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1、广西一级建造师民航机场工程管理与实务测试题B卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客（ ）、行李提取区和工作人员办公区。A迎送区B候机区C办票区D安检区2、机场仅一条跑道，其磁方向角度为49229，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（ ）。
2、A. 东北向西南B. 西南向东北C. 东南向西北D. 西北向东南3、标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测（ ）处。A. 14B. 25C. 36D. 474、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中，不包括设备费的是（ ）工程。A. 机场场道B. 空管C. 航站楼弱电D. 机场目视助航5、可通过国际民航通讯委员会(SITA)网关向行李分拣系统传输数据的系统是（ ）信息系统。A. 航班B. 离港C. 泊位D. 地面6、机场空管工程和航站楼弱电工程专业一级资质企业的注册资本金最低应为（ ）万元。A. 800 B. 1000 C. 1200D. 20007、下列工
3、程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是（ ）工程。A. 航站楼方向引导标志B. 停车场照明系统C. 滑行引导标志D. 航站楼灯光系统8、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。A. 02B. 1o3C. 2o4D. 3o59、当受到地下水影响可能使土基过湿，又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最 小填土高度时，可采用（ ）方法，阻断水分进入土基。A. 土基专项治理措施B. 土基进行充分压实C. 设置隔离层D. 换土10、跑道边灯的颜色是（ ）。A. 白色B. 橙色C. 红色D. 蓝色11、值机办票引导显示
4、终端，必须显示所要办理的（ ），宜显示办理时间，并要显示客舱等级、经停站和航空公司标志。A. 航班号、到达港B. 航班号、登机口C. 登机口、到达港D. 办理时间、登机口12、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、（ ）和显示四部分组成。A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听13、不停航施工是指在机场( )接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。A. 全天B. 夜间C. 按照航班计划D. 不按照航班计划14、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（ ）m。A.800l000B.600800C.400600D.25040015、
5、机场建设工程验收前，施工资料应由（ ）负责编制。A. 建设单位B. 施工单位C. 监理单位D. 设计单位16、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（ ）端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪17、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（ ）m。A. 800l000B. 600800C. 400600D. 25040018、航站区空侧应根据飞机运行架次、（ ）等因素进行合理规划。A. 机型组合和地面保障服务设施B. 机型组合和机坪加油设施C. 最大机型尺寸和地面保障服务设施D. 飞机载客量和飞机几何尺寸19、某机场场道工程施工进度网络图
6、如下：若要压缩工期，可缩短（ ）的施工时间。A.土基2或基层3B.土基1或基层1C.土基1或基层2D.基层l或基层220、气象自动观测系统中的云高仪安装在（ ）内，且避开航空器起降航线的地方。A. 中指点标台B. 下滑台C. 航向台D. 外指点标台 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、砖石材料强度、规格应符合设计要求。（ ）的施工质量标准应符合有关规定。A. 砖石砌筑B. 砂浆拌制C. 勾缝抹面D. 地基处理E. 土坡加固2、模板、支架和拱架设计的主要要求包括（ ）。A. 模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板B. 模板、支架和拱
7、架的设计，应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行C. 绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图D. 绘制模板组件图E. 制定模板，支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项3、在大城市附近选择雷达场地，应远离（ ）。 A. 公路B. 铁路C. 运动场D. 海岸E. 港口4、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括（ ）工程质量评定标准等。A飞机机位引导系统安装B标记牌安装C隔离变压器安装D泛光照明安装E灯光电缆线路施工5、土基应处于干燥或中湿状态，同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对（ ）的危害。A. 土基强度B. 土基稳定
8、性C. 土基刚度D. 变形特性E. 水稳性6、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（ ）等类型。A. 塑化剂B. 引气剂C. 减水剂D. 硫化剂E. 疏水剂7、航站楼计算机信息管理系统中，在设置远端访问服务的情况下，（ ）。A. 必须选择主备双机热备份B. 应考虑与本地系统之间设置防火墙C. 本系统网络应与外部网络进行物理隔离D. 必须采用专用的操作系统E. 必须选用专用的显示器8、下述各项中，影响跑道长度的主要因素有（ ）。A. 机场的基准温度B. 飞机起降时的质量C. 机场的海拔高度D. 机场的纬度E. 机场的经度9、民用机场的道面可按道面的（ ）分类。A. 构成材料B. 使用品质C. 力
9、学特征D. 厚度E. 承重载荷10、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，用（ ）表示。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某地对一民用机场进行扩建，工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：场道工程费用3000万元；助航灯光建筑工程费用500万元，安装费用100万元，设备购置费用600万元；空管建筑工程费用250万元，安装工程费用50万元，设备购置费用300万元；航站楼弱电工程设备购置费450万元，安装工程费用50万元；设计变更增加工程费用300万元；征地费1800万
10、元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招投标管理费30万元。建设工 程教育网 提供考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。问题：1.本工程概算中，“工程费用”由哪几项组成？计算其费用总额。2.本工程概算中，“其他费用”由哪几项组成？计算其费用总额。3.本工程概算中，“基本预备费”由哪几项组成？计算其费用总额。4.列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。2、某机场场道全长3200m，宽度45m，面层采用水泥混凝土，厚度32cm。施工单位向监理单位提交了面层施工方案，采用路拌施工水泥混凝
11、土，模板采用钢模板，在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料，并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中，施工单位购进了大量砂子、石子(机轧砾石)及水泥，并制定了进场检测工程及批次，砂子、石子检测明细见下表。问题 (1)砂子与石子进场检测工程遗漏了什么? (2)上表检测批次不符合要求，应如何改正? (3)水泥的出厂日期如超过3个月，应如何处理?3、某新建机场飞行区指标为 4F，A 施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规 范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A 施工单位拟租赁一台最大摊铺 幅宽为 10m 的摊铺机
12、完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为 2m/min。同时，业 主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的 PO32.5 级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝 时间为 3h。根据工期要求，计划每工作日(按 9h 计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑 180m。在施工中，施工单位将压 路机的初压速度控优路网校制在 2.5km/h2.8km/h，振动碾压速度控制在 3.0km/h3.2km/h。同时，鉴于该工程 工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。问题：1、4F 机场跑道宽度为多少?最大可供现有何种机型使用?2、分析并指出摊铺机计划配
13、置与日计划完成量是否匹配?3、碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。4、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。4、东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往
14、的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工，把耽误的时间抢回来，同时直接上报国家民航局。问题：(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型? (2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?说明理由。(4)工程指挥部可否直接上报国家民航总局，为什么?5、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况： (1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。 (2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。 (3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。 问题：(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。 (2)场道面层施工质量控制重点有哪些?第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
