《2019年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前检测a卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前检测a卷 附答案（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019年一级建造师市政公用工程管理与实务考前检测A卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、按施工需要，道路工程的施工中心线将直线部分每隔（ ）测一个点，曲线部分一般每隔 ( )测一个点，特殊需要还得（ ）桩。A. 10-15m 7-12m 增加 B. 12-17m 9-14m 减少C. 15-20m
2、10-15 m 增加 D. 17-22m 12-17m 减少2、以下不属于喷锚暗挖法施工安全技术管理基本要求的是（ )。A.加强通风、照明、防尘、降温和治理有害气体工作B.特殊工种必须专业培训，考试合格后方可操作，并持证上岗C.安全防护装置与用品，按规定进行定期检验、日常检查D.量测监控数值超过规定值，应立即采取措施3、施工现场附近有35-110kV电力架空线路时，钻孔钻机的安全距离为（ ）m。A4B6C8D104、封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于（ ）。AC30BC40CC50DC605、从事爆破拆除工程的施工单位，必须持有工程所在地法定部门核发的（ ），承担相应
3、等级的爆破拆除工程。A.安全生产许可证 B.爆炸物品使用许可证C.爆炸物品购买许可证 D.爆炸物品运输许可证6、用作垫层材料的性能要求是（ ）。A.强度高 B.刚度大C.水稳定性好 D.密实度高 7、关于定位焊缝质量控制说法错误的是（ ）。A.检查中应清除夹渣、气孔和裂纹B.不在螺纹管纵向焊缝端部进行定位焊C.可对称方向布置焊接，以减少应力变形D.可在定位焊过程中边焊边调节对口位置，减少尺寸偏差8、普通顶管法的人工挖土校正纠偏法适用于偏差为（ ）。 A.510mmB.1020mm C.2030mm D.3040mm9、燃气管道的安装人员必须经过培训1并考试合格，当间断安装时间超过（ ），再次上
4、岗前应重新考试和进行技术评定。A3个月B6个月C12个月D18个月10、道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ ）高于石灰土。A板体性B早期强度C抗冻性D干缩性11、仅适用于小管径、低压力和较低温度的供热管道连接方式是（ ）。 A螺纹连接 B焊接连接 C法兰连接 D热熔连接 12、建设单位应在拆除工程开工前（ ）日，将有关资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。A. 7 B. 15C. 28 D. 3013、主要用于管道的防腐处理，也可用于在旧管内形成结构性内衬的全断面修复法是（ ）。 A缠绕法 B喷涂法 C内衬法D胀管法 14、下列喷锚暗挖法掘进方式中，结构防水效
5、果差的是( )。A全断面B中隔壁法C侧洞法D单侧壁导坑法15、当垃圾填埋场采用HDPE膜防渗技术时，防渗膜施工质量控制要点不包括（ ）。A、施工人员的人数B、HDPE膜的进货质量C、施工机具的有效性D、施工方案和技术交底16、按照土的坚实系数分类，主要包括中等密实黏土，重粉质黏土，砾石土，干黄土，含有碎石卵石的黄土，粉质黏土的是（ ）。A.软石B.普通土C.坚土D.砂砾坚土17、密级配沥青混合料复压宜优先采用（ ）压路机进行碾压，以增加密水性。 A振动 B三轮钢筒式 C重型轮胎 D双轮钢筒式18、关于混凝土连续梁合龙的说法，错误的是（ ）。A合龙顺序一般是选边跨，后次跨，再中跨B合龙段长度宜为
6、2mC合龙宜在一天中气温最高时进行D合龙段混凝土宜提高一级19、沥青在一定温度和外力作用下的变形又不形裂的能力说明其具有（ ）。 A.适当的稠度 B.较大的塑性 C.足够的温度稳定性 D.较好的大气稳定性 20、排水系统主要有合流制和分流制两种系统。其中一种排水系统既有污水排水系统、又有雨水排水系统、在雨水干沟上设雨水跳跃井截留初期雨水和街道冲洗废水进入污水沟道，这种排水系统是（ ）排水系统。A截留式合流制 B半分流制C不完全分流制 D不完全合流制 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、桥梁工程钢管混凝土的性能有（ ）。 A.低泡B.低流动性 C.高强 D.延缓初凝
7、E.收缩补偿2、地下燃气管道不得穿越( )。A热电厂B雨水口C街心花园D汽车加油站E化工原料仓库3、以下有关石灰工业废渣稳定砂砾基层施工要求的说法中，准确的有（ ）。A施工期的日最低气温应在-5以上B混合料含水量宜略大于最佳含水量C碾压时采用先重型、后轻型压路机碾压D碾压时禁止用薄层贴补的方法进行找平E养护期为7-14d4、采用顶管法施工时，应在工作坑内安装的设备有（ ）。A导轨B油泵C顶铁D起重机E千斤顶5、关于盾构法隧道现场设施布置的说法，正确的有（ ）。A盾构机座必须采用钢筋混凝土结构B采用泥水机械出土时，地面应设置水泵房C采用气压法施工时，地面应设置空压机房D采用泥水式盾构时，必须设置
8、泥浆处理系统及中央控制室E采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施6、造成钻孔灌注桩塌孔的主要原因有（ ）。A地层自立性差B钻孔时进尺过快C护壁泥浆性能差D成孔后没有及时灌注E孔底沉渣过厚7、金属管道安装中，因管材直径超标，导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设 计规定的要求，为此，项目部决定现场采取技术措施减少偏差，保证对口错边量及间隙复 核要求，其中做法错误的是：（ ）。A.利用昼夜温差减少对口间隙，同时调整错边量B.对于不大于4mm的间隙填充同材质焊条焊接C.调整管道滑托、支座位置和高程，减少管道对口间隙和错边量D.在设计允许范围内松开补偿器，减少对口间隙E.管内使用小型千斤顶仔细调整
9、管道圆度，纵向拉紧螺栓，减少对口误差8、承压水存在于地下两个隔水层之间，具有高水头补给特点，一般须注意其向上的排泄，即（ ）。A.补给潜水B.补给滞水C.补给地表水D.补给毛细水E.以上升泉的形式出露9、盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ ）。A.注浆法B.冻结法C.SMW法D.地下连续墙法E.高压喷射搅拌法10、在桥梁施工时，模板支架、脚手架的搭设和拆除的施工队伍应符合（ ）等项 要求。A.具有相关资质作业队 B.年龄在45岁以下，初中以上学历 C.经过专业培训、考试合格，持证上岗D.定期检查E.作业时必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某桥梁工地
10、的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50，履带吊，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象： 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全
11、生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 事故造成的直接经济损失达50万元。 通过调查，查清了事故原
12、因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。 问题 1事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么? 2该事故属几级事故? 3上述背景资料中、种现象违反了安全控制要求? 4按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查? 2、某项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施： (1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝
13、土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：计量验收；降低采购成本；限额领料；及时供货；减少资金占用；旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。 问题： 1对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。 2对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。 3沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么? 4布置给测量人员的要求正确吗?请从成本
14、控制的角度说明理由。 3、某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。新增线路部分地下水位位于一40m处(原地面高程为00m)，下水道基坑设计底高程为一55m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划如下图所示)，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中，发生了如下导致施工暂停的事件。 事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-30m处，但由于标志的高程
