《运城市一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题 （附解析）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《运城市一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题 （附解析）（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、运城市一级建造师市政公用工程管理与实务模拟真题 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、用于沥青路面压实度检测的方法是（ ）。A钻芯法B环刀法C灌砂法D灌水法2、园路施工定桩放线，依据路面设计的中心线，宜每隔（ ）m设置一中心桩。 A5B10C20D303、根据材料分类，路基不包含（ ）。A.土方路基
2、B.石方路基C.特殊土路基 D.特殊石路基4、制定管道焊接工艺指导书的依据是（ ）。A.公司编制的工艺文件 B.施工技术规范C.设计文件要求 D.焊接工艺评定5、按施工需要，道路工程的施工中心线将直线部分每隔（ ）测一个点，曲线部分一般每隔 ( )测一个点，特殊需要还得（ ）桩。A. 10-15m 7-12m 增加 B. 12-17m 9-14m 减少C. 15-20m 10-15 m 增加 D. 17-22m 12-17m 减少6、适用于锅炉房管道以及不同压力级别管道系统中低压侧的阀门是（ ）。A.安全阀B.平衡阀C.减压阀D.疏水阀7、在自稳性好的软岩中，多采取（ ）注浆方式。A.即时B.
3、同步C.后方D.二次8、当盾构掘进采用井点降水施工时，施工场地面应设相当规模的（ ）。A.水泵房 B.空气压缩机房C.中央控制室 D.地面出土和堆土设施9、施工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是( )。A浅埋暗挖法B定向钻施工C夯管法D盾构10、不宜采用射水辅助手段沉桩施工的土层是（ ）。A黏性土B砂层C卵石地层D粉细砂层11、沉井制作完成后，抽除垫木是沉井下沉的开始。此项工序突击性强，无论沉井大小，一般均要求在（ ）内全部抽除。 A12h B24h C46h D68h 12、热力管网补偿器的作用是消除（ ），确保管网安全运行。 A.过高压力 B.水锤效应 C.温度应力 D.脉动冲击 13
4、、水池施工中，橡胶止水带的接头方法是（ ）。A热接B搭接C粘接D叠接 14、以下关于由于索赔产生争端的解决，做法错误的是（ ）。A.由监理工程师主持会议，承包方和招标方均派代表参加，争取协商解决 B.协商不能解决索赔争端时，应提交争端裁决委员会进行调解 C.争端裁决委员会经过调解仍不能解决争端，只能通过仲裁机构或通过法院起诉解决争端 D.由设计工程师主持会议，承包方和招标方均派代表参加，争取协商解决15、在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用（ ）围堰。 A.土 B.土袋 C.铅丝笼 D.板桩 16、调压站是城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施，通常是由调压器、
5、阀门、（ ）、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。A排水器B过滤器C疏水器D补偿器17、按锚固原理分，先张法预应力混凝土构件中的预应力筋属于（ ）。 A支承锚固 B楔紧锚固 C握裹锚固 D组合锚固 18、城市道路路面的使用要求指标中，为减缓路面（ ）的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。A.平整度B.温度稳定性C.承载能力D.透水性19、不同级别的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用（ ）。A热熔连接B电熔连接C螺纹连接D法兰连接20、城市道路设计规范CJJ37规定：除快速路外的各类道路根据城镇规模、设计交 通量、地形等分为（ ）级。A. 2 B. 3C. 4 D. 5 一、多选题（
6、共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、现浇钢筋混凝土水池施工中，当池壁与顶板连续浇筑时, 模板及其支架的安装方法正确的是（ ）。A顶板支架的横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接B两侧池壁模板可一次安装到顶而分层预留操作窗口C池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱D顶板支架的斜杆可与池壁模板的杆件相连接E池壁模板不可先安装一侧、绑完钢筋后再分层安装另一侧2、焊缝内部质量检查的方法主要有（ ）检测。A. a射线 B. y射线C. x射线 D.红外线E.超声波3、为了减少给水排水构筑物裂缝，在设计方面，应做到以下几点: ( ) 。A避免应力集中 B合理增配构造钢筋提高抗裂性能 C配筋尽可能
7、采用大直径、大间距D合理设置伸缩缝E全断面配筋率不大于0.34、不幵槽管道施工方法采用起重设备或垂直运输系统施工安全的规定包括（ ）。A.起吊时工作井内严禁站人，当吊运重物下井距作业面底部小于100mm时，操作人员方可近前工作B.工作井上、下作业时必须有联络信号C.起重设备必须经过起重荷载计算D.起重作业前应试吊，吊离地面100mm左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊E.使用前应按有关规定进行检查验收，合格后方可使用5、（ ）不能用做城镇道路路床填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应 掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A.高液限黏土 B.高液限粉土C.高液限砂土 D.含
8、有机质细粒土 E.卵砾石6、关于填埋区GCL垫层铺设的说法，正确的有( )。A每一工作面施工前均要对基底进行修整和检验B搭接宽度应控制在250500范围内C应尽量采用顺坡搭接，采用上压下的十字搭接D应在搭接处均匀撒膨润土粉，将两层垫间密封E需当日铺设当日覆盖，雨雪天气应停止施工7、预应力张拉锚固体系，按错固原理可分为（ ）等体系。 A.融合锚固 B.支承锚固 C.楔紧锚固 D.握裹锚固 E.组合锚固 8、给水排水管道地基因排水不良被扰动时，应将扰动部分全部清除，可回填（ ）。A.卵石 B.水泥混凝土C.碎石 D.砾石砂E.级配碎石9、下列关于改性沥青混合料面层施工要求的表述中，正确的是（ ）。
9、A间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于lOsBSMA混合料的贮存时间不宜超过36hC改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24hD聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020 E摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机10、用作道路基层的整体型材料有（ ）等。A.石灰粉煤灰稳定砂砾 B.石灰稳定砂砾C.石灰煤渣 D.水泥稳定碎砾石E.泥灰结砾石 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越底层主要为淤
10、泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：事件一： 盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。 事件二： 盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。 事件三： 随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，该地质情况已在勘察报告中说明。项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。
11、 事件四： 在施工过程中，该工程所在地连续下了6天特大暴雨（超过了当地近10年来季节的最大降雨量），洪水泛滥，给建设单位和施工单位造成了较大的经济损失。施工认为这些损失是由于特大暴雨（不可抗力事件）所造成的，提出下列索赔要求（以下索赔数据与实际情况单位相符）： （1）工程清理、恢复费用18万； （2）施工机械设备重新购置和修理费用29万； （3）人员伤亡善后费用62万； （4）工期顺延6天。 为了做好索赔管理工作，经现场监理工程师签认，建立了真实、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额，每笔索赔都及时进行登记。 问题：1.事件一、二、三中，项目部可索
12、赔的工期和费用各式多少，说明理由。2.事件四中，分别指出施工单位的索赔要求是否成立？说明理由。3.事件二中二次注浆应采用什么浆液？区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。4.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？5.索赔管理台账是否属于竣工资料？ 还应包括哪些内容？6.整个隧道掘进的完成时间是多少天？（写出计算过程）2、某城镇雨水管道工程为混凝土平口管，采用抹带接口，总长900m，埋深6m，场地无需降水施工。项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C三段施工。每段长300m，每段工期为30天，总工期为90天。项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控
13、制保证措施。其中，对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定：（1）沟槽开挖时，挖掘机司机按测量员测放的槽底高程和宽度成槽，经人工找平压实后进行下道工序施工。（2）平基与管座分层浇筑，混凝土强度须满足设计要求；下料高度大于2m时，采用串筒或溜槽输送混凝土。项目部还编制了材料进场计划，并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小，按计划用量在开工前一次进场入库，并作了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。由于C段在第90天才完成拆迁任务，使工期延迟30天。浇筑C段的平基混凝土时，监理工程师要求提供所用水泥的检测资料后再继续施工。【问题】1.项目部制定的质量控制保证措施中还缺少哪些
14、项目？2.指出质量保证措施（1）、（2）存在错误或不足，并改正或补充完善。3.为什么必须提供所用水泥检测资料后方可继续施工？3、某城市道路工程项目，施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大，为了充分利用有限资金，以最快的速度、最少的消耗确保工程优质，创造最好的经济效益和社会效益，加强了对前期质量控制工作。具体控制工作是： (1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。 (2)对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。 (3)做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后，施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。【问题】 1对道路工程进行前期水文、地质调查的作用是什么?2对道路沿
