《甘肃省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题d卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《甘肃省一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题d卷 附答案（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、甘肃省一级建造师民航机场工程管理与实务练习题D卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中( )声源的播放优先级最高。A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播2、在机场施工设计中，（ ）的设计仍归在飞行区设计中。A. 站坪B. 航站楼C. 车道边D. 站前
2、停车场3、安装闭路电视监控系统设备时，下列做法中（ ）是正确的。A. 搬动摄像机时应打开镜头盖B. 摄像机应正对外窗安装C. 云台在安装前应进行粗调D. 安装前云台与摄像机应分开4、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（ ）划分等级。A. 年旅客吞吐量B. 月旅客吞吐量C. 日旅客吞吐量D. 高峰小时旅客吞吐量5、航站楼电视监控系统应采用符合（ ）制式的摄像机。A. NTSCB. SECAMC. PA1D. HDTV6、雷达天线的馈线进入机房处应设置（ ），以防感应雷侵入。A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器7、标志线垂直角度的偏差应符合规范中的规定。应抽检（ ）处。
3、A. 58B. 47C. 36D. 258、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为（ ）等类型。A. 单向发光、双向发光、全向发光B. 定向发光、双向发光、全向发光C. 单向发光、全向发光、全向定向发光D. 定向发光、全向发光、全向定向发光9、机场仅一条跑道，其磁方向角度为145325，则该跑道东南端标志为（ ）。A. 14B. 15C. 32D. 3310、民用机场飞行区指标l是按（ ）确定的。A.跑道长度B.基准飞行场地长度C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度11、S曲线分析法应用于工程施工进度管理时，习惯上进度与计划对比图的纵坐标
4、表示（ ）。A. 时间B. 工程量C. 累计完成工程量D. 累计完成百分比12、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（ ）声源的播放优先级最高。A. 特种报警B. 消防紧急广播C. 航班信息D. 登机呼叫广播13、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（ ）调控含水量。A. 摊铺作业面上B. 运输车辆上C. 中心搅拌站内D. 料场内14、机坪泛光照明要求，高度超出过渡面规定的灯杆上应设（ ）个A型低光强障碍灯。A. 1B. 2C. 6D. 815、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（ ）m。A. 800l000B. 600800C. 40
5、0600D. 25040016、引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在（ ）端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位联接。A. 一B. 二C. 三D. 四17、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于（ ）m。A1.2B1.5C1.8D218、闭路电视监控系统中，（ ）应与控制线分开敷设。A. 电源线B. 信号线C. 数据线D. 地址线19、目视助航设施定位必须以（ ）为基准。A. 跑道中线B. 机场坐标系统C. 滑行道中线D. 机坪安全线20、在机场分部、分项工程施工之前，（ ）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。A. 建设单位B.
6、 主管部门C. 承包单位D. 设计单位 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、机场跑道不停航施工的特点包括（ ）等。A. 在有飞机起降的时间内施工B. 为保证飞行安全，施工进度要求快C. 在夜间施工，每班作业时间被限定D. 非连续间断性作业E. 飞机起降前30min必须清理恢复现场2、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有（ ）等。A. 悬臂法施工B. 装配一整体施工C. 整体现浇D. 顶推法施工E. 逐孔现浇3、跑道的主要功能是提供飞机（ ）。A、起飞前滑行 B、起飞滑跑 C、着陆后滑行D、着陆滑跑 E、紧急迫降4、下述各项中，影响跑道长度的主要因素有（ ）。A. 机场的
7、基准温度B. 飞机起降时的质量C. 机场的海拔高度D. 机场的纬度E. 机场的经度5、助航灯光计算机监控系统对（ ）光强等级进行监控。A机坪泛光照明灯B坡度灯C跑道中线灯D接地地带灯E跑道边灯6、雷达的作用是可以测量目标的（ ）。A. 距离B. 方位C. 高度D. 姿态E. 速度7、下述功能中（ ）功能是旅客离港控制系统的基本功能。A. 旅客信息显示功能B. 航班控制C. 登机控制D. 航班显示E. 配载平衡8、消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫（ ）广播分区的能力。A. 单一B. 3个C. 5个D. 多个E. 全部9、灯具和设备安装项目内容包括（ ）。A. 泊位系统安装B. 风向标安装C.
8、 灯箱安装D. 标记牌安装E. 隔离变压器安装10、基层厂拌法施工工序包括混合料拌和、混合料摊铺、碾压、（ ）。A. 接缝处理B. 混合料购置C. 提浆D. 养护E. 夯实 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某机场施工单位承揽了某机场站坪扩建工程，需不停航施工。主要工程内容包括：道面工程、土石方工程、排水工程、附属工程、站坪照明及助航灯光工程和站坪消防工程。站坪道面总面积47500m2。水泥稳定碎石基层工程总方量23015.037m3。施工前，施工单位编制了施工组织设计并进行了相应的技术交底。问题(1)水泥稳定碎石基层施工技术交底的主要内容有哪些?(2)工程部应如何制定不停航施工的安全措
9、施?2、某单位总承包了某机场的场道工程任务，该工程基础为两层水泥稳定碎石，要求7浸水无侧限抗压强度不少于3.5MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，发现用钢钎下探基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。 问题：(1)在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理?(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?3、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况： (1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。 (2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变
10、更方案，经项目经理批准实施。 (3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。 问题 (1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。 (2)场道面层施工质量控制重点有哪些?4、某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。 由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于8公司达不到投标文件中规定的一级企业资质
11、要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标。 在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程-道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。 由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。 问题：(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么? (2)为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么?(3)如果由于A、B公司联合
12、体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责? (6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确，为什么?5、在民航机场工程项目施工过程中，监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设，故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题：(1)监理工程师的做法合法吗?(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?第 14 页 共 14 页试题
13、答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、B2、A3、C4、A5、C6、D7、D8、D9、D10、B11、D12、B13、C14、B15、D16、B17、C18、A19、B20、C二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、BCD2、A,B,C,D3、BDE4、A,B,C5、BCDE6、A,B,C,E7、A,B,C,E8、A,D,E9、B,C,D,E10、A,C三、案列分析题（共5题，每题24分）1、(1)水泥稳定碎石基层施工技术交底的主要内容1)进度安排。考虑气候因素，以总工程量和每天预计施工进度为依据，确定开工、完工日期；2)材料质量要求及设计要求
14、。确定水泥、集料、水的质量及设计要求；3)施工工艺。主要内容：平面定位、高程测量、摊铺、碾压、横向接缝、纵缝、验收及养生等工艺；4)质量检验标准；5)特殊气候条件下的施工措施。(2)不停航施工的安全措施1)成立安全领导小组，负责协调各方关系并处理突发事件；2)配备专职用电管理人员(有低压作业证书)，负责施工用电安全；3)配备专用推土机和装载机，在机械、设备出现故障时及时拖至安全地带；4)与上级主管部门签订安全、消防、爆炸物品责任书，接受上级有关部门的安全教育、检查、指挥；5)在施工区域外设置安全警戒线；6)组织施工人员学习飞行区管理及不停航施工安全情况；7)严禁酗酒、吸烟及打架等不良行为；8)定期对车辆驾驶员进行安全教育；9)配置防火、消防设施；10)非专业人员不得动用机电设备；11)建立健全安全保障体系；
