《昌吉回族自治州一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前检测 含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《昌吉回族自治州一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前检测 含答案（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、昌吉回族自治州一级建造师市政公用工程管理与实务考前检测 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，在砂卵石地层中宜采用（ ）。A.劈裂注浆法B.高压喷射注浆法C.电动硅化注浆法D.渗入注浆法2、为使工程项目危险源得到全面、客观辨识，项目应采取的正确方法是：（ ）。A.全
2、员参与，综合评价 B.外聘专家，综合分析C.全员参与，经验判断 D.外聘专家，个别分析3、大型水池施工中的实用抗浮措施不包括（ ）。A降低地下水位B基坑四周设防汛墙C使水池内外无水位差D构筑物增设锚杆4、（ ）是生活垃圾填埋场的主要监测指标。A填埋场的边坡坡度 B填埋区空气质量C渗滤液的产量 D防渗5、采用盖挖逆做法或盖挖半逆做法施工时都要注意混凝土施工缝的处理问题，由于它是在上部混凝土达到设计强度后再接着往下浇筑的，而混凝土的收缩及析水，施工缝处不可避免地要出现（ ）mm宽的缝隙。 A38B510C310D586、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误
3、的是（ ）。A当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行B压浆完成24小时以后，结构混凝土的温度可以低于5c压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块，标养28天D水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa7、原水水质较好时，城镇给水处理应采用的工艺流程为（ ）。A原水-筛网过滤或消毒B原水-沉淀-过滤C原水-接触过滤-消毒D原水-调蓄预沉-澄清8、开挖深度超过（ ）m的基坑的土方开挖、支护、降水工程，是深基坑，需专家论证。A.4B.5C.6D.79、最常用的投标技巧是（ ）。A.报价法B.突然降价法C.不平衡报价法D.先亏后盈法10、在焊接与切割安全GB 9448中规定，在气割及焊
4、接作业时，周围（ ）范围 内不得堆放易燃易爆物品。A. 5m B. 6mC. 8m D. 10m11、地下燃气管道保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于( )m。A.0.5 B.0.7C.0.8 D.1.012、表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是（ ）。A.平整度B.温度稳定性C.抗滑能力D.降噪排水13、热力管道严密性试验压力为设计压力的l25倍且不小于( )MPa。 A03B04C05D0614、城市污水的一级处理主要针对水中悬浮物质，常采用物理的方法，经过一级处理后，污水悬浮物去除可达40%左右,附着于悬浮物的有机物也可去除（ ）左右。A.30% B.40%C
5、.50% D.60%15、适用于锅炉房管道以及不同压力级别管道系统中低压侧的阀门是（ ）。A.安全阀B.平衡阀C.减压阀D.疏水阀16、建设单位应当自工程竣工验收合格之日起（ ）d内，依照房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法的规定，向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。A7B14C15D3017、管涵基础为天然地基时，应按照设计要求将管底土层夯实并施作（ ）。A、弧形B、矩形C、粗砂D、中砂18、钢梁制造焊接应在室内进行，相对湿度不宜高于（ ）。A.50% B.60%C.70% D.80%19、明挖基（槽）坑地基加固处理方法中，注浆法所用的浆液是由主剂(原材
6、料)、溶剂(水或其他溶剂)及各种外加剂混合而成，其中不属于其外加剂的是（ ）。A.早强剂 B.固化剂 C.速凝剂 D.催化剂20、按锚固原理分，先张法预应力混凝土构件中的预应力筋属于（ ）。 A支承锚固 B楔紧锚固 C握裹锚固 D组合锚固 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、根据GB/T8923，工具除锈的质量等级包括（ ）。A.St2B.St2.5C.St3D.St3.5E.St42、城市热力管道工程施工中,热力管道的连接方式主要有( )。A.螺纹连接 B.卡箍连接 C.法兰连接 D.承插连接 E.焊接 3、沥青混凝土路面的再生利用中，对采用的再生剂的技术要求有（
7、 ）。A具有良好的流变性质B具有适当黏度C具有良好的塑性D具有溶解分散沥青质的能力E具有较高的表面张力4、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点包括( ）。 A防渗性好 B使用寿命长 C化学稳定性好 D机械强度较低E气候适应性强 5、干旱地区移植胸径30的落叶乔木，其后期管理措施中错误的有( )。A用浸湿的草绳从树干基部密密缠绕至主干顶部B把保水剂和回填土掺匀填入树坑C用三根直径50的竹竿固定树干D连续浇三次水，不干不浇，浇则浇透E一个月后施农家肥6、道路交通导行应统一设置各种（）导行设施。A导行标牌 B交通标志C路障 D隔离设施E夜间信号灯7、高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点包括（ ）。A
8、.防渗性好 B.使用寿命长C.化学稳定性好 D.机械强度较低E.气候适应性强8、沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（ ）。A压实度B弯沉值C面层厚度D平整度E原材料9、给水排水管道地基因排水不良被扰动时，应将扰动部分全部清除，可回填（ ）。A.卵石 B.水泥混凝土C.碎石 D.砾石砂E.级配碎石10、以下对于管道焊接要求的叙述正确的是（ ）。A从事公用工程施工的焊工，必须持有国家有关部门颁发的锅炉压力容器压力管道焊工合格证B管道定位焊（点固焊）是用来将装配好的管道固定住，其质量要求不如正式焊缝严格C定位焊缝的质量好坏直接影响正式焊缝的质量好坏，对其要求不应低于正式焊缝D定位焊缝较短，焊接过
9、程不稳定，易产生缺焊E定位焊（点固焊）仅是用来将装配好的管道临时固定，不作为正式焊缝而留在焊接结构中 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为钢-砼结合梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，桥墩高8m。桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.51.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝
10、措施：混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）钢-砼结合梁施工时，砼浇筑前对钢主梁有关指标和施工支架进行了验收。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，浇筑了上部的钢筋砼。问题：1指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。3补充大体积混凝土裂缝防治措施。4施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。5钢-砼结合梁砼浇筑前，应对钢梁的哪些指标进行验收？2、某排水管道工
11、程采用承插式混凝土管道，管座为180；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。【问题】1改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。2在本工程施工环境条件下，挖
12、土机和起重机安全施工应注意什么?3改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。4指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。5改正项目部闭水试验做法中的错误之处。3、某沿海城市电力隧道内径为35m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边摄近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节硷管长2m，自重10t，采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井.上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：（1）项目部对本工程作了安全风险源
13、分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。（2）项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。（3）项目部制定了安全生产验收制度。问题：1该工程还有哪些安全风险源未被辨识？对此应制订哪些控制措施？2项目部还应补充哪些安全专项施工方案？说明理由。3针对本工程，安全验收应包含哪些项目？4、某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.
