《阿勒泰地区一级建造师《市政公用工程管理与实务》试题 （附答案）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《阿勒泰地区一级建造师《市政公用工程管理与实务》试题 （附答案）（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、阿勒泰地区一级建造师市政公用工程管理与实务试题 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、地下燃气管道保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于（ ）m。 A05B07C0B DI02、防潮层采用金属保护层的环缝和纵缝应（ ）或咬口，缝口应朝（ ）。A.焊接；侧面 B.搭接；下C.搭接；侧
2、面 D.焊接；下3、按照土的坚实系数分类，（ ）主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等，坚实系数为0.50.6。A. 一类土，松软土 B.三类土，坚土C.四类土，砂砾坚土 D.五类土，松软土4、根据建设工程清单计价规范，分部分项工程量清单综合单价由（ ）组成。A人工费、材料费、机械费、管理费、利润B直接费、间接费、措施费、管理费、利润C直接费、间接费、规费、管理费、利润D直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润5、沉桩时，桩尖未达到设计标高时，继续锤击（ ）。A.100mmB.5060击C.120mmD.150mm6、在松软含水地层，施工条件困难地段修建隧道。且地面构筑物不允许拆
3、迁，宜先考虑（ ）。A.明挖法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.新奥法7、钻孔灌注桩施工技术要求，施工场地为浅水时，宜采用（ ）施工。A.筑岛法B.振捣法C.夯实法D.碾压法8、在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的,使用性 能。以下关于垫层说法错误的是（ ）。A.防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料C.半刚性垫层宜采用用砂、砂砾等颗粒材料D.半刚性垫层宜采用无机结合料9、张拉机具设备使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过（ ）个月后应重新校验。 A3B4C5 D610、路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，水泥
4、混凝土路面的路基在（ ）时，宜加设半刚性垫层。A温度状况不良 B湿度状况不良C可能产生不均匀沉降或变形 D可能产生较大沉降或变形11、采用盖挖逆做法或盖挖半逆做法施工时都要注意混凝土施工缝的处理问题，由于它是在上部混凝土达到设计强度后再接着往下浇筑的，而混凝土的收缩及析水，施工缝处不可避免地要出现（ ）mm宽的缝隙。 A38B510C310D5812、盾构法隧道掘进速度不必与地表控制的（ ）相协调。 A侧面土压平衡调整值 B进出土量 C隆陷值 D同步注浆 13、影响管道防腐层的附着质量和防腐效果的因素有（ ）。A.防腐材料性质 B.基层除锈处理质量C.施工现场气温环境 D.涂刷施工工艺14、不
5、宜采用射水辅助手段沉桩施工的土层是（ ）。A黏性土B砂层C卵石地层D粉细砂层15、较大体积的混凝土墩台及其基础，可在混凝土中埋放厚度不小于150mm 的石块，石块数量不宜超过混凝土结构体积的（ ）。 A.15% B.25% C.30% D.40% 16、由低压和中压B（中压A）管道组成的燃气输配系统属于（ ）系统。A一级B二级C三级D多级17、城市污水的一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，经过一级处理后，污水悬浮物去除可达40左右，附着于悬浮物的有机物也可去除( )左右。A30 B40 C50 D6018、普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计（ ）强度的40%以后，允
6、许行人通过。A抗压B弯拉C抗拉D剪切19、水泥混凝土路面是由路基、垫层、（ ）、面层组成。A.底层 B.中间层C.基层 D.顶层20、使用（ ）盾构隧道施工平面布置时必须设置中央控制室。 A闭胸局部气压式 B泥水加压平衡 C土压平衡 D网格式 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、桥梁拆除施工难度一般较大，其施工安全控制重点主要有（ ）。A.拆除过程 B.吊车等设备状态C.支架稳定和变形 D.体外预应力束解除E.周边交通和环境.2、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜施工控制要点包括（ ）。 AHDPE膜的施工方法 B施工机具的有效性 C施工方案和技术交底 D审查施工队伍资
7、质 E施工人员的上岗资格 3、采用顶管法施工时，应在工作坑内安装的设备有（ ）。A导轨B油泵C顶铁D起重机E千斤顶4、盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ ）。A.注浆法B.冻结法C.SMW法D.地下连续墙法E.高压喷射搅拌法5、下列措施中属于明挖基坑控制边坡稳定措施的是：（ ）。A、根据土质条件确定开挖边坡的坡度，深度较大时层间留置台阶。B、对地下水采取降排水措施，保持基底干燥。C、对地面进行硬化，防止地表水下渗。D、严格控制边坡附近地面堆载，控制施工机械。E、对坡面采用土钉、网喷或抹水泥砂浆进行处理。6、混凝土构筑物裂缝的控制是给排水结构工程施工质量控制的关键环节。施工过程中防止构筑物
8、裂缝的方法有（ ）。 A.掺加外加剂降低混凝土的水化热峰值 B.增加水泥用量或水用量，提高水灰 C.合理设置后浇带 D.要尽可能增加入模坍落度 E.降低混凝土的入模温度 7、调查基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线，需要掌握管线的（ ）等。A.埋深 B.施工年限C.使用状况 D.位置E.具体产权单位8、以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是( )。A施工易于管理，施工人员也较少B隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适适宜于建造覆土较深的隧道C施工受风雨等气候条件影响D当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工E除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响
9、9、按平衡开挖面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机可分为（ ）。A.土压式 B.手掘式C.泥水式 D.半机械挖掘式E.机械挖掘式10、根据水泥混凝土拌合物的（ ）经试拌确定最佳拌合时间。A黏聚性B沁水率C坍落度D均质性E强度稳定性 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某市政工程公司承建一道路工程，路基为土方路基，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青砼，上面层为SMA沥青混凝土。全路段有弯道数处，需设超高。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”施工中发生如下事件：事件1：在填方段施
10、工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下，加宽填筑了500mm。施工完成后，承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。事件2：路基施工中，挖方段根据测量中线和边桩开挖，采用12t压路机，碾压自路两边向中心进行。完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。事件3：上面层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，为满足平整度的要求，采用钢绞线引导的高程控制方式，轮胎式压路机碾压。面层横缝采用平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。事件4：工程开工后，由于地下情况与原始不符，进行了设计变更，该项
11、变更原工程量清单中没有合适的项目。该项工程量共计800m3,完成该项工程耗用资源如下:人工200个工日，工日单价50元/工日；材料费30000元；机械费12500元。双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础，管理费率为15；利润以人工费为计算基数，利润率5。问题：1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。2、事件1中，监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求？说明理由。3、事件2中，施工单位施工中有何违规之处？请指出并改正。另外路基主控项目有哪些？面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。4、计算设计变更后的工程项目综合单价。（列出计算过程）2、A公司中
12、标某供水厂的扩建工程，主要内容为一座建调蓄水池。水池长65m，宽32m。为现浇钢筋混凝土结构，筏板式基础。新建水池采用基坑明挖施工，挖深为6m。设计采用直径800混凝土灌注桩作为基坑围护结构、水泥土搅拌桩止水帷幕。新建水池壁外侧距现有构筑物最小距离仅有2.6m，新建水池基坑挖深大于既有构筑物底板0.5m；附近有多条地下管线。地层主要为粉土，地下水位于地表下0.5m 。项目部编制了施工组织设计后按程序报批。A公司主管部门审核时，提出以下质疑：（一） 因施工场地位于供水厂内而非社会环境，施工区不搭设围挡，存在事故隐患；（二） 水池浇筑混凝土采用桩墙作为外模板，仅支设内侧模板方案，没有考虑桩墙与内模
13、之间杂物的清扫措施；（三） 施工监测只考虑围护桩变形，监测项目偏少；（四） 为控制结构裂缝，浇筑与振捣措施主要有降低混凝土入模温度，保证混凝土结构内外温差不大于25。主管部门认为有缺项，要求补充。项目部重新补充修改施工组织设计，上报批准后付诸实施。基坑开挖至坑底时，由于止水帷幕缺陷西北角发生渗漏。项目部采用导流管引流后用双快水泥封堵，但渗漏较严重，该措施没有成功。问题：1、供水厂内施工是否需要搭设围挡?并说明理由。2、水池模板之间的杂物清扫应采取哪些措施? 3、基坑监测的主要对象除围护桩变形外还应有哪些监测项目?4、补充混凝土浇筑与振捣措施？5、双快水泥不管用，应采取什么措施封堵？3、某市政公
14、司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。 在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展
