甘肃省2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》检测题d卷 附答案

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1、甘肃省2019版一级建造师港口与航道工程管理与实务检测题D卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、强夯法适用于处理碎石、砂土、( )湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。 A. 高饱和度的黏性土B. 淤泥质土C. 高饱和度的粉土D. 低饱和度的粉土与黏性土2、在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用

2、是提高混凝土的( )。A抗压强度B抗冻性C抗氯离子渗透性D抗裂能力3、对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务,均应指定( )担任总船长。A. 被拖船船长B. 主拖船船长C. 助拖船船长D. 任意船长均可4、水运工程项目实施,应当在( )划分单位工程、分部和分项工程。 A. 在编制施工方案时B. 在开工之后C. 在开工之前D. 在编制施工组织设计时5、在粗直径钢筋的机械连接中,施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是( )。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接6、高桩码头采用打桩船进行水上沉桩施工时,桩的倾斜度是由( )来控制的。A全站仪B打桩架C打桩锤D替

3、打7、造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是( )。A.特别重大质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.一般质量事故8、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接,但在长度方向(主要受力方向)( )接头缝。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根据需要可有9、为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至( )倍预应力筋的张拉控制应力con。A.103B.105C.108D.11010、工程量清单计价由( )编制。A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门11、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况,属于( )的督查内容。A.施

4、工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为12、整治江心砂滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置 ( ),稳定和加高心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水砂交换,有利于通航汊道的稳定和发展。A. 丁坝B. 顺坝C. 固滩鱼嘴D. 潜坝13、斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的( )的影响,确定抛石船的驻位。A. 漂流B. 位移C. 变位D. 移位14、采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的( )倍。A.0.70B.0.75C.0.80D10.8515、高桩码头在斜坡上打桩时,为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动,

5、应采取( )的方法。A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩并削坡C.恰当偏离桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位,削坡并分区跳打16、沿海港口水工建筑工程定额是沿海港口建设工程编制( )的主要依据。A、生产经营计划B、年度计划目标值C、概算、预算目标值D、工程结算款值17、土的密度影响土的渗透性,土越密实、孔隙越小,土的渗透性( )。A. 越高B. 越低C. 越匀D. 越不匀18、在黏性土的天然状态中,标准贯入试验击数N值158的土的天然状态为( )。 A. 坚硬B. 中等C. 软D. 硬19、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一,其具有( )功能。A.防护B.隔离C.加筋D.排水20、重

6、力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填方向应( )方向填筑。A. 由岸往墙后B. 由墙后往岸C. 由一端向另一端D. 由一角向另一角 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、在港口工程质量检验中,把工程划分为( )。A.单项工程B.工程项目C.单位工程D.分项工程E.分部工程2、板桩码头建筑物施工沉桩前,( )均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。A. 施工基线B. 桩位控制点C. 平面控制网D. 现场水准点E. 高程控制网3、某5万t级航道疏浚工程设计水深12m,无设计备淤深度,底质为淤泥质土按照疏浚工程质量检验标准的规定

7、,合格工程设计通航水域的( )。A. 各测点水深必须达到设计通航深度B. 各测点水深必须达到设计深度C. 中部水域严禁出现浅点D. 边缘水域允许出现不超过3m的浅点,但浅点数不得超过该水域总测点数的3%E. 边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现4、一级建造师教材中下列选项满足在棱体面铺设土工织物倒滤层要求的有( )。A.土工织物底面的石料必要时可用二片石修整B.土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于1.0mC.铺设土工织物后应尽快覆盖D.土工织物底面的石料可不进行理坡E.土工织物底面的石料可有石尖外露5、前端直径较大的冠形平刃绞刀适用于( )的开挖。A.淤泥土类B.软塑黏

8、土C.密实砂D.松散砂E.硬塑黏土6、申请从事( )工程施工作业的施工作业者应于开始施工作业次日l5d前向海事局提出书面申请。A. 设置用于捕捞、养殖的固定网具设施B. 设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施C. 修建码头、船坞、船台、闸坝,构筑各类堤岸或人工岛D. 架设桥梁、索道,构筑水下隧道E. 清除水面垃圾7、整治建筑物根据其使用地区和工作状况的不同,其主要结构形式可分为( )。 A. 斜坡式B. 重力式C. 直立式D. 浮式E. 混合式8、大体积混凝土在施工中采取正确的防裂措施是( )。A.控制混凝土的浇筑温度B.控制混凝土内部最高温度C.拆模后用冷水对混凝土表面降温D.浇筑

9、于岩石上的要对地基表面凿毛E.在无筋或少筋大体积混凝土中埋放块石9、 疏浚工程实施中的环保措施有( )。A.运泥船、输泥管密封良好B.泄水口设防污帘C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化学措施,加速吹填区泥浆沉淀10、陆上爆破宜采用毫秒延时爆破,开槽爆破宜按( )进行。A.由中心向两边B.从下向上C.由外向内D.从中段向上下两端E.从上向下 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某海港集装箱码头,采用沉箱重力式结构,沉箱尺寸为15m 22m 19.5m(宽长高),设计高水位+3.0m,设计低水位+0.5m,码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示,采用抓斗式挖泥船施工

10、,计算超深值取0.3m,计算超宽值取1.0m。工程施工中,抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收,经测量验收,平均夯沉率为15%,满足设计要求,随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面-17.0m,细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制,海上采用浮运拖带法运至施工现场,沉箱安装后,在填砂压载前出现前倾,施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施,进行偏心压载,以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3,用一艘1600m3/h绞吸船开挖,开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h,泥泵管路吸输生产

11、率为410m3/h,三班作业,时间利用率为65%。码头交工验收后,在缺陷责任期内发生了两起事件,一是码头前沿停靠渔船,将橡胶护舷撞坏,二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。问题1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分,指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域,提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?3.根据背景材料,指出本工程施工中存在的问题,说明理由。4.浮运拖带沉箱前,应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时,牵引作用点的最佳位置在何处?5.在正常情况下,完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?6.在缺陷责任期内发生的两起事件,应由谁负责

12、组织维修和承担费用?2、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m,采用扭王字块护面,堤顶设置混凝土胸墙,混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m 6m,分段长度为10m。施工单位进场后,项目经理部在编制好施工组织设计后,报送给业主和监理单位,经监理工程师审核确认后,工程正式开工。扭王字块安装施工时,监理工程师发现,扭王字块全部竖着整齐排列,经询问,施工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构,为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在混凝土配合比设计中掺入了级粉煤灰,超量取代15%的水泥,超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为180kg/m3。胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节,

13、浇筑时实测混凝土入模温度为38,混凝土终凝后,在混凝土表面铺设一层塑料薄膜,采用洒淡水潮湿养护7d。施工时,胸墙内部设置了测温系统,根据测温记录显示,胸墙混凝土内部最高温度为82,表面最高温度为52。后经检查发现,每段胸墙均出现了13条贯通性裂缝。工程完工后,整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。问题1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因,并说明应采取的防裂措施。5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。3、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港

14、进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土,天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定,疏浚土外抛到外海指定抛泥区,平均运距18km。施工开始前,施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工,在完成疏浚工程量550万m3距时,业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区,平均运距15km,吹距1.32.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为:轻、重载平均航速30km/h,挖泥装舱时间1.6h,泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h,挖泥及抛泥时转头时间0.1h,吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h,吹泥时泥泵流量16200m3/h,吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。【问题】1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?

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