《武威市一级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《武威市一级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题 含答案（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、武威市一级建造师市政公用工程管理与实务检测题 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、有补偿器装置的热力管道，在补偿器安装前，管道和（ ）不得进行固定连接。A导向支架B悬吊支架C固定支架D滚动支架2、钢桩吊装应由具有吊装施工经验的（ ）主持。A.吊装技术人员 B.施工技术人员C.专职安全人员 D.信号工3、
2、桥梁拆除初步施工组织设计制定过程中，应针对结构体系、类型不同而采取不同 的拆除方法，结合（ ），安排拆除步骤，控制拆除过程的结构内力。A.设计图纸要求 B.原结构施工方法C.计算分析D.桥梁病害严重程度4、放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的（ ）。 A30 B50 C75 DB5 5、要求介质单向流通的阀门不包括（ ）。A.安全阀B.减压阀C.止回阀D.截止阀6、由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结 构层材料的回弹模量要求应自上而下（ ）。A.递减 B.递加C.相同 D.交替变化7、关于柔性管道回填，下列说法错误的是（
3、 ）。A.柔性管道的沟槽回填质量控制是管道工程施工质量控制的关键B.现场试验段主要用以确定压实机械和施工参数C.在设计的管基有效支承角范围必须用、中粗砂、黏土填充密实，与管壁紧密 接触D.回填作业每层的压实遍数，按压实度要求、压实工具、虚铺厚度和含水量，经 现场试验确定8、下列雨期道路工程施工质量保证措施中，属于面层施工要求的是（ ）。A应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少B下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透C坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。D水泥混凝土路面应快振、磨平、成型9、下列关于盾构机穿越江河段施工说法错误的是（ ）。A.设定适当的开挖面压力，加强开挖面管理与掘进参数控
4、制，防止冒浆和坍塌B.盾构密封系统进行全面检查和处理C.加强对地层变形监测D.采用快凝早强注浆材料，加强同步注浆和二次注浆10、微表处技术应用于城镇道路大修，可达到延长道路使用期目的，且（ ）。A.工程投资少、工期短B.工程投资多、工期短C.工程投资少、工期长D.工程投资多、工期长11、管道沟槽底部的开挖宽度的计算公式为：B=D0+2（b1+b2+b3），则D0代表（ ）。A.管内径（mm）B.管外径（mm）C.管道一侧的工作面宽度（mm）D.管道一侧的支撑厚度（mm）12、有关上下导洞先拱后墙法说法不正确的是（ ）。A.适用于n-III类围岩或一般土质围岩 B. -次开挖次数较小，及时支撑和
5、衬砌C.工作面较多，相互干扰大D.由上至下修筑混凝土衬砌13、当阀门与管道以（ ）连接时，宜采用氩弧焊打底，这是因为氩弧焊所引起的变形小，飞溅少，背面透度均匀，表面光洁、整齐，很少产生缺陷。A.螺纹连接 B.焊接连接 C.法兰连接 D.热熔连接14、以下工程类型中，（ ）不属于城市桥梁工程。A.人行天桥 B.人行过街桥C.地下人行过街道 D.涵洞15、关于定位焊缝质量控制说法错误的是（ ）。A.检查中应清除夹渣、气孔和裂纹B.不在螺纹管纵向焊缝端部进行定位焊C.可对称方向布置焊接，以减少应力变形D.可在定位焊过程中边焊边调节对口位置，减少尺寸偏差16、重点监测关键区的原则是指对（ ）的部位应重
6、点进行监测。A.有危险因素 B.风险度高 C.位移大 D.受施工影响17、在防止地下水对路基危害的措施中，面层拟设计厚度为20mm，防冻层厚度要求为30mm，则路基面层的厚度应当为（ ）。A、25B、20C、30D、1518、采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时，宜采用的施工方法为（ ）。A全断面法B正台阶法C单侧壁导坑法D柱洞法19、用作垫层材料的性能要求是（ ）。A.强度高 B.刚度大C.水稳定性好 D.密实度高 20、行道树树干中心距离道路路面边缘的间距，应大于（ ）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、绝大部分路面
7、的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然 因素影响程度的不同分为（ ）等结构层。A.面层 B.基层C.垫层 D.磨耗层E.防水层2、专职安全员发现施工中的违章指挥和违章作业等不安全状态，正确的做法是（ ）。A.及时制止 B.制定有针对性的纠正措施C.进行原因分析 D.督促整改直至消除隐患E.进行整改结果分析和报告3、预制装配式衬砌是用工厂预制的构件，称为管片。钢管片的强度高，具有良好的可焊接性，便于加工和维修，重量轻也便于施工，与混凝土管片相比，其（ ）。A.耐压性好 B.刚度小 C.易变形 D.耐久性好E.抗锈性差4、地铁车站根据其运营性质可分为（ ）。A.中间车站B.区域
8、车站C.终点车站D.地面车站E.高架车站5、桥梁工程施工中，围堰外形商接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的（ ）。 A.稳定性B.强度 C.承载力 D.刚度 E.牢同性6、城镇道路根据承担的主要运输性质分为（ ）等。A.中心区道路 B.公交专用道路C.货运道路 D.客货运道路E.工业区道路7、下列属于城市污水的物理处理方法的是（ ）。 A活性污泥法 B筛滤截留 C重力分离 D离心分离E生物膜法 8、按作用机理分类，地基处理可分为土质改良、土的置换、土的补强三类。属于土质改良的地基处理方法有（ ）。A. 振冲挤密 B. 加筋C. 换垫 D. 排水固结E. 碾压9、液压锤的特点包括（ ）。 A
9、设备简单 B噪声小 C工作效率高 D锤击速度慢E不会污染空气10、进行模板支架搭设与拆除作业时，对搭设作业人员施工以满足（ ）等要求，以 满足施工安全要求。A.应经过专业培训、考试合格，持证上岗，定期体检合格B.作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋C.起重设备符合施工方案的要求D.模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定E.分包单位具有相关资质 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某项目部承建居民区施工道路工程，制定了详细的交通导行方案，统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民区出入口设置了足够的照明装置。工程要求设立降水井，设计提供了地下管线资料。 施工中发生
10、如下事件。 事件1由于位置狭窄，部分围挡设施占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。 事件2实名制检查中发现，工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。 事件3降水井护筒施工过程中，施工人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管，项目部于是要求停止施工，并降低了开挖高度绕开施工。 问题:1对于背景资料中交通导行方案的落实，还应补充哪些保证措施?2事件1中，围挡的设置存在什么问题?如何纠正?3事件2中，按照劳务实名制规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些内容?4事件3中，施工单位的管线调查可能存在哪些不足?2、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为钢-砼结合梁
11、。跨越既有道路部分，梁跨度30m，桥墩高8m。桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.51.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）钢-砼结合梁施工时，砼浇筑前对钢主梁
12、有关指标和施工支架进行了验收。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，浇筑了上部的钢筋砼。问题：1指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。3补充大体积混凝土裂缝防治措施。4施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。5钢-砼结合梁砼浇筑前，应对钢梁的哪些指标进行验收？3、某市政供热管道工程，供回水温度为95/70，主体采用直埋敷设，管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000m
13、m混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保湿后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管0.2m。问题：1、按照温度输送热媒和划分，本管道属于什么类型的供热管道？2、顶管穿越时需要保护哪些建（构）筑物？3、顶管穿越地下管线时应与什么单位联系？4、根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发？说明理由。5、顶管施工时是否需要降水？写出顶管作业时对地下水位的要求。6、本工程的工作坑土建施工时，应设置哪些主要安全设施？4、一级建造师教材中某公司承接一项供热管线工程，全长1800m，直径DN400mm，采用高密度聚乙烯外护管，聚氨酯泡沫塑料预制保温管，其结构如图3所示；其中340m管段依次下穿城市主干道、机械加工厂，穿越段地层主要为粉土和粉质黏土，有地下水，设计采用浅埋暗挖法施工隧道（套管）内敷设，其余管段采用开槽法直理设。项目部进场调研后，建议将浅埋暗挖隧道法变更为水平定向钻（拉管）法施工，获得建设单位的批准，并办理了相关手续。施工前，施工单位编制了水平定向钻专项施工方案，并针对施工中可能出现的地面开裂、冒浆、卡钻、管线回拖受阻等风险，制定了应急预案。工程实施过程
