基C. 软土地区路基D. 沙漠地区路基14、（ ）适用于宽浅变迁河段用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷.A.护坝 B.丁坝 C.顺坝 D.改移河道15、隧道施工控制测量
5、的精度应以（ ）衡量。A最大误差 B中误差C最小误差 D极限误差16、根据交通运输部关于建立公路建设市场信用体系的指导意见，现阶段对施工单位守法评价的主体是（ ）。A.建设单位 B.监理单位C.各级交通主管部门 D.质量监督机构17、关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（ ）。A.两者均应有侧面临空面B.两者均宜采用低猛度、低爆度、传爆性能好的炸药 C.两者均在主炮爆破前起爆D.两者均属于定向爆破18、用中等膨胀土填筑路堤时，宜采用的边坡防护类型是（ ）。A种草 B浆砌片石骨架植草 C浆砌片石全封闭护坡 D干砌石石护坡 19、关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是（ ）。
6、A.河内爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行B.爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点C.爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离D.应使用木质炮棍装药20、施工方案包括的内容很多，( )属于施工技术问题。A、施工方法的确定 B、合理的施工进度C、施工顺序的安排 D、科学的施工组织 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于膨胀土的有关叙述正确的有（ ）。A、强膨胀土稳定性差，不应作为路填料B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部
7、进行防护E、可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤，但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层2、下列属于安全管理中对人的管理的是（ ）。A.气象 B.现场监督检查C.安全培训 D.技术交底E.照明 3、导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（ ）。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝士路面面板板厚不足C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不及时4、标线涂料的适用性是（ ）。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中
8、心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工5、相对于反循环回转钻孔，以下属于正循环回转钻孔特点的有（ ）。 A泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B钻进与排渣同时进行C施工占地较多D钻渣易堵塞管路E机具设备较复杂 6、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有（ ）。A.集料级配中细料偏少 B.碾压时含水量偏大C.成型温度较低,强度形成较慢 D.碎石中含泥量较高E.路基发生不均匀沉降7、旧沥青路面再生的方法有（）。A. 现场冷再生法B. 现场热再生法C. 厂拌热再生法D. 直接加铺法E. 碎石化法8、公路工程造价中直接工程费包括（ ）。A. 人工费B. 材料费C. 施工机械使用费D.医疗保险费E. 施工辅助费9
9、、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是（ ）。A、水泥混凝土是一种柔性材料，在断裂时的相对拉伸变形很大B、在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用10、资格预审办法分为（ ）。A.强制性预审 B.合格制C.综合评分制 D.公开制E.有限数量制 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度8.5m，路面宽度23.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀
10、沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、 A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图1所示， B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。图1 桥头处治示意图该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：(1)应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，当下层质量出了问题时，上层应同时处理。(2)分层摊铺时，应先将下承层项面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整
11、，并同时碾压成型。(4)气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料，舍水率应比最佳舍水率降低0.5-1.5个百分点。事件2：施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承栽力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。事件3：根据公路工程竣(交)工验收办法实施细则，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出交工验收申请，报监理单位审查。交工捡收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，向项目法人提交了D资料、质量
12、评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后.及时按规定组织了交工验收。【问题】1.写出图1中构造物K的名称2.图1中A区域应采用哪些特性的填料回填？3.对事件1中的4条搜术要点逐条判断对错，并改正错误之处4.写出两条可对事件2中裂缝修复的技术措施5.写出事件3中C报告、 D资料的名称。2、某公路路面工程，里程桩号为K5+000K29+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成1
13、2km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响，下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5d。(3)基层与面层之间的逻辑关系S
14、TS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养生至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。(4)根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如下：问题：(1)评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。(2)评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。1)各工序的持续时间的计算是正确否?有错请改正。2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。3)底基层与基层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。4)基层与面层之间的搭接关系选择正确否?为什么?有错请改正。5)基层与面层之间的搭接时距计算正确否?有错请改正。6)路面工程的总工期的计算以及其施工进度汁划横道图表示正确否?有错请改正。3、某大桥主桥为四跨一联的预应
