《山西省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题c卷 附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山西省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题c卷 附答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、山西省一级建造师港口与航道工程管理与实务试题C卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（ ）时为长途拖航。A. 50海里B. 300海里C. 100海里D. 200海里 2、采用爆破排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般在（
2、 ）H左右(H为处理的淤泥厚度)。A. 0.150.25B. 0.81.0C. 0.450.55D. 0.70.93、在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是（ ）。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接4、板桩建筑物沉桩应以（ ）作为控制标准。A.桩尖设计标高B.桩顶设计标高C.贯入度D.锤击次数5、中心风力12级以上的风被称为（ ）。A. 台风B. 热带风暴C. 强热带风暴D. 热带低压 6、在海港工程中，碳素钢单面年平均腐蚀速度最高的部位是（ ）。A水位变动区B浪溅区C水下区D泥下区7、分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意
3、，承包人应提前（ ）将申请开工的书面通知报送监理人。A.8hB.12hC.24hD.48h8、海水环境中，有掩护港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中的水位变动区是指（ ）的部位。A.设计高水位至设计低水位之间B.设计高水位至设计低水位以下1.0m之间C.设计高水位以下1.0m至设计低水位之间D.设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间9、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是（ ）。A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接10、截水防
4、渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度，如大坝工程的（ ）所形成的止水帷幕。A.混凝土B.黏土C.板桩D.注浆11、疏浚工程预算定额中抛泥运距是指（ ）。 A. 挖泥区中心至卸泥区远边的距离B. 挖泥区至卸泥区的平均距离C. 挖泥区中心至卸泥区中心的距离D. 挖泥区远边至卸泥区远边的距离12、高桩码头设计与施工规范JTS 167-1-20101333条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（ ）。A.在安装后及时采取加固措施B.在安装后立即浇筑接缝混凝土C.在天气较好、风浪较小时安装D.对构件安装位置进行整改后安装13、潮汐河口的航道疏浚采用边抛
5、法施工，宜将弃土排入（ ）或导堤外围造地。A. 涨潮流主槽B. 落潮流主槽C. 坝田围堰内D. 坝田围堰外14、某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000万元。该企业可承担单项合同额不超过（ ）亿元的各类港口与航道工程的施工。A.1.8B.2.4C.30D.3615、港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的（ ）而产生的。A抗压能力B抗裂能力C抗折能力D抗渗能力16、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（ ）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m317、土的密度影响土的渗透
6、性，土越密实、孔隙越小，土的渗透性（ ）。A.越高B.越低C.越匀D.越不匀18、沙质海岸在我国主要分布在（ ）和广西沿海及台湾西海岸。A.苏北沿海B.辽东湾C.海南D.莱州湾19、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，（ ）应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A.建设单位B.总包单位C.施工单位D.分包单位20、船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（ ）。A.在台风威胁中B.在台风严重威胁中C.在台风袭击中D.远离台风 二、多选题（
7、共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、水工建筑物沉降观测点应结合工程特点布设在下列位置：（ ）；不同结构分界处；不同基础或地基交结处。A. 墩式结构的四角B. 墩式结构的中心C. 沉降或伸缩缝两侧D. 码头的左右两端E. 码头的前后沿2、下列水运工程建设项目依法必须进行招标的是（ ）。A.施工单项合同估算价在100万元人民币以上的B.重要设备的采购，单项合同估算价在100万元人民币以上的C.重要材料的采购，单项合同估算价在200万元人民币以上的D.设计单项合同估算价在50万元人民币以上的E.监理单项合同估算价在50万元人民币以上的3、整治建筑物根据其使用地区和工作状况的不同，其主要
8、结构形式可分为（ ）。 A. 斜坡式B. 重力式C. 直立式D. 浮式E. 混合式4、施工组织设计的主要内容包括（ ）。 A. 施工的组织管理机构B. 施工的总体部署和主要施工方案C. 业主、监理、质量监督应承担的责任D. 施工进度计划E. 施工索赔计划5、疏浚工程定额中，自然影响包括（ ）。A. 风B. 船舶避让C. 雾D. 浪E. 停电6、索赔按目的划分包括（ ）。A. 综合索赔B. 单项索赔C. 工期索赔D. 合同内索赔E. 费用索赔7、高桩码头沉桩施工中，桩尖在（ ）时，以贯入度控制为主，标高作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土E.浮泥土8、对海上交通事故的发生，拒不加
9、强管理或在限期内达不到安全要求的，海事局有权责令其（ ）。A. 停航B. 警告通报C. 改航D. 经济处罚E. 停止作业9、大型施工船舶或船队调遣启航后每天（ ）时应向主管单位调度部门报告航行情况。A. 08：00B. 12：00C. 18：00D. 20：00E. 24：0010、航道整治工程施工总平面图设计的原则有（ ）。 A. 尽量减少施工用地及水域平面布置紧凑合理B. 合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅C. 各种生产生活设施应便于工人的生产和生活D. 各种设计资料齐全E. 满足安全防火、正常通航要求 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟
10、在已建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。经设计方案比选，对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。经过招投标，A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工任务。道路及堆场的典型设计断面如下图所示。问题1.列出真空预压法加固软土地基的工艺流程。2.在对某真空预压的分区巡视检查中，发现该分区的真空度为50kPa，对此，施工单位应该怎样处理?按程序应该办理哪些手续?3.若A施工单位为港口与航道工程施工总承包二级资质企业，能否承担该项目?说明理由。4.该道路及堆场工程中应用了何种土工合成材料?其相应的功能是什么
11、?5.计算面层混凝土的施工配制强度(=3.5MPa)，并解释计算公式中各项参数的含义。2、斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面， 内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施 工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h 时间完成剩余的15 米坝面施 工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工流程图?2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。3.关于扭王字块安装是否正确
12、的，说明理由。4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。并说明项目 经理部该做哪些工作。3、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m 6m，分段长度为10m。施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了级粉煤灰，超量取代15%的水泥，超量取代系数为1
13、.3;该配合比的水胶比为0.6，拌合水用量为180kg/m3。胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82，表面最高温度为52。后经检查发现，每段胸墙均出现了13条贯通性裂缝。工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。问题1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取
14、的防裂措施。5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。4、某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3;B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3;C区吹填面积0.85km2，吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3;下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题1.本吹填工程应如何划分单位工程?2.简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。3.挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式?4.计算该吹填工程的吹填设计工程量。5、某航道疏浚工程设计挖槽长6km，设计底宽200m，设计底标高-15.0m。计算超深0.5m， 计算超宽5m，边坡1:7。原泥面平均标高-10.0m。泥土处理为外抛，抛泥区中心点在挖槽下游 一端处10km处。施工单位根据合同条款，现场条件和设备情况，选用1艘10000m耙吸挖泥船。 该船一舱挖泥时间55min，平均泥舱装载土方
